Одржавање и поправак моторних превоза

За несметано функционисање возила током целог периода рада сваког власника аутомобила би требало да повремено изврши одређени комплекс радова у природи и сврси на две групе:

- рад у циљу подршке јединице радне механизме и јединице у операцији током дугог периода коришћења;

- радити на успостављању механизама, компоненти и машина јединица.

Због тога, одржавање и поправка моторних возила у првом случају је превенција, а други - опоравак.

У нашој земљи, ради превентивно и планирани систем обавезних поправке мот и аутомобила. Њено значење лежи у чињеници да је одржавање и поправка моторних возила је извршена и према плану, и потреба.

МОТ (одржавање) возила - електричне и регулација, гориво, мазива, копче, контрола и дијагностика, чишћење, прање, као и многе друге врсте послова, које се често обављају без уклањања возилу одвојене механизме, склопови и демонтажа јединица. Међутим, ако је одржавање је упитно комплетан сервисирања појединих чворова, они су уклоњени из кола и провери посебним штандовима и инструмената.

Интервал одржавања зависи од сложености и списак поправке аутомобила и његових јединица. Аутомобил је подељена у неколико типова: сезонских, прве и друге, као и свакодневно одржавање.

Законодавни акти одржавање и поправку друмског саобраћаја и његових компоненти даје двије врсте - Мајор, изводе од стране стручњака, као и струја која ради на транспортним компанијама.

У свакој од ТО врсте укључују строго дефинисане операције (радова), који мора обавезно да се извршавају. Ове операције су подељени у изведбом и контролних компоненти.

Обављање део се често врши по потреби, и контрола рада, који се често назива дијагностика је обавезна. То помаже да се значајно смањити и рад и отпадни материјал у одржавање и поправку моторних возила.

Дијагностика - део процеса текуће поправке и одржавање возила, која обезбеђује свеукупну слику стања машине.

Дневно одржавање и поправка моторних транспорта (ако је потребно) треба да се ради сваки дан за повратак возила у радни вод. То укључује:

- контрола и инспекција рада на свим већим системима и механизмима који су одговорни за безбедност, као и осветљење, кабине и тела;

- прање и чишћење и чишћење и сушење операције, као и пуњења горивом машина расхладне течности, компримовани ваздух, уље, и наравно гориво.

Аутопраоница се врши на захтев.

Тренутни ремонт се врши на бензинским пумпама и транспортних компанија. Лежи у елиминацији малих грешака и пропуста у машини.

Садашње замену поправке јединице на возилу се јавља када је време да се поправи јединица дуже од периода потребног да га замени.

Главни поправка ауто или јединица захтева потпуну демонтажу делова и компоненти које покушавају да поправе, и замените ако је потребно. Затим агрегата сакупљене, тестиран и послат скупштини.

Током целог живота аутомобила до потпуно се често пролази ремонт.