Како да подесите вентил за 2107 са својим рукама

У овом чланку ћете научити како да се прилагоди вентил за 2107 са својим рукама, без ослањања на помоћ стручњака стотина. Упркос чињеници да је ова процедура је релативно мало, пожељно је да се изврши сваки. Километража 10-15 хиљада. Да, то није скупо, али губите много времена. Важно је напоменути да ће процедура веома постављање траје дуже од 20 минута. А када сте сазнали, или чак бити у стању да га изврши за упола мање времена, чак и на терену. Са неопходним алатима, наравно.

Који захтева вентиле

Дакле, прво морате да разумете мало у унутрашњем уређају мотора, односно, главу блока. Машина 2107, као и сви класици, је опремљен мотором 8-миклапанним. Другим речима, у сваком цилиндру, два - један улаз, колико по том питању. Са вентилима потпуно затворену комору за сагоревање за време док се врши удар клип. Ово повећава снагу мотора, је претворена из дво- до четири.

Ово је главна сврха вентила. Сада мало о томе како се покрећу. И то се дешава путем осовином која је повезана преко ланца до радилице мотора. Важно је напоменути да је радилица чини ротацију од 360 степени и камера прелази преко тог распона од 180 степени. Другим речима, она се окреће упола брзо.

Знаци промена у празнине

Када постоји повреда празнина, мотор почиње да квар. Разлог је тај што је вентил не отвара у тренутку када је потребно да се изврши удар унос или ослобађање. Као резултат тога, машина 2107 или ради с прекидима, или само стаје и не жели да почне. И то се дешава само на мотору је топло, хладно без коментара о раду тамо.

Ако изненада приметите такве симптоме, одмах настави са процедуром подешавања, након што је даље функционисање аутомобила постаје немогуће. Можете чак и да се ускладе на терену, ништа компликовано о томе постоји, само треба знати редослед у коме је поставка извршена. И, наравно, никада не без алата, требало би да увек буде у претинцу. Да, то је место где сва неопходна и здрав, алат заузима мало простора.

Алат за рад

Пре него што подесите вентил за 2107, требало би да добију неопходне алате. Дакле, морате бити метална сонда. Његова дебљина треба да буде 0.15 мм. У продавницама се продаје за смешног износ, тако да они не добијају проблем. Поред тога, пластична дршка сонде има мали "водич" - дијаграм конфигурације. Морате имати стандардни сет алата - шрафцигера, кључеве.

Од кључева потребних величине 10, 13, 17. Поред тога, пожељно је да први тубе-типа, много је лакше одврните шрафове који држе поклопац главе цилиндра. И покушајте да не изгуби пак. Пре него што подесите вентил на 2107, треба да уклоните све што спречава распад поклопца главе мотора. А у неким случајевима, узгред, можда ће бити потребно да се замени заптивач. Преостале тастери постоје посебни услови, пожељно је само да су били дуго. Што је већа полуга, боље да одврните матицу. Такође, треба посебан кључ 38, који Сцроллс радилице. Међутим, ако ваш аутомобил има "стартер криве", нема потребе за кључ.

Поступак прилагођавања

И сада то, каква је процедура за подешавање вентила ВАЗ класичну серију. Прво, наравно, скинути поклопац, филтер ваздуха ако је потребно. То је случај ако имате инсталиран систем карбуратор убризгавања. Цранк радилицу док док поравнајте ознаку. Постоје само три, морате ставити у просеку. Када треба да се утврди удубљење на брегаста осовина погонског котура супротно стамбеног испустом. Сада олабавите матице на шестом и осмом вентила.

Рачун иде на предњој страни аутомобила, не заборави. Ево како да подесите вентила ВАЗ-2106 и других возила овог произвођача. Неопходно је да се сонда је са малим трењем. Он не би требало да буде слободан да уђе у празнину, али и неприхватљиво да је дошао са прекомерном силом. Проверени, они су пооштрене орахе, а затим покушајте поново да инсталирате шипке да се уверите у исправност подешавања. У реду? Идите даље континуирано цранк коленастог вратила за 180 степени (између сваког пара регулационих вентила). Следећег - четврти и седми. Онда - првог до трећег, и најновију - петина секунде.

закључак

Сада знате како да подесите вентил 2107 је тачно, цео поступак траје мање од 20 минута времена. Једино објашњење - пробајте поступак ради једном у 10 хиљада КМ.. рун. У том случају, снимите мотор од прекомерног трошења, и не ће бити осигуран чињеницом да је тајминг вентила крше.