AutomobiliАутомобили

Кноцк Сенсор. Принцип рада и верификације

Модерни аутомобили су опремљени са различитим сензорима на основу доказа који контролна јединица контролише рад целе јединице. Један од тих елемената укључених у систему за гориво ињекције, сензор детонације, чији је принцип се заснива на пиезоелектрични ефекат.

Кноцк сензор који се налази на мотору возила. То ствара напон импулсе од детонације експлозија у мотору. На основу доказа добијених од ње, контролна јединица контролише снабдевање горивом, чиме се постиже максималну ефикасност снагу мотора и потрошњу горива.

Врсте Кноцк сензора

Постоје две врсте уређаја - широкопојасни и резонантан. Али сада је сензор резонанца куцање није постављен као стандард. Треба знати да они нису заменљиви, тако постављен, на пример, уместо резонантна широкопојасни неће радити.

Принцип рада

рад сензора се заснива на пиезоелектрични ефекат. Контролер шаље сигнал сензора из ДЦ напон од 5В. То је отпорник, који смањује напон на 2.5В, а враћа се у контролер АЦ сигнал. реверсе пренос сигнала врши добијањем референтног напона круг. То је могуће зато што контролер прима сигнал из ДЦ напон, и обрнуто - АЦ напона. Када се експлозија јавља у сензором сигнал на мотор детонације настаје АЦ амплитуду и фреквенцију од којих директно зависи од детонације силе. Ако се током нормалног рада мотора контролера враћа АЦ сигнала напона 2.5В, контролор оставља рад мотора у тренутном режиму. Ако у добијеном сигнала је одступање од вредности позиције, регулатор мења Паљење, да угасе операцију детонације и преноса мотора у економском и безбедном режиму.

Провера Кноцк сензор

Код куће, сензор куцање и њен рад може да се провери са мултиметра. Пре свега, она мора бити искључен из електричне конектора, а затим га скинули са мотора. Повезивање тестер са пробом на следећи начин: ред (позитивно) жица је повезан са контакт у конектор, а црни (негативна) - на кућиште. Да би тестирали ефикасност неопходне да лагано додирните нит, при чему сензор куцање би требало да произведе импулсе до 300 мВ напона, који региструје мултиметар. Ако напонских удара нису регистровани, онда је сензор неисправан. Ако је Мултиметер напон ухвати после сваког можданог удара, проверите прикључак сензора и жице. Врло често је у лош контакт постоји комуникација контролер и сензор, тако да би требало да очистите контакте. Такође, проверите каблове за отворено коло. Могуће је да је кабл покидан само негде или заустављен.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.