Сада у аутомобилској индустрији свету са сваким даном све више и јасније тенденција, када су дизајнери задуживања за екстеријер од ауто креативних идеја из прошлости. Ово је типично за произвођаче луксузних аутомобила. Тако је почео и нови Бентлеи Цонтинентал, у којима су дизајнери оличење најбољих карактеристика возила овог произвођача различитих година ослобађања. Овај модел има модеран решетку и округлих близнакиње светла, који се први пут појавио почетком прошлог века на Бентли 8Л модел. Тада је ауто сматра једним од најскупљих и престижна.
Треба напоменути класичне пропорције и карактеристичан Бентлеи. Новина има велики поклопац са површине с рељефом и предњи ивице крила истакао облик. Ово потврђује да се сматра Бентлеи Мулсанне да буде водећи распона произвођача. Поред тога, занимљиво решење за дизајнера било и у односу на задњем делу аутомобила. Тхере светла се користе имају облик трапеза, овалне вихлопи, и пртљажника, која спада. Истовремено је тело прилично модерни контуре, који су изражени у високом струка, косим кровом, и задњих и предњих шалтерима, пре заробљених за побољшање аеродинамичких карактеристика.
Са техничке опреме аутомобила, очигледно, дизајнери сматра да је велики ауто би требало да буде велики мотора. Може се закључити из чињенице да је под хаубом новог Бентлеи Мулсанне инсталиран класични "осам", чија се запремина износила 6.75 литара. Треба напоменути да је ова јединица је британски први пут употребљен у шездесетих година прошлог века, након чега је у више наврата рафинирани и усавршио. То је учињено како би се осигурало смањење горива и повећати потрошњу енергије. За ову конкретну јединицу, укупно 300 предмета су измењени. Он је имао повољан резултат, који је изражен у остваривању енергије Бентли Мулсан импресиван ниво 512 "коња". За стотине року, под условом да мешовити циклус вожњу, потребно је 16,9 литара горива. Мотор вести је упарен са аутоматским осам корака, који такође пружа могућност да ручно пребаците, укључујући због латица за воланом.
Немогуће је не дивити и динамика Бентлеи Мулсанне. Убрзање до неколико стотина места са само 5.3 секунди. И то упркос чињеници да је тежина аутомобила је чак три тоне! Аир суспенсион да се овде користи, пружа одличну лагани ход машина. Дизајнери су узети у обзир и нијансе да вози искуство би требало да донесе само пријатне емоције. Стога, возач специјалног дугмета може самостално подесити суспензију, претварајући га у спортском, удобан и оптималне режиму.
Говорећи о унутрашњости аутомобила, треба нагласити да је логичан наставак екстеријера. Пространа и удобна кабина за слетање савремених технолошких решења вешто комбинацији са класичним елементима дизајна. У унутрашњем обиму ока баца широку облогу од дрвета. Задња седишта је могуће да се креће ка задњем делу рек путника аутомобила да се сакрије од радозналих очију. Користи се за завршну обраду природне коже, обезбеђујући одговарајуће пријатан мирис унутра.
На крају остаје да обратите пажњу на чињеницу да су Бентлеи Инжењери су успели да створе ауто који има свој индивидуални карактер, одличне карактеристике управљања и који је у потпуности у складу са најбољим традицијама британске компаније. Ако говоримо о трошковима Бентлеи Мулсанне, његова цена на руском тржишту ће почети са оценом 15.806 милиона рубаља.