Електронска контрола мотора јединица - шта је то?

Електронска контрола мотора јединица - је саставни део сваког модерног аутомобила. Овај елемент је нека врста система који је одговоран за рад мотора, мењача и другим компонентама машине, укључујући и електронску. У једноставним речима, контролна јединица - је мозак аутомобила, од добро координиран рад од којих зависи од сервисирања свих конститутивних елемената.

Међу возачима постоји перцепција да ставка није предмет било какве поправке и рестаурације, чак иу сервисном центру. Али да се поправи аутоматску контролу јединица је још увек могуће, али само ако је обим невоље нису критични. Наравно, за санацију дијела мораћете да платите много новца, али је много мање од цене новог уређаја.

Коме да се обратим за помоћ?

Необично, многи механика којима се приступа на пумпи за такве поправке једноставно одбијају да раде посао, рекавши да ће спасити ситуацију само резервне делове за нови. Али, овде треба узети у обзир једну ствар, кажу да само не-стручних радника. Корпоративна технички центар, где се плаше да позове у потрази за више економских могућности постоји таква служба многи власници аутомобила. Међутим, ако је озбиљност штете не дозвољава да се јединица поправи сервисне станице и брендиране, наравно, треба да промените ставку за нову.

Да ли треба да журе у продавницу за куповину?

Дефинитивно не вреди. Сада смо објасните зашто. Чињеница да није увек довести до квара мотора са унутрашњим сагоревањем и све електронске механизме да постане контролна јединица. Стога, пре него што купујете нову ставку, будите сигурни да направи дијагностику аутомобила. Тако да можете сазнати шта је у ствари извор кварова. Постављања дијагнозе је најбоље у истој фирми стотина. Имајте на уму да професионални техничари након обављања овог посла не може само створити лист са листом неисправних раднике, али и да вам објасним шта и одакле је дошао.

Није послат у времену дијагнозе машина, купио сам нову јединицу и тек након инсталирања схватио да је разлог није био у њој. Шта да се ради?

Да, ситуација је прилично проблематична. Тражи и блок куповина провео доста времена и новца, али након замене мотора и мењачем и даље раде повремено. У овом случају, први корак је да се у дијагнози. Да, да, да онај који је игнорисао приликом куповине новог јединицу. Ту прегледати машину, направите списак потребних резервних делова и идентификује прави извор штете (али свакако не и контрола пумпе јединица). Али шта да радим са купљеном управљачке јединице електронског? Колико год то изгледало увредљиво, али не мора да остане само као сувенир (или до тренутка када је стари паузе). Чињеница је да чак и по закону није могуће вратити ставку у радњу. Чак ни продавци не желе да заузму своје купљене артикле Моторист, чак и преко судова. Зато будите опрезни и не чине исхитрене одлуке.