Замена пумпе (КАМАЗ) - узрокује оштећења имовине и пумпа за гориво високог притиска

КАМАЗ мотор има много комплексних делова и склопова. Али највише компликована машина је тако резервни, као пумпе високог притиска. КАМАЗ нужно бити завршен, ту пумпу. Није битно шта је његова модификација и капацитета - Пумпа је доступан на свим моделима, без изузетка. Ова машина се одликује софистицираним дизајном и функционалношћу. Он је једноставно неопходно у систему за гориво, тако да поправи га сам није потребно, боље је да се повери тај посао професионалцима. КАМАЗа пумпа за гориво (пумпа за гориво високог притиска), иако има високу поузданост, али ипак пре или касније свака ставка захтева замену и поправку. У овом чланку ћемо погледати случајевима који захтевају замену јединице, као и научити како то функционише.

Пумпа уређаја (КАМАЗ) и његова замена

Замена дела је сложен технички процес, који захтева специфично знање, вештину и труд. Не на последњем месту овде и присуство специјалне опреме, без које је замена или подешавање пумпе КАМАЗ је просто немогуће. Такође треба напоменути да КАМАЗ пумпе високог притиска игра кључну улогу у снабдевању дизел горива на довод горива. Ако то неће радити, а мотор ће застати и покренути ауто једноставно неће бити могуће. Олакша ломљењу контаминиран млазницу, случајно гутање прашине и осталих ситних честица. Али вода - то је главни непријатељ за пумпе КАМАЗ. Након контакта течности у уређају пумпе, комплетан рад одмах зауставља и поправке нису довољно више. Једина ствар која може спасити ситуацију - то је потпуна замена пумпе, са њим, такође, врши се у специјализованој пумпи.

Како могу продужити век система горива?

Да би пумпа био што је могуће дуже, довољно да се не штеди на дијагнози линија горива, као и за производњу правовремено чишћење или замену млазнице. У случају већег загађења (као по правилу, утврђено је после дијагнозе) треба да буде обавезно да очисти цео систем за гориво, иначе пумпа КАМАЗ неуспех је неизбежан.

Како можете да пронађете грешке пумпу?

Наравно, сама пумпа неће вам рећи о штети, тако да је потребно да пратите одређена правила, што можете видети колико је остало да "живи" пумпу и да ли је време да се пошаље дијагнозу. Дакле, хајде да погледамо главне карактеристике које указују на квар ове јединице:

1. Прво, приметити да су возачи, то је значајно смањење у снази мотора. КАМАЗ већ слаба, посебно када је преоптерећен, али када постаје генерални, "слаб", то је иста "звоно", што указује на квар система горива.
2. Полазећи проблеме мотора. Ако је мотор када је кључ за паљење није вољан да ради, што значи да је време да оде у дијагнози.
3. Потрошња горива. То, наравно, цела прича - многи возачи често критиковала чак КАМАЗ добро за тако великог протока (око 40 литара дизела на оптерећењем од 15 тона), али ако је знак је отишао чак и више, знају да је проблем у пумпи.
4. И последња опција - то је црни дим из ауспуха.

Знајући ове знаке, ви ћете увек знати када да потраже стручну помоћ и, ако је потребно, поправке на систему за гориво.