Свим брзина на ВАЗ-2114 - узроцима и решењима

Проблем са пливајућим скретања се могу јавити у сваком власнику аутомобила. И није битно, то је карбуратор мотор или ињектор. Разлози за оштре скокова револуција може да буде доста. И данас, ми размотри ситуацију у којој изгубљене плута на ВАЗ-2114, као и како да се реши овај проблем.

мотор Еки

Врло често је узрок проблема је да је "мозак" аутомобила, који је, контролна јединица електронски. У случају пуцања сензором који је одговоран за правилан рад мотора са унутрашњим сагоревањем, или рачунар не може дати конкретан и прецизан командни систем, што доводи до појаве плутајући брзине када продру у ваздух страну. У том случају, идите на сервисни центар и врши ЕЦУ дијагностику као своје, без посебних алата и уређаја је тешко могуће утврдити кодове грешака и решавање проблема.

Сензори и њихов неуспех

Наравно, ако рачунар даје погрешну тим, то не значи да се не ради. штета разлог се може наћи у следећим сензора:

1. ИАЦ (регулатор празног хода).
2. ДМРВ (Маф сензор).
3. ЕГР.

То је због ових ствари често флоат смењивали на ВАЗ-2114.

Ако су сви ови елементи раде исправно, требало би да утврдите свећице и провјерити стање филтера за ваздух. Узгред, понекад узрок плута брзине постаје не и сам сензор, а његова електричне инсталације.

Зашто пливати брзина за ВАЗ-2114? дијагноза ИАЦ

Пре свега проверите ИАЦ сонду. На аутомобила домаће производње је монтиран на тхроттле боди близини сензора гаса положаја на два завртњима. Да бисте проверили да ли ради, морамо да припремимо мултиметар. Прво, искључите паљење, а затим искључите конектор са жице од сензора и путем нашег апарата се мерење нивоа отпора између контаката контролера. Под нормалним условима, ова вредност је 40-80 ома. Ако сте добили очитавања нису тачна, највероватније, регулатор је дошло до квара. У том случају, мора бити замењен.

ДМРВ

Следећи на реду за проверу - масовно сензор протока ваздуха. То је један од разлога зашто је пловак претвара у покрету. За њега, ми ћемо користити мултиметар тест. Овде меримо напон између два терминала - конектори ДФИД-а, који су погодни за зелене и жуте жице. Приликом обављања дијагностику мотора треба искључити и паљење је укључен. Мерач треба да покаже вредност од 0.999 до 1,02 В. Ако се очитавања не оправдавају норму, настао је квар ДФИД-.

ЕГР вентил

Овај уређај је сензор ЕГР. ЕГР валве усмерава део ових гасова у комори за сагоревање, чиме се повећава вероватноћу потпуног сагоревања и самим тим у смањењу нивоа токсичних емисија у атмосферу. По дизајну, овај комад је врло једноставан, али врло често са својим проблемима. Ако не периодично чистити седиште вентила и место слетања, ускоро можете очекивати нестабилан рад мотора. То је главни разлог зашто се број обртаја мотора да плутају на ВАЗ-2114. Ако нисте очистили ставку, користећи аеросола за чишћење карбуратора треба пажљиво третирају контаминирано подручје. У том случају, не дај материјал добија на вентила дијафрагме.

Зашто флоат карбуратор моторе празном ходу?

ВАЗ-2114 "Самара" са царбуретед мотором са унутрашњим сагоревањем такође није имуна на такве проблеме. Шта се дешава је, на срећу, није сваки дан, али ипак. Главни разлог је сама неисправан или погрешно подешена карбуратор. Такође, плутајући брзина може бити изазван ваздушним усисавањем или неисправне магнетни вентил КСКС. Поред тога, неопходно је да проверите филтер за ваздух на присуство депозита.

Али, већина плутајући промета јављају због погрешног прилагођавања карбуратора. У том случају, треба да га конфигуришете правилно окретањем завртња квалитета и квантитета горива.

Што се тиче магнетног вентила, могуће је дијагностиковати без вађења из њега кабл за напајање. Доста са контактом додир паљења кабла на вентилу - клик треба да се појави ускоро. Ако не, можете покушати да додирне контакт жица, који је повезан на позитиван пол на батерији. Ако и после тога не чујете клик, затим највероватније, вентил је до квара. Да га поправи, треба да га одврнути и очистити млазнице.

Дакле, сазнали смо зашто је пловак укључује ВАЗ-2114 и како да се реши овај проблем у зависности од врсте квара.