СУВ-"Киа": техничке спецификације, фотографије и рецензије

У последњих неколико година, тржиште аутомобила је веома активно ажурира са новим моделима. И произвођачи воле да изненаде своје навијаче необично решење. На пример, пре 15 година, нико не би мислио да ће бити СУВ "Киа". Али данас постоји много цроссовер производи ове компаније. И то би требало да вам кажем о сваком моделу понаособ.

Најпознатији Модел

Који СУВ-"Киа" се сматра најпопуларнији? Тако је, ово Туцсон. И у прошлој години (17. фебруара 2015-ог), свет се појавио СУВ-"Киа-Туссал" трећу генерацију. Ово је оригинални ултра скретница, који се може похвалити одличан квалитет израде. Трећа генерација, чак и на први поглед, чини се много модерније, технолошки напредан и импресивна, за разлику од својих претходника.

Главни украс овог аутомобила - лажна маска хладњака. Преко његове ширине три хромиране траке. Врло добро интегрисани у бочних решетки оптике. Изгледа стварно модеран и леп. Надопуњују Прелепе светла.

Али не бих задржавао много нагласак на изгледу. Унутрашњост цроссовера је интересантно. Посебно атрактивна мултифункционални волан. Центар конзола програмери заједно веома добро - у томе је универзални-и-уметност инструмент табла најбоље. Све очитавања се читају као удобно могуће. Важно је напоменути да је захваљујући контроли медија центар добија од стране власника телефона за Блуетоотх. Мало испод екрана осетљивог на додир је клима уређај.

И на крају на квалитет. Нови СУВ-"Киа" могу похвалити. Упркос чињеници да је унутрашњост пластика се користи, све изгледа врло уредан. И тканина се користи добро. Узгред, предложено је салон, у коме је доминантна као завршни материјал кожа. Али ово је - уз накнаду.

karakteristike

У "Тоускаев" прилично добре техничке показатеље. Треба напоменути да је предложени машина са пет различитих мотора - 135 и 176 литара. . (Тхис бензин јединице) и 115, 136 и 184 литара. . (Дизел). Последњи мотора од претходних опремљен турбине динамичном боост.

Шасији аутомобила је потпуно независна. Предња уградња рацк "МцПхерсон", као и задњи - мулти-линк дизајн.

ИКС-35

Ова СУВ "Хиундаи" - наследник поменутог модела "Туссал". Да бисте направили ИКС-35, програмери су три године, а износ од 225 милиона долара. Произвођачи у почетку желео да створи не само цроссовер, и достојан конкурент за легендарног офф-роад. И резултат је машина која не само замењује злогласне "Туссал", али је постао још бољи од њега.

Националности био врло елегантан, а све због тога што програмери су пратили концепт који произилазе линија. Међутим, са овом машином изгледа веома моћан и спортски. Прва особа, гледајући цроссовер, види хек хромирани решетку. Она је, заузврат, допуњен импресивним доводом ваздуха. Заокружују сликовне рељефни криве хаубе. Али, главни акценат - А Хеад оптика. Фарови хајде мала крила изузетан машина.

karakteristike

Па, шта друго може да се похвали "Хиундаи"? СУВ-ИКС 35, произведен после 2013. године, има сасвим добре моторе. У руској доступног 2-лит до 150 литара. . и дизел јединице 136 и 184 литара. . Занимљиво је да мотори ради на дизел гориво, опремљен системом који рецирцулатес издувних гасова током смањеним притиском. То чини СУВ није само економски, већ и еколошки. Узгред, то се нуди као цроссовер са "аутоматским", и да "механике" (свуда - 6 брзина).

И има веома добар офф-роад опрему. У основној конфигурацији понуђена АУКС и УСБ-порт, музички контроле (који се налази на волану), загрева све седишта, подесив волан, електрични погон огледала (такође опремљен са подним грејањем), електронски подизачи и климатизације. Ако људи желе више опција, морате да платите. Али он добија контрола климе, "крстарење", лаке и Сензори за кишу, грејање волана, панорамски кров (неће ни излегу), Ксенон оптику и још много тога.

ИКС 55

Ово је још један СУВ-"Киа", заслужује пажњу. У супротном, он је још увек познат као Верацруз. Овај модел је доступан од 2007. године надаље. Аутомобил је настао на платформи, преузет из Хиундаи Санта Фе (на овај уређај ће бити речи касније).

