Оил "Лукојл" (синтетика) 5В40: коментара. Оил "Лукојл" (синтетички) "5в40 Апартман"

Кључ за дуго и без сметњи било ког возила је често моторно уље високог квалитета. Посебно је то истина, ако говоримо о домаћим климатским где у само једном хладног старта мотора може да "лете" значајан део свог живота.

Шта да се ради и шта да користим?

На жалост, возачи не увек купити заиста квалитетан лубрикант, као што су вођени пре свега своју вредност. Схватање да овај пут је погрешна и не води ничему добром, долази тек после првог озбиљног оштећења и ремонт мотора. Додуше, напомињемо да су многи високо квалитетно уље није увек разликује здраву цену, већ зато што возачи морају да траже јефтинија алтернатива пристојан.

Да ли постоји таква у природи? На срећу, да. На пример, "Лукоил" уље (синтетичко) 5В40. Рецензије указују на то да су карактеристике су не заостаје за многим страним аналоге, то је много јефтиније. Поред тога, лубрикант је много боље прилагођен изузетно неповољним климатским условима, што није у свим случајевима, можете очекивати од својих страних колега.

Тако, многи француски уље чак и на температурама испод -30 степени Целзијуса претворе у желеа. Како се понашати уља "Лукоил" (синтетика) 5В40? Рецензије кажу да је све у реду. Како се не би неосноване, представљамо главне оперативне карактеристике производа.

Перформанце Захтеви

Произвођач даје следеће податке о којима се суди подобност уља у специфичним условима у нашој земљи:

• Вискозна класа - 5В-40.

• На температури од 100 ° Ц кинетичка вискозитет не мање од 12.5 / 14.5 мм2 / с.

• Минимална вискозна индекса - 150 јединица.

• Минимална Тачка паљења (под приступом кисеоника) - -210 ° Ц.

• Он учвршћује на температури од -37 ° Ц.

• Просечна број базе - 7,5 мг КОХ / г (није добар показатељ).

• Сулфатни проценат пепео 1,2% масовним запремине.

То је разлика између "Лукоила" (синтетика) 5В40. Карактеристике овог уља су такве да омогућавају добру савест да га стави на раме уз раме са многим познатим увозним мазива. Они нису превише разликују у свим наведеним карактеристикама домаћих производа, често неколико пута скупље.

Многи возачи (чак и из северних региона) самоуверено каже да "Лукоил" аутомобил почиње боље (у поређењу са домаћим и страним партнерима). Поред тога, у току ремонта и превенцију утврдио да су детаљи скоро одсутне чак и трагови чађи и депозита.

vAŽNO ОБАВЕШТЕЊЕ

Ако сипа ово уље по први пут, а говоримо о аутомобилу који је дуго радила са сувише високог квалитета уља и горива, искусни возачи, препоручује се да опрати мотор пре замене маст.

Након што прође редослед седам до осам хиљада километара, биће потребно да се поново испустити уље, у ком случају потребе да се користе било који део овлашћеног адитива за чишћење мотора од којих је "Лукоил" вероватно оперу огромну количину прашине. Искусан у овом случају људи кажу да је аутомобил након таквог поступка почиње много бољи вожњу, смањење потрошње горива и уља.

Наравно, не очекујем да ће таква тривијална операција повећање снаге мотора или довести га до техничког стања индикатора управо купио. Чуда, нажалост, не дешава.

Да ли имате уља међународне сертификате о усклађености?

Да, такође карактерише "Лукоил" уља (синтетички) 5В40. Рецензије рећи без икаквих проблема може да се сипа у моторима скоро свим аутомобилима, да је за домаћим производима - што је ретко постигнуће. Страни експерти у потпуности се слажу са овом оценом, јер је лубрикант је добила многе међународне сертификате о усклађености. Најзначајнији су САЕ, АПИ / ЦФ, АЦЕА А3-98-и АЦЕА-В3-98. Чак и компанија мерцедес Бенз у недавној прошлости доживели, а подржали мазива за употребу у својим возилима. И то много говори! Тако је уље "Лукоила" (синтетика) 5в40 СН је веома погодан и за попуњавање мотора и статусу возила стварно скупих.

Испоручује у конзервама један, четири и пет литара, као сви нормални произвођача). Просечна цена - 100, 400, и 450-500 рубаља , односно. Већ у једној кошта само домаће нафте може буквално се заљуби, као страних произвођача за своје производе се тражи најмање дупло више новца.

Главне карактеристике

Шта друго се одликује нафте "Лукоил" (синтетика) 5в40? Рецензије о томе ћемо размотрити касније, али за сада који ће описати шта, по мишљењу "Лукоил", њеним различитим производима, који је толико заволео домаћи возачима.

Производ у питању је прилагодљив, погодан за употребу у свако доба године. Производе се од високо минералне основе са ниским садржајем сумпора и парафина, додајући да побољшају карактеристике скоро исте адитива пакети који користе страну компанију.

У принципу, то је због тога подмазати са правом може сматрати аналогно са просечним страним примерака. Искусни корисницима да у другом случају преплатити само за бренд, док су реалне карактеристике остају исте.

Возачи препоручују!

Поред тога, уље "Лукоила Лукс» 5В40 (синтетика) је у потпуности у складу са свим великим именом аутомобила на, могу подједнако добро да се користи у најсавременијим бензинским моторима, који су опремљени турбо-дизел моторима у аутомобилима, камионима и аутобусима. Тешко је рећи да ли је маст у путничким аутобусима сипа у "Фиелд" условима, али власници малих дизел камиона срећном.

Они наводе да "Лукоила" може да сачува око 5% мазут у поређењу са производима других компанија. С обзиром на њене веома ниске трошкове слике је више него атрактивна.

