Зашто потреба за антхер Схрус Интернал?

Испод унутрашњем Цв јоинт - то је мали детаљ, обично се састоји од хабање отпорна гуме. Овај резервни његово присуство гарантује дуг радни век Остале компоненте (у овом случају је константном брзином зглобова). Главни задатак Антхер је да заштити унутрашњи механизам од негативних ефеката пут прашине, влаге, песка и воде.

Испод Схрус интернал обавља следеће функције:

1. Ефективна заштита мазива од контаминације.
2. задржавање масти у оквиру заједничке трљање делова.
3. Заштитите спој од прашине, остатака, прљавштине и воде.

Шта се дешава ако се ова ставка изгубити своју имовину?

Ако одједном, овај део ће изгубити свој интегритет и чврстину, зглобови ће изгубити мазива. И то, заузврат, доводи до смањења његовог радног века. Због Пауза антера Схрус унутрашњи пролази кроз све абразивних материја, које не доприносе на било који начин координирани механизама рад возила. Зато је дугорочна Схрус услуга може се гарантовати само непропустан испод.

Када се замени?

Промените овај део треба чим својих површинских пукотина. Па чак и након што је појава малих деформација не занемарује замену, јер прашина може добити чак 0,5-милимитровие рупе, да не помињемо воду.

Шта је направљен?

Као што је горе наведено, унутрашња испод Схрус направљен од гуме. Само што је мало другачија од оне која је део гуме и многе друге производе. Испод су направљени од специјалног граде силиконске гуме са компонентом, што значајно повећава отпорност на околину. Од ових компоненти, а производи модерне Дустер Схрус унутра. Величина дела се не узима у обзир. Испод, имају пречник од тога може бити, мора да обезбеди заштиту за зглобови од прашине, воде и блата хиљадама километара.

Сама Дизајн добра је један мали сегмент валовитог купастог цеви. То је начин на који сваки унутрашњи ЦВ Јоинт испод ( "Мазда-3 'и).

Као што можете видети, овај део има навијање површину, која га снабдева са мањим оптерећењем када се челичне цеви савија.

Како изабрати Антхер унутрашњи ЦВ Јоинт?

Важно је да се посматрати не само учесталост замене, али су критеријуми за одабир дела. Пре куповине, увек проверите Антхер на додир. Возачи се препоручује да се овај део савија за 360 степени, а затим погледај њихове површине. Квалитативна испод ће бити потпун, нетакнути површине. Фалсификовање такође мења свој облик и мале пукотине су формирани на њеној површини. Понекад чак и мења боју. Испод у аутомобил је савијена неколико десетина пута дневно, шта ће се догодити са њим сутра, ако после прве кривине, он деформисан? Стога, увек проверите ставку пре него што га купите.