Преглед аутомобила Порсцхе 918 Спидер

Током сајма аутомобила у Франкфурту 2013. године, један од најишчекиванијих премијера постао хибрид верзија Порсцхе 918 Спидер 2015 модел године. возило се сматра модел наследник Царрера С. Новина лежи базирана царбон моноцокуе, док су делови тела су произведени од композитних материјала. У поређењу са три године раније дебитовали верзију концепт, аутомобил је добила нове оптику и мало мутирао назад. Поред тога, дизајнери су га поставили нове ретровизоре и фелне и издувне цеви изведене директно из кућишта мотора.

Мотор Спецификације

Возило покреће хибридног погонског система, који се састоји од осам атмосферском мотора запремине од 4,6 литара и два мотора, од којих је свака налазе на једној од оса. Његов укупан капацитет је 887 коњских снага. Треба напоменути да лавовски од њих (наиме, 608 "коња") се развија као пут на рачун прве јединице. Упркос овим импресивним сликама на Спидер Порсцхе 918, карактеристике модела главних конкурената "које су се појавиле нешто раније, испоставило се да озбиљније. Конкретно, према званичним подацима, моћ хибридних мотора у МцЛарен П1 и Феррари ЛаФеррари био 916 и 963 коњских снага респективно.

Предности у односу на конкуренте

Шта год да је, представници Порсцхе наглашавају да њихов модел је технолошки и економски, а брзина машина знатно превазилази перформансе такмичара у кривинама. Према њима, то је постигнуто активним аеродинамике аутомобила, ниским центром гравитације, и потпуно прилагодљиво вешање успео кућиште, функцију која је могућност да се на задње точкове преко углом чија је величина до три степена. Пети серија у сезони 21 света познатог и један од најугледнијих ексклузивних аутомобила ТВ-у вези - «Геар» - Порсцхе 918 Спидер је тестирана Рицхард Хаммонд. Према резултатима једног од пруге на експерт Абу Даби трке описао модел софистициранији са технолошке тачке гледишта, у поређењу са истим МцЛарен П1. Такав захтев промовисала брже убрзање, покретним кровом и неке друге карактеристике.

параметри модела мотион

Аутомобил користи роботску мењач на седам фаза, називају ПДК. На убрзање од знака 100 км / х аутомобилу је потребно само 2,6 секунди времена, до 200 км / х - 7.2 секунди, до 300 км / х - 19,9 секунди. Максимална брзина овог модела Порсцхе 918 је 344 км / ч. На захтев купца пружа могућност куповине додатних опција пакет - Веиссацх, који обезбеђује много боље динамичке перформансе аутомобила. Што се тиче потрошње, хибридна модел режима кретања захтева у просеку 3.3 литара на сто километара. Треба напоменути да је за постизање перформанси главних конкурената модела је још увек веома далеко.

начина рада

Мотор има пет начина рада. Њихово пребацивање се врши посебна дугмета позициониран на управљач. На првој од њих (то се зове «е-Снага») Ниссан 918 се вози искључиво од електричног погонског механизма. У овом случају, аутомобили који могу да путују без икаквих додатних удаљености пуњења, дужина од којих је око тридесет километара. Максимална брзина машине када је једнак 130 км / х. Након активације други начин ( «хибридни») возила, у зависности од ситуације у саобраћају "на дискрецији" користи електричне моторе и мотор са унутрашњим сагоревањем. У том случају, приоритет је дат смањила потрошња горива. Трећи програм се зове «Остало Хибридни». Њена особеност лежи у чињеници да трајно активирани бензински мотор, док су електрични системи повезани само да обезбеде боље динамику. У даљем остварењу, покрет ( «Раце Хибрид») и на континуираној основи помоћу мотора са унутрашњим сагоревањем. Истовремено, систем не подржава сталну оптужбу на два електричним системима када је возило убрзава дати сву своју снагу. «Врућа круг» режим је најекстремнији од свих. Ако се примењује све ресурсе и потенцијале, који има модел Порсцхе 918, највише укључени.

Интересантна карактеристика новост је да је њена активна аеродинамика се понаша другачије, у зависности од начина погона. У овом возилу системи конфигурисани на такав начин да се повећа потисна сила при великим брзинама и смањује ниво отпора на мале.

troškovi

Представник произвођача, одлучено је да се изда 918 примерака аутомобила. Што се тиче трошкова Порсцхе 918 Спидер, цена ауто у иностранству ће почети са оценом 645 хиљада евра. За Русију, поставили квоту од седам возила, од којих ће сваки купци имају да плате за 991 хиљада евра. Чак и са таквим импресивним трошкова, према званичним подацима, у једном од аутомобила у нашој земљи је већ добио аванс.