Корисни својства мазива

Бити потпуно сличан овом параметру са најбољим примерцима страних мазива "Лукојл» 5В40 (синтетика) чисти бензинске и дизел моторе са чађи и других категорија загађења, а добро бранили своје делове од корозије у свим температурним опсезима.

На елемената њихове изградње појављује неколико пута мање масноће, што помаже готово одмах покренути мотор у зимским условима, а његова брза пумпање и грејање да помогне почетак инстант подмазивање свих делова одмах након стартовања мотора.

Важно! За разлику од других домаћих мазива "Лукојл» 5В40 (синтетика) нема штетних ефеката на катализаторима савремених аутомобила, као и одличну заштиту од хабања чак деловима високих перформанси дизел мотора са турбо пуњењем.

Сумпор и друге невоље

Ово друго околност је посебно важно због чињенице да је наведено односи на дизел моторе који раде на ниског соларне уље са високим садржајем сумпора, као и свим категоријама убризгавањем бензинским моторима.

Возачи у дизел аутомобила у Русији кажу да је само због овог уља су успели да избегну озбиљне последице за дуго времена након што су присиљени да напуне на пумпама сумњивим. Међутим, потреба да се замени изузетно скупе ињектора није слободан, нажалост.

Тестови независних експерата

Овде долазимо до занимљивог дела. Без обзира на то колико је добра (у зависности од произвођача), или ће то бити уље "Лукоила" (синтетика) 5в40, увек је занимљиво да уче о резултатима тестирања независних експерата. По правилу, њихови подаци се много боље окарактерисати било који производ. Дакле, овде су стварни резултати истраживања, према којима су "на терену" изведбене карактеристике ових мазива:

• На 100 ° Ц, стварна вискозности (кинетички) од 12.38 мм2 / с.

• Максимални жариште са слободним приступом кисеоника је око - 224 ° Ц

• Фреезес "Лукоил" уља (синтетички) 5в40 тек на -40 ° Ц или чак ниже.

• Просечна База број 9,68 мг КОХ / г (што је знатно боље од званичних података, чудно довољно).

• На 20 ° Ц цифре густине су 0.8621 кг / л.

• Средња вредност садржаја пепела - 1,18 теж%.

• На амбијенталној температури у -30 ° Ц Динамички вискозитет је у опсегу 6600-4900 мПас.

Ево како у истраживању су се показали уље "Лукоила" (синтетика) 5В40. Тестови, случајно, показала веома добре резултате, који су многи од руског мазива и нису мислили да.

Шта све ово значи?

Занимљиви подаци, али шта да кажу просечну возач? Хајде да открију и одгонетне значење појединих показатеља. Имајте на уму да нека запажања практично нема, али морамо да нагласимо ниске вискозности у прилично ниским температурама. Зашто је то толико важно? Чињеница да је ова бројка утиче на мини моторних делова у хладног старта зиме.

И они кажу да су власници машина? Све је добро: чини се да је употреба овог уља хладног старта није узрок проблема чак и на температурама до -33 степени Целзијуса. Скоро сви кажу да овај мотор подмазивање у таквим условима у којима ради глатко и више самопоуздања, што не може него се радујте.

лете у масти

Авај, фотометар тест је показао да уље има велику количину суспендованих нечистоћа. То посредно указује да је маст - велики део оксида производа. То је штета, јер је основа број параметара у овом тесту је сасвим пристојна. Међутим, ништа криминалац у ово: само један може се закључити да су основни показатељи су у средњем опсегу, не само оно што је иза главног дијела заједничких уља.

Како радиш са околином?

Врло популаран код великог дела власнике аутомобила "Лукоил" уље (синтетички) 5в40 "Лук". Рецензије кажу да је смешно цена добијемо одличну уље, његове карактеристике су прилично поредити са многим страним партнерима.

Једина примедба се односи на еколошку чистоћу. Лубрикант, која је у почетку указују на повећан садржај оксидних производа и других спуштених нечистоћа може објаснити ниским чистоће издувних производима. И зато што такав аутомобил не би требало да иде у оним земљама које љубоморно чувао чистоћу ваздуха.

Међутим, у пракси то није тако тужно. Ревизија није поменуо чињеницу да ће употреба мазива спречава нормалан проћи технички преглед возила, који се односи на, између осталог, са анализом у квалитет издувних гасова. Тако да купци ове масти су веома задовољни у односу на стварну перформансе индекса не утиче на то апсолутно не.

Главни закључак

Дакле, како да се "Лукоил" уља (синтетички) 5В40 "Лук" показати? Рецензије и лабораторијски налази, који смо већ истакнуто, указују на њену пристојан квалитет. И то је охрабрујуће, јер су домаћи мазива ретко могу задовољити заиста импресивне карактеристике.

Ово уље се може препоручити за готово све возаче. Срећом, лубрикант је погодан и за дизел и бензинских мотора. Једна од његових мана је да уколико фотометријску највишем контаминације, који укључује велики масовни део суспендованих честица од оксидације производима.

Али у остатку уља у мотору "Лукоил" (синтетика) 5в40 мало шта призна да увози "колеге". Возачи пријавио да је у свом редовном употребом значајно повећава километражу мотора пре његовог ремонта и унутрашњи делови електране готово да нема чађи и депозита. Слажем се да је за синтетичко уље са индексом цена је у близини фантастично!

И зато "Лукоила Лукс» 5В40 (синтетика) је одлично уље, које је на располагању готово свакоме ко жели због своје ниске цене. У том случају, купац ће добити на неком сумњивом балеге, и квалитетан производ који је сигуран да има склоности ка не само њега, већ и његовом аутомобилу, без обзира на перформансе.