АутомобилиАутомобили

Форд Екплорер 2011 - нови споља и изнутра

Компанија Форд већ је произвела шесто генерацију познатог СУВ-а за истраживање. Дизајнери и инжењери су урадили одличан посао у погледу слике Форд Екплорер-а 2011. Зато је аутомобил постао нови на сваки начин.

Форд Екплорер 2011 је у складу са СУВ опремљеним носивим телом. Аутомобил се производи са предњим и погоном на сва четири точка. Фордов бренд је више пута критиковао због недостатка руковања, због чега су програмери модела одлучили да сачувају аутомобил из оквира. Аутомобилу је испоручено носиво тело и задње вешање са више веза. Наравно, ово не би могло да утиче на офф-роад квалитете аутомобила. Да би попунили овај јаз, инжењери компаније развили су систем који ствара интелигентни погон на сва четири точка и има неколико модова мотора. Овај систем мења алгоритам преноса, зависно од тога у којем начину рада се налази ауто. Истраживач такође има системе који помажу при спуштању и успону.

Екплорер Форд има нову системску контролу кривине, која вам омогућава да извучете информације из великог броја сензора који се налазе на тијелу аутомобила. То може бити информација о угаоничком убрзању аутомобила или тела. Када возач оштро скрене, систем ће одмах почети радити на прикупљању података. Ако аутомобил угрожава превртање, Цурве Цонтрол ће аутоматски смањити брзину.

Да би се повећао ниво безбедности путника, први пут за аутомобил користио се сигурносни појас на надувавање. У случају судара, покреће се пиро кертриџ, који надувава ваздушни јастук на појасу, што вам омогућава да потпуно покријете цео торак, спречавајући његов пораз.

Форд Екплорер 2011 је мањи за 45 килограма, у поређењу са својим претходником. За такав солидан губитак тежине одлучено је да се користе лаки метали у дизајну. На пример, за хаубу аутомобила користи се само алуминијум. Такође је побољшана аеродинамика: сада се машина отпорна на ваздух на нивоу не већем од 0,35. Према речима програмера, ниједан други аутомобил у овој класи не би то могао постићи. Такође, Форд Екплорер 2011 поседује изванредан ниво буке.

Испод хаубе нових предмета у основној конфигурацији пада мотор у облику слова В за шест цилиндара, ради на бензин и има запремину од 3,5 литара. Јединица је способна да произведе 294 коњских снага. Наравно, прилично велики, град ће морати да троши 13 литара на сто, а на аутопуту до 9. Такође, за Форд Екплорер 2011, постоји и двострилни бензински мотор са четири цилиндра, али је додатно опремљен турбином. А мотор може приказати свих 240 "коња". За све уређаје постоји "аутомат" за четири фазе, а четвртина унутрашњих материјала ће бити произведена од секундарних производа за прераду.

Форд Екплорер Спорт - специјална верзија Екплорера, много већа у класи од класичног модела. Високопојасне карактеристике новине ће показати солидне фигуре. Међутим, због повећане снаге, повећат ће се потрошња горива, коју сви не воле.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.