AutomobiliАутомобили

Дистрибуција гаса механизам. Зашто је то потребно?

дистрибуција гаса механизам - један од најважнијих делова мотора, од којих је исправан рад његов рад зависи директно. Служи за правовремени попуњавање цилиндар запаљивог смеше или ваздухом (у ињектора и дизел мотора), и за испуштање издувних гасова. Композиција укључује времена погон брегасте осовине, може бити појас, ланац или зупчаника брегасте осовине и механизма вентила. У овом другом телу плоче су вентили и клацкалице. Потоњи, заузврат, је причвршћен за осовину тако да нечије раме је заснован на вијак за подешавање, а други - на вентила.

Брегасте осовине је оса на којој је машински ексцентрик (камера), у складу са Валве Тиминг углова. Фаза тајминг - ово је тренутак отварања и затварања вентила. Ово се дешава у тренутку када је цилиндар је у горњем или доњем мртве тачке. Који отвара вентил (улазни или излаз) зависи од тога да ли се догоди ритам у одређеној цилиндар.

На пример, ако је клип је на дну мртвог центра и почиње удар компресије, сви вентили су затворени, ако овај издувних гасова можданог удара, издувни вентил је отворен. Логично је претпоставити да је сат циклус радне можданог удара сви вентили су такође затворене, а отварају улаз унос. дистрибуција гаса механизам може имати један или два осовине. дистрибуција гаса механизам ДОХЦ - ово је први, други се зове СОХЦ. Такав аранжман користи само у оним моторима у којима за сваки цилиндар имају 4 или више вентила, као што од 5 Ауди.

Дакле, ДОХЦ мотор дистрибуција гаса механизам омогућава да добијете највише перформансе и учинити га еколошки и економски. Сваки цамсхафт је дизајниран да отвори групу вентила, или уноса или издув.

Томе је претходила дистрибутивне гасне механизма СОХЦ. Она такође има 4 вентила по цилиндру, али само једна брегаста осовина се користи да их отворе. Такво време је широко распрострањена у 90-тих година, али убрзо се одустало због ниске продуктивности у поређењу са ДОХЦ.

Монтажа претпоставља правилну поставку брегасте у односу на радилице. То се постиже применом у преносника етикети желите да комбинујете. Када користите диск појаса , први сет је ременице су поравнати етикету, након чега су фиксне и носити тиминг белт, који се затим протезала шпанер.

дистрибуција гаса механизам не захтева готово никакав бригу, она се своди на благовремено прилагођавања зазора вентила. Његова повреда доводи до повећаног трошења делова и не дозвољава мотору да развије свој пуни капацитет. Поред тога, она може да виси вентила, стално су у полу-отворене позиције, а штете на клиповима, и замена чак може коштати доста скупо.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.