Универсалс "Ниссан": фотографије и рецензије

Универсалс "Ниссан" објављени су, од 1958. године. То је када се свет појавио модел марицу. То је велика и гломазна универсал СУВ. Али требало је много времена и технологија скочио напред. Актуелни модели изгледају лепо, атрактивно и компактно и пријатна унутра пространост. Ове машине треба напоменути пажњу.

Примера: Спецификације

Године 1990. почела је производња овог модела за европско тржиште. Потенцијални купци се нуди пет опције које се разликују инсталиране испод хаубе.

Најслабија је 109 коњских снага 1.6-литарски мотор је понуђен са 5-степ "механике". Са овим мотором, ауто је расуто на "стотине" 12,9 секунди, а максимална је 185 км / ч. Потрошња је била умерена. Режим града на 100 километара је 9,3 литара бензина. За вожњу по потрошњи аутопута смањена на 6 литара.

Више модела су 1.8 литарски 116 КС мотор и мотор, чија је снага у обиму од 120 л. . била 1,9 л. Само прва је бензин, и други - дизел. И 116-КС мотор нуди не само "механику", али са "аутоматски".

Најмоћнији бензински мотор је сматран 2 литра 140 коњских снага мотора, нуде за коришћење 6-спеед и аутоматских мењача. То је ова јединица је стављен под најбољим моделима "Ниссан Примера". Турнеји са мотором могу бити распоређени у максимално 200 км / х. Знак од 100 км / х за машину достигла 9,8 секунди. проточном терен стопа је 11.9 литара.

Модели са дизел 138 КС 2.2-литарски јединица, опремљена турбонаддувниј, били бржи. Њихов максимум је 203 км / х, убрзање до "неколико стотина" је 10.1 секунди. Али потрошња је мања. Он је био око 8,1 литара дизела у режиму града. Само ове верзије су понуђена искључиво са мануелним мењачем.

Власници мишљење

Много људи око универзална у "Ниссан Примера" оставити добре критике. Они указују пажњу на велики пртљажник, који у нормалном стању може да прими 465 литара терета. А ако пута задњег реда седишта, запремина ће се повећати до 1670 литара.

Такође, власници задовољни са опремом. Клима систем, путни рачунар, задњи приказ камера, и кенон фарови се сматрају веома потребни помоћници на путу.

Осим тога, увек можете наћи потрошни материјал "Ниссан Примера". Свестран, фотографије која је приказана изнад, то је поуздан машина која је добро одржаван у оштре руске климе. Мотор почиње у сваком мраза, сјај свећа раде добро и шпорет греје савршено унутрашњост. Главна ствар - да оперем своје радијатор на време. Остатак "Ниссан Премијера" - прилагодљива поуздан.

ад Комби

Тако је још један модел Ниссан у вагону станице, која је направљена до данашњег дана. Не тако давно, аутомобил је претрпео фејслифтинг, као резултат тога променило није само изглед, већ и име. Сада је модел познат као НВ150 АД.

верзије погон на предњим точковима су опремљени са 1,5-литарски 111 коњских снага мотором. Она ради у тандему са ЦВТ. Али све точкове модели дриве су опремљени 1.6-литарски 109-коњских снага, под контролом 4-брзина "аутоматски". Од значајки укључују рачун присуство аутоматског кочења опцију за препознавање пешака са.

Основна предност овог модела лежи у његовој цени. Машина буџета, што је веома слично својим власницима. Наравно, пластика се користи у декорацији, далеко од жељеног, али и то има своје предности. На пример, лако се чисти и трајнији је.

Примера

Сви праве возачи познато име "Ниссан". Версатиле имају исто име постоје. Али са друге прилог, уз чије име звучи као Ниссан Мицра.

Овај компактни аутомобил, који по неки је идентификован као комбија, производио се до 2006. године. Најновији модели се нуде са три мотора. Један је био бензин. Овај 1.8-литарски 116 коњских снага мотора, нуде 5МКПП и 4АКПП, омогућава машини да убрза до 100 км / х за 11,6 секунди. Максимална брзина је 173 км / ч. Овај мотор 10 литара горива конзумира у режиму граду, а стаза је око 6.3 литара.

Два друга мотор је 2.2-литарски. Али је сачинио 112 "коња", а други - 136 кс Друго, наравно, био је моћнији. Он је раскинуо вагон до 187 км / х, а "стотине" аутомобил размењују касније 10.5 секунди након почетка покрета. Проток је стога 8.6 литара града. А рустиц мод 100 километара је само 5.5 литара. Строго говорећи, успешну комбинацију ефикасности и динамике је био главни разлог за Ниссан Мицра је толико цењен од стране возача.

вингроад

Треба напоменути пажњу и овај модел, говори о универзалним у "Ниссан". Вингроад модел је објављен од 1999. године. Модерне верзије су доступне са два мотора. Један од њих производи 109 коњских снага при обиму од 1,5 литара. Са друге, 1.8-литарски, има капацитет од 128 КС

Људи који поседују ову машину, посебна пажња прославити руковање. Вингроад је флексибилан курс, брзину и изузетну динамику. И при брзини од 120 км / х обртаја показује само 2000 Вол. / Мин, самим тим и потрошњу горива. Стварна потрошња у топлој сезони је 8-9 литара (у зависности од мотора). Зими, повећавајући на 11-12.

Више од користи људима приметити мали ауто трошкова, његов интересантан дизајн, умерено крута суспензију, удобне контроле и модеран ентеријер и велики пртљажник. Мала мане леже у недостатку добре звучне изолације и високим довољно зазора.

авенир

Она заслужује посебну пажњу и "Ниссан". Свестран, фотографије које су изнад подржала показује један од његових главних предности, што је спортски дизајн. За њега, овај аутомобил је постао популаран међу младим људима. Међутим, потражња за њим рапидно опао, тако да је у 2005. години производња затворен. Најновији модели се нуде са 1,8-литарски 125-коњских снага и мотор, производи 150 "коња" у обиму од 2,0 литара.

Како да осигура власнике "Авенир", лепе особине у овом вагону много. Ту је згодан кључни редовно отварање и затварање врата, одличан аларма СтарЛине А91, прелепа табла, лампе халогена светла и оптика.

И, наравно, једна од главних предности овог кола је у свом унутрашњем простору, као и велики пртљажник. Који могу постати још запремине, ако преклопите задње софу у стамбеној поду. И под пода пртљажника, успут, има капацитет за складиштење ситних предмета. Узгред, ова ниша може добро уклопити пуну резерву.

Р`несса

Ово је најновији модел који бих желео да подигне пажњу, говори о универзалним у "Ниссан". Р`несса у понуди са три мотора - на 140, 155 и 200 коњских снага, респективно. Али не моћне јединице су направили веома популаран. Специфичност ове машине је његов повећаног капацитета. Произвођач је позициониран као каравана, већ од могућности трансформације она више не изгледа као комби. И то је ова функција је био разлог зашто Р`несса брзо стекао популарност.

Па, горе наведене најпознатије роундерс из јапанске групе Ниссан. Постоји неколико занимљивих модела, али су најинтересантнији.