Најновији уређај дизел мотора

Модеран и побољшани уређај омогућава дизел мотор у великој мери да спаси новац потрошен на гориво, а такође има низ предности које омогућавају да машина ради на новом нивоу. У протеклој деценији, многи произвођачи аутомобила су почели да активно развијају своје моделе на основу њега дизел "моторима" који се одликују великим обртним моментом, економичности горива и трајност. скретнице и миниванс - дакле дизел мотори првобитно теренска власништву.

Постепено је порастао у популарности нових мотора. Данас, они су постали власништво великог броја нових модела аутомобила. Уређај за дизел мотора је побољшана и, у ствари, достигао је ниво од бензинским мотором. Укратко, нови тип мотора, иако ради на дизел гориво, али ради готово бешумно, имају веома висок степен моћи, док је преосталих исплатив и поуздан. Дизел мотор монтиран у колима, чак и са највећом потрошњом горива, што омогућава добро сачували ништа без губитка техничке перформансе машине.

Спољни уређај дизел мотора разликује импресивне димензије. Вагати ових производа много.Ето радије због чињенице да је однос компресије у овом "мотор" је знатно већа него у бензина. Из тог разлога, вентили, које су укључене у систем имају појачану структуру. На основу тога, важно је узети у обзир да одлука подешавање дизел мотор је увек потребно узети у обзир тежину и димензије самог уређаја. Природно је да у класи "компактних" модел сличан уређај не узима корен. Ово се односи и на спортским аутомобилима, који обично имају малу слетање.

Уређај подешава дизел мотор и карактеристике његовог рада. Шема операција изгледа отприлике као што следи.

Цилиндри, које су распоређене у мотору, чист ваздух се доводи. Тамо под високим притиском, што ствара вентиле, максимална загрева температура достиже 800 степени. У овом топлом простор испоручује дизел самог горива, која је одмах пали и активира рад машине. Можда ови процеси производе више буке него што је то уобичајено посла за све бензинске моторе. Међутим, рад током мотора у дизел мотором емитује много мање штетних материја него бензина аналогног. Такође је важно да ово гориво је јефтин и приступачан.

Важно је напоменути да су се раније дизел мотори су врло тешко активирати када је спољна био хладан време (као уље је веома осетљива на спољне факторе) .Продуманное уређај новог плана дизел мотора нам омогућава да се реши сличан проблем. Само у ретким случајевима, мотор почиње да не зими. На дизел мотор глатко ради, неопходно је извршити додатни рад на свом изолацијом и подешавање. Ово ће осигурати да ниједан инцидент и проблема на путу неће догодити. Исто тако, таква операција би мотор моћнија и покретан, што је веома важно, с обзиром на тренутни саобраћај.