Тоиота Целсиор: спецификације и опис

Тоиота Целсиор - луксуз салон од највећих јапанских компанија. Возило је такође познат под знаком Лекус ЛС. Значком Тојота лимузина је произведен само на домаћем тржишту Јапана десни волан.

Од 1989. је аутомобил је прошао кроз три генерације у рестилинг. Од 2006. модел је потпуно потпала под окриљем "лексус" и објављен под њиховом марком до данашњег дана. Размотримо три генерације модела Тоиота Целсиор, њихов изглед, успех на тржишту, спецификација и више.

Прва генерација

Први аутомобил појавио 1989. године. Лимузине је представљен у Детроиту и одмах "дигнута у ваздух" заједницу. Машина је комбиновани луксуз класа и невероватно снажан и тих мотор. То јој је омогућило да постане легенда.

То је прва генерација ауто је био револуционаран и тренд-постављање око јапанске аутомобилске индустрије. Лимузине је опремљен са В8 мотором са запремином од 4 литра и снагом од 260 коњских снага. Ова "звер" је велики и незграпан лимузина и окретан спортски ауто. Додаје лигхтс задње точкове и аутоматским мењачем. Због тога власници Тоиота Целсиор могу и безбедно провести време за воланом, као и топлоти колико желите.

Појава прве генерације Целсиор да одговара време. У раним 90, јапанске компаније волео једноставне и равне стилове тела. Предњи крај изгледа уздржан: правоугаоне светла и исту маску направљен у једном стилу. Сточне хране аутомобил изгледа нешто дуже од предњих, али то тачно изгледа исто. Правоугаоне фарове широм целе ширине тела под пртљажника и браник узак не омета од укупног дизајна. Унутрашњи завршни и опремање возила обавља на највишем нивоу пословно-класе машина тог времена.

Аутомобил је произведен до 1992. године, након чега Тоиота је направила рестилинг модела, а 1994. угледао светлост друге генерације легендарног седан.

Друга генерација Тоиота Целсиор: спецификације и опис

Друга генерација је директно наставио да развија идеје и достигнућа претходног. На први поглед може изгледати да купе остао практично непромењен. Бит прерађен фронт, издужено базу и више простора у кабини омогућено ауто и даље чврсто заузимају лидерску позицију у луксузној класи.

Седан је опремљен са два мотора: четири литра са 265 коњских снага и четири литра са 280 коњских снага. Обе верзије су опремљене аутоматским мењачем и задње точкове.

треће генерације

Трећа генерација је био последњи у историји Тоиота Целсиор. Возило је под окриљем Лекус и доступан је данас. Лимузина је произведен од 2000. до 2006. године.

Првенствено мења оболело мотор. Његова запремина повећана на 4,3 литра, и моћ 280 коњских снага. Као и раније, лимузина је опремљена аутоматским мењачем и задње точкове.

Изглед је постао непрепознатљив за Тоиота Целсиор. Цар слике предњи даје утисак да Марк ИИ. Али ауто хране готово непромењен. Само оптика је постао мало више заобљена.

Целсиор је био прави предак свих модерног луксуза. Компаније као што су Мерцедес и Ауди до данас користи јапанске развој, као што је у годинама 1990-2006 Тојота лимузина користе само најнапредније технологије у то време.