Звучна изолација хауба дизел аутомобил

Звучна изолација хауба је веома важна, али се - није главни циљ циљ смањење буке у унутрашњости возила. Она мора да претходи низ радова за побољшање техничко стање мотора, неки од делова тела и суспензије.

За многе власнике аутомобила (посебно дизел) изолацију хаубе са рукама изгледати безначајне ствари, која је у стању да повећају престиж и самопоштовање. Често, међутим, чак и употреба скупих изолационих материјала не даје никакве резултате. Стога, то ће бити много паметније да прво схватити где постоје звуци. Стручњаци кажу да је бука може изазвати погоршање пумпа за гориво, мењач, постоља мотора, ланаца и појасева (уколико су у колима).

У том смислу, треба напоменути да је дизел ауто опрема кошта много новца, а власници аутомобила неопрезно неприкладно коришћење или трактор дизајниран за превоз робе дизел, "убија" свој мотор. При мерењу буке из дизел мотора је "убила" ни упола тако варварски горива (чак иу затвореним стаклима унутрашњост) ниво буке на ветробранско стакло је око 100 дБ. Исто тако, у пракси је закључио да је изолација аспиратор је исправно (без корекције сметњи у мотору) може да смањи ниво буке на око 95 дБ, сузбијањем извесних звучне фреквенције, али укупан ниво буке не мења.

Пре свега, то је зато што је бука мотора у раду се јавља у супротности са пумпом за гориво, цилиндар, као и у присуству вибрација и емисије. То ће да продре у унутрашњост кроз прорезе и отвори су доступни, укључујући и застакљивање. Зато је важно да се унапред видели цео моторног простора, и затворити све празнине, што је довело до салону.

хауба звучна изолација неће имати ефекта ако између њега и ветробранско стакло има реакцију, која производи звук попут певања крикет. то чујем, неки људи мисле да је то знак оштећења амортизера. Ова представа се често налазе у потпуно новим возилима. Да га открије, затворите поклопац и подоргат своју завесу на ветробранско стакло.

Такође је важно да се испита стање за заптивање гуме на вратима аутомобила. Ако постоји потпуна печат, то је - још један извор прихода, не само бука од мотора, али и на точковима и протока ваздуха. Веома је важно обратити пажњу на изолацију празнина између врата и стубове. Ако не елиминише те факторе, изолација хауба аутомобила неће дати жељени ефекат, као и време и новац ће бити узалуд.

Само радим овај посао, можете почети да изолује хаубу. Да почнем да држи између свог едгес крутости анти-вибратион материјала, као што је, на пример, "вибропласта" или СГМ Вибро М2Ф. Учвршћивање ребра није у свим аутомобилима, тако да у многим случајевима се препоручује да се стави на хауби СЦМ ВИБРО М2Ф (као ефикасније и лаганог изолационог материјала). Завршава изолација хоод таб главни пригушења материјала, као што ЛМ15 или Исотоне произведеног у Белорусији Аццент 10 ЛМКС.