AutomobiliАутомобили

Замена задњег кочионе облоге

Замена задње кочнице плочице се врши на лифтом или јаме. Међутим, посао може да се уради на равној подлози.

Како да промените кочионе плочице

Пре свега је потребно да уклоните точак. Унутра, олабавите кабл диск од поротник кочнице.

У неким случајевима, бубањ има огрлицу. Он је настала као резултат трошења радне површине. У том случају, задња кочионе плочице треба смањити. Да бисте то урадили, замене прирубница рупе, које се налазе дијаметрално два вијка за причвршћивање точак. Након што морати да се окрене бубањ да одговара рупе у њему и рупе у предњој блоку. Затим је шипка убаци у жељеног пречника.

Да бисте избегли ломљење не окретати бубањ за употребу игле приликом инсталирања точак.

Следеће, убаците монтажне вијке између ножа и са напору да се претвори у бубањ назад. Горња ивица предње стране ће се преселити у блоку мотора.

Сада би требало да комбинује друм причвршћивање рупу са матицом на експандирање руци.

Користећи главе "тринаест" са одговарајућим екстензије цеви, морате да укључите бубањ напред. Од горње ивице се помера у задњем блоку точак цилиндра.

Причвршћивање на добоша прирубнице који је објављен у пола линије игле. Обојица су водичи за монтажу точак. Пре него што одврните вијке, они би требало да обстуцхал чекић.

Са ПУРЛ "дванаест" кључне одвртањем два стубића у монтажу на бубањ кочнице. Препоручљиво је да користите велику главу или хек кључ (Тхе ЦАП). Претходни држачи треба да се монтира у навојем у бубњу. У процесу завртања и вијци, гура прирубница пола линије, ће се пребацити бубањ.

Следећи корак, који обухвата замену задњег Браке Пад након уклањања бубња, - уклањање извора. Да бисте искључили горњи крај повратне опруге морају користити шрафцигер. Након закачен горњу ивицу, уклонити ставку. Опет, треба да користите шрафцигер за одвојите ивицу пролећа у спацер плочи. Даље, од пресовања извора потребно је да се повуче предњи ципелу. Након одвајања доње везивања делове треба уклонити спацер бар.

После уклањања задњих паркирање кочионих плочица треба да искључите систем са краја кабла полуге за проширење.

Стезање опруга може да изгуби еластичност због носити. Замена назад Браке Пад може укључити замену стезања извора. Са шрафцигер прати убацио, да их повуче из отвора на плочи.

Следећа фаза, која подразумева замену задњих кочионих плочица, је да искључите експанзија ручицу ручне кочнице. Неопходно је да то помоћу прстена кључем "тринаест" одврните матицу за причвршћивање експандеру ручицу држећи против ротације посебан завртањ са кључем, "Севентеен".

Даље, извор прање је уклоњен, рукав, на експандирање ручицу прање. Након тога, рупа у блоку се уклања клин. Детаљи ФАСТЕНИНГ пожељно постављен у низу монтаже.

Замена задњих кочионих плочица се врши тек после испоручују клипова унутар точка цилиндра на истој дубини. За ово благо чекићем удараца треба да направи отклон кроз метал.

Сада да се вратимо на блокирају погона полугу ручне система. Врх кабла је фиксиран у експандеру полуге. Следећа блок се убацује испод стезања пролећа. Затим подесите размак траку. Онда треба да се повеже доње ивице тампона смањити и ниже пролеће подлога за улазак у фронт под пролећног прессер. Горњи део леђа пад, са овалним отвором, ангажује горње кратке бочне стезања извора.

На крају рада потребног да подесите систем паркирања.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.