Ваз-2110 пумпа: уређај и замена

Пумпа - то је један од најважнијих и најбитнијих детаља, који се савршено инсталиран на свим модерним аутомобилима. Овај елемент је пумпа за принудну циркулацију антифриз у систему за хлађење мотора (ОДС). Би аутомобили Ваз десетом "породици" је потпуно затворен, са принудним промет. И данас ћемо погледати како се мења пумпу на ВАЗ-2110, као и научити свој уређај.

карактеристичан елемент

Све у аутомобилској свету праве разлику између две врсте хлађење пумпи - механички или електрични погон. У првом случају је вођен осовином или радилице мотора са унутрашњим сагоревањем помоћу пренос појас. У случају електричне све ово чини један електрични мотор, који има сопствени систем контроле. Без обзира на врсту и величине машине је постављен непосредно испред мотора, ове пумпе. Ваз-2110 није изузетак.

Детаљи овог апарата претпоставља да пумпе центрифугалне типа. Поред тога, структура елемента улази у импелера и кућишта. Први део се најчешће постављају на вратило са котур. Кућиште може бити од ливеног гвожђа или алуминијума. Она има посебне канале за одводњавање и антифриза излаз на ротора. Између кућишта пумпе и цилиндра блока мотора са унутрашњим сагоревањем постављен заптивач. То не цури из Пумпа за хлађење.

тркач

Радно коло или пропелер - је један од најважнијих елемената пумпе циркулише у антифриза у систему. Ова ставка је сет ножева од посебног облика и монтира на погонску осовину. Ово последње се налази у кућишту на лежајева. Погон котур се налази на супротној страни на вратилу.

Замена и уградња пумпе (ВАЗ-2110 и 2112)

Почнимо са демонтаже. Пре свега уклонили жицу из негативног пол акумулатора. Даље спајање расхлађивач из возила. Ради лакшег сналажења, можете уклонити адсорбер. Његов демонтажа, без додиривања жице и црева. Затим извадите из ужадима мотора и кренуо сам пистон водећу позицију мртав центар (т.ј., мора се одвијати када је удар компресије).

Онда узми дизалицу и подићи предњи део возила. Уклоните десни точак. Затим екстракт видео записе и брегасте котур. То се ради на следећи начин:

1. Прво ослабљен затезање ваљци, а онда се издвајају заједно са тиминг белт. Будите опрезни! Након тога, не треба да се ротира радилице и осовине као клипа може ударати у вентиле.

2. Одврните брегасте опрему. Обратите пажњу на крхкост зуба.

3. Растављати котур.

У следећем кораку скините пластични кућиште пумпе. Као један од својих монтажних вијака на дну мора да се испод аутомобила. Пре него што се појави нашим очима пумпу. Ваз-2110, на срећу, није лако одржава, тако да уклоните расхладно средство пумпа ће бити лако. Прво морате да уклоните три монтажна хек. Затим, расхладне течности пумпа се поставља контејнере. То је корисно за нас приликом уклањања елемент, јер ће бити неизбежан цури антифриз.

Шта треба да знате приликом инсталације?

Све од наших аутомобила успешно уклонити стару пумпу. Ваз-2110 и даље да буде завршен, новог члана. То може да се уради без икаквих специјалних алата. У принципу, постављање пумпе (ВАЗ-2110, 2112) у обрнутом редоследу, слично као уклањање, али би требали да примете неколико важних тачака.

Прво, нови део мора да садржи лубрикант. Често је већ присутан. Али ако се то не деси, будите сигурни да уље елемент. Друго, ако је пумпа 2110-ј модел има Папер Пад, ставити на њеном заптивач и чекати 10-15 минута док се не осуши. Након тога можете да поставите комад на месту.

Зашто нам је потребан додатни пумпу на ВАЗ-2110?

Врло често, власници домаћих аутомобила се размишља о томе како да инсталирате додатни Пумпа за хлађење. Као резултат ове две пумпе може значајно повећати ефикасност грејања мотора са унутрашњим сагоревањем у празном ходу. А ако пре буре пећи на 1000 об / мин само топао ваздух, а затим после надоградње да оде у салон ће имати топлу ток. Поред тога, приликом вожње у пумпи за хлађење система ће обезбедити добру циркулацију, што се не може постићи у присуству пумпе.

Посебно релевантно инсталација помоћних Пумпа за власнике аутомобила који живе у северним географским ширинама, гдје је недостатак значајног снаге пећи на собној температури минус 20-25 степени Целзијуса. И зато што наша возила нису у стању да правилно загревање путнике током ове зиме, инсталирање другу пумпу - је једини ефикасан начин да се побољша ситуација. Узгред, ова техника је одавно практикује у БМВ аутомобилима и "мерцедес". Тако је и са додатним Пумп Ирон ваш пријатељ ће бити један корак ближе страном аутомобила.

Дакле, мислили смо како да демонтира пумпу. Ваз-2110 и његове "брат" модели 2111 и 2112 имају сличан систем дизајн расхладног средства, тако да овај водич је релевантно за сва возила у породици.