Цитроен Ц4 - урбани моноволумен

У теренским условима, у олуји, киши и хладноћи - Цитроен Ц4 ће увек бити на највишем нивоу! Овај аутомобил са светлим кожне пресвлаке и великим довољно области сједишта - извор удобности, снаге и одличном расположењу. Изван града, међу осталим аутомобилима који трке на путу, Пикасо изгледа племенити странац.

На градским улицама, "Француз" осећа сигурније. И појава Цитроен Ц4 Гранд Пицассо, вршено је у стилу огледалу метрополи солитера, има више од одговарајуће. Возач са путницима, узгред, на спољашњости аутомобила биће много времена да се навикнем на Салон Цитроен Ц4 производи веома другачији утисак. Лепо је кад твоја кола може да изненади, посебно зато што је прилично досадно име.

Унутар Цитроен Ц4 подсећа аутомобила класе: строге и меки ентеријер, подесива коже наслони за руке су пресвучени кожом цртицом, тихим тастерима посао правоугаоне, па чак и касетофон скривеног иза црну капу. Раван под крпом прати под реда задњих седишта. Путници могу подесити контролу климе.

Али озбиљност и строгост нестаје када се на месту где би требало да буде инструмент табла, испред возача отвара "за рукавице", а између предњих седишта напусти сто са држачи за чаше. Осим тога, можете користити стаклени кров, гледајући облаке и слушајући тхе раин буке.

Сензор квалитета ваздуха обухвата посебан филтер одмах ако брава повећану концентрацију штетних гасова у цеви чак и дима Смоки не осећа око аутомобила.

Командна табла, уклоњена у средини - занимљиво решење, али не без коментара. Понекад точак затвара брзиномер, али је поправити, јер је столица лако подесити помоћу диск. Поред тога, могуће је регулисати колоне висине.

Један од главних "чип" Гранд Пицассо - јединствени систем мулти-боји осветљења унутар кабине, иако је мање ефикасна, и дизајн решења. Аутомобил мења боју екрана контроле климе, путници ноге су упаљена, као и кабина су дистрибуирани извори светла тачка, дајући кабини јединствену ауру.

Цитроен често оптужују за неразумљиве димензија. Заиста, у почетку тешко одредити дужину и ширину Цитроен Ц4 Гранд Пицассо, али се испоставило да је лако паркирати чак и без ПДЦ. Узгред, она може бити искључена. Али постоји могућност да се укључи систем који упозорава да напусти линију поделе без индикатора. У далекој пут је нарочито тачно ако се уређај изгуби будност и возила почиње мини страну.

Њих двоје-литарски мотор са снагом од 143 КС врло ефикасно распршује у комби. Нема нелагодност због недостатка снаге не осећа, чак и током изненадног претицања. Аутоматски четири брзине за Цитроен Гранд Ц4 пребацује приметно и мало нервозан, али не захтева посебну пажњу.

Већина функција које су посебно атрактивне у овом аутомобилу, већ инсталиран на основном моделу. Као и обично, стандард не укључује декоративне елементе, Би-Ксенон фарови, дуге дискова, ДВД плејер, напредни мултимедијални систем и тако даље Д..