Промените термостат Тоиота сопственим рукама

Тоиота неисправан термостат може да изазове озбиљне поремећаје у систему за хлађење мотора. Знаци овог неуспеха може бити дужи грејање возило, и да кључале антифриз квар пећ. Због тога, у случају откривања отказа, одмах заменити стари део новог. Оно што је позитивно, процес није тешко и не захтева посебне вештине, тако да данас ћемо разговарати о томе како да промените "тоиотовские" термостат са рукама.

инструменти

Све што је потребно да се замени - то је Филипс одвијач, глава и Алат за 10 милиметара. Такође, пре промене треба да припреми нови 1.5-2 литара течности за хлађење и, наравно, нови термостат.

Где тражити термостат?

Тоиота има тајмер за ову ставку, па да се то није тешко.

Процес уградње и демонтаже: процедуралних корака

Да бисте могли да промените термостат, Тојота треба охладити (тј температура мотора не би требало радити). У супротном, можете спалити прсте. Дакле, када наш мотор охлади, отворити поклопац и извадите кућиште филтера за ваздух. Да бисте то урадили, морате да уклоните поклопац, откачити клипови, клип и опустите са круном одвити неколико шрафова. Важно је запамтити да је пре ова фаза сензора ваздуха мора бити искључен.

Затим, користећи кључем одврните два вијка 10 и одспојите терминал температурног сензора. Могуће је да тренутно тече антифриз, тако да када промените термостат, Тоиота да буде нови расхладне течности. Тако смо дошли до главног дела. вађења из заграда и инсталирати на свом месту нову.

Прикупља електронски термостат могу бити у истим редоследом, али овде је неопходно да се сетим неке нијансе. Када се овај део је потпуно осигуран и повезан све сензоре потребне за покретање мотора и проверите да нема цурења. Након 1-2 минута искључите контакт и сипати нову антифриза у радијатор (не више од једног литра). Ипак отприлике исто, треба да попуните резервоар дијафрагме експанзије. Поуринг потребу да се још од расхладне течности не достигне ниво Фулл. Неколико минута након што је мотор у погону, ова цифра је нормализован и стрелица ће пасти на средини. Не попуни не треба ништа не радијатор или у посудице.

Након замене уређаја, као што је термостат, Тоиота коначно наћи стари квалитет. Машина ће загрејати брзо, а мотор не прокључа. Унутра, да се обезбеди нормалан проток топле и топлог ваздуха. Узгред, сви "јапански" са пећи добром стању, тако продуктивно да у року од 15 минута рада, можете безбедно отворити прозор и иде добро на путу, чак и ако иза минус 20.

Све у свему, замена термостата , провели смо 500 рубаља и 15 минута времена. Мотор радна температура не прелази 95 степени Целзијуса, а не мањи од 83 степени. Као што можете видети, само-промене - то није само једноставно, већ и економски (у односу на цене услуга јединице).