ГАЗ 24: уграђени мотор и унутрашњост

Данас аутомобил ГАЗ 24 Волга има пуно предности. Прво је пространа и удобна (једном је била најбоља међу репрезентативним аутомобилима СССР-а). Друго, веома је лако одржавати. Треће, у "Волги" привлачи доступност резервних делова и њихова ниска цена. Међутим, у исто вријеме, ГАЗ 24 има и мане. Уопштено говорећи, они се састоје од слабе динамике и не врло атрактивног салона. А како би овај аутомобил постао прави мишићни аутомобил, који је био легендарни Форд Мустанг у 60-им, власници аутомобила побољшавају "Волга" тунингом. Како то учинити? Сазнаћете у нашем чланку.

Тунинг мотора

ГАЗ 24 је опремљен старим и ниско-погонским моторима Уљановск производње. Његова снага очигледно није довољна да се машини обезбеди нормална динамика убрзања и брз покрет. Због тога, да би било теже, мотористи морају ићи на различите трикове. Чип тунинг се одмах брише са начина довршавања, јер у 60-тим прошлом веку било која електроника и ЕЦУ чак нису ни сањали. Постоји стварнији начин, захваљујући којем је могуће опремити ГАЗ 24 мотор, - подешавање карбуратора.

Дакле, прво, морамо смањити раме система. Да бисте то урадили, развијте механизам од 180 степени. У овом случају, душек И коморе постаје улазни вентил. Након тога можете обратити пажњу на млазнице. Редовне машине се одмах мењају на продуктивније. Такође је могуће направити велики број бравара и повећати радну запремину мотора. У ту сврху глава цилиндра је досадно . Независно је то немогуће урадити, само зато што је за овај рад потребна посебна опрема, вјештине и знање. Због тога, прије него направите подешавање за ГАЗ 24, уверите се да унапред изаберете специјалисте који ће произвести досадни блок. Такође не заборавите на групу клипа. Најбоље је заменити редовне делове са фалсификованим. Такви клипови су много лакши од стандардних, што доприноси нижим коефицијентима отпора.

Шта добијамо на излазу?

Захваљујући овим акцијама, могуће је постићи да ће "Волга" у четвртој брзини развити брзину од 150 километара на сат. Динамика ће се знатно повећати, а потрошња горива - не (или само 5-10 процената).

ГАЗ 24: подешавање салона

А сада се окренемо унутра. Прво, обратите пажњу на завршетак. Треба га заменити новим. Овде пре љубитеља аутомобила постоје два начина, односно, две опције за подешавање. Прва је рестаурација бивших особина унутрашњости ГАЗ24. Тунинг ће се састојати од реконструкције свих елемената плочице, седишта и пластике. Дакле, ваш салон неће бити преоптерећен непотребним елементима и модерним "звоном и пиштаљкама". Други начин је промена дизајна ентеријера на спортскију. Овдје морате радити на елементима неонских свјетала, над замјеном седишта, вратним картицама и завршним обрадама. Многим љубитељима спортског тунинга саветује се да уграде делове направљене "под углом". Такође можете монтирати рачунар на возилу и променити волан на спортски.

Побољшајте свој ГАЗ 24! Тунинг, направљен сопственим рукама, није само узбудљив, већ и веома продуктиван процес.