ИКС 55 - пространи СУВ-у до седам. Савршен аутомобил за оне који воле дуга путовања. Занимљиво, ово је нова, независна модела, него ажурирана модификација било ког претходника. Јер је дизајн испало тако необично. Неки елементи спољних дизајнера је на СУВ производи "лексус" и "Инфинити".

Унутрашњост има одличну аудио систем, унутрашњост кожа, темпомат и скупо дрво ламперија. Ово је стандардна опрема! Као додатне опције понудио паркинг сензори, велики број ваздушних јастука, сензори, итд Али најважније - .. Ово је понашање аутомобила на путу. Овај ауто превазићи лоших путева, јаме, испупчења и рупа. И то је - његова главна предност.

Технички индикатори

ИКС 55 је доступан у две различите верзије. Први - је 3,0 ЦРДи МТ. Максимална брзина овог аутомобила је 190 километара на сат и убрзање до неколико стотина треба му 10,7 секунде. Запремина - 2959, и снага - 239 Л. . Потрошња у овом случају је 9.4 литара горива у комбинованом циклусу за 100 км.

Друга модификација - 3.8 МТ. Максимална брзина - исто. Али овде је да растера стотине је много мање времена - само 8.3 секунди. Радна запремина је такође већи - 3778. И снага је једнака 260 литара. . Потрошња је мало већа од претходног - 9.6 л.

Још једна од карактеристика могуће је уочити присуство ЕБС система, АБС, ЕСП, и двоструку појачало.

Хиундаи Аццент

Сада је потребно рећи и о аутомобилу "Хиундаи". СУВ возила, који распон је врло разнолика, има своје карактеристике. И у случају основну карактеристику Санта Фе је богата опрема, глатка рад, као и луксуз и удобност. Због ових особина, модел се често пореди са разним америчким званичницима.

Врло привлачи тешке главе оптику. И уопште, дизајн је веома добар. Као унутрашњости! Он подсећа бизнис класи аутомобила салон. Упадљиво је како добро комбинација инструмената и инструмент табле изгледа генерално врло ергономски. Само високо квалитетни материјали коришћени су у декорацији. Унутра је чак бар је "под дрветом." У принципу, спектакуларан ауто - није ни чудо што је толико популаран.

мотори

У почетку, само два бензинска хвалио "Хиундаи Санта Фе". Цросс-упакована са 2-литарски 136 КС мотор и облику слова В "шест" 179 литара. . Његова запремина је 2,7 литара. Први мотор од горе радила само под контролом мануелним мењачем - она завршила само са предње модификације. А јаче јединице су завршени већ "аутоматски". Мало касније попуњавају мотори линија 16 вентила 2.4-литарски 150 коњских снага мотора са четири цилиндра.

Али, то је одлика оних модела који су издате на почетку. Онда је дошла турбо 2.2-литарски мотор који производи 197 литара. . На овај начин, мотор убрзава аутомобил до сто километара за само 9,8 секунди. Максимална брзина овог модела са овог мотора је 190 км / ч. Потрошња - само 6,6 литара у комбинованом циклусу.

Онда је дошао 2.4-литарски 174-коњских снага бензина јединицу за. И у 2010. години, испод хаубе, "Санта-Фе" почео да стави 3.5-литарски 376-јак "шест".

"Терракан"

Неколико речи треба рећи о овом моделу "Хиундаи". СУВ који Имајући у виду наведено фотографију, био узимајући прилично различите критике. Али, упркос томе, он је пронашао свој позив. Његова Хигхлигхт - одлична изолација. Чак и при великим брзинама (140 км / х или вишим) ће бити миран у кабини. Унутрашњост је направљена добра. Посебно добар изглед украшене волан са дрветом. седиште Возачка је опремљен Серво, што је веома практичан, јер се седиште може лако подесити у било ком положају.

Најснажнији мотор, који се монтира испод хаубе овог цроссовер - 3.5-литарски В-твин мотор са 200 коња "", а она је под контролом 4-бенд "аутоматски". Друга опција је 2,9 литара турбодизел испод хаубе - производи 150 кс. . У принципу, то је лоше, "Киа".

СУВ са километражом добити различите одговоре. У суштини, наравно, позитиван. Ако се уједине, онда је то оно што су власници кажу скретнице из "Хиундаи": машина поуздан, издржљив и економичан. Гориво оставља мало, а детаљи су врло јефтини. Ако их и даље треба - јер су скретнице се монтирају веома чврсто. И, наравно, истакао је пажњу великог капацитета и одличну управљивост.

У принципу, ако ти треба простран, удобан, поуздан СУВ - онда можете безбедно направити избор у корист скретница из "Хиундаи".