Испирање пећницу без уклањања радијатор. Како опрати шпорет хладњака без уклањања?

Са почетком власника хладног времена аутомобила често сматрају да им је грејање салон ауто не ради ефикасно. Све изгледа добро, то је само из вентилационих отвора није довољно топло. Овај проблем може бити показатељ да је ауто грејач радијатор је запушен и не може да прође кроз количину ставити у загрејану хлађење.

Како да се у овој ситуацији: да замени грејач или покушавати да га поправите? Немојте журити да прибегне драстичним мерама. Ако се топлота не тече, може бити обновљена.

У овом чланку ћемо говорити о томе како је прање радијатора пећи без вађења из аута. Осим тога, ми ћемо дискутовати шта алати су погодни за овај поступак је најбоље.

Зашто зачепљења радијатор

Модерни аутомобили користе две врсте радијатора грејање, бакра и месинга, и алуминијума. Сваки од њих има своје предности и мане, али они су подложни оксидације и корозије. Током времена, канали било радијатор изгубити своје капацитете због депозита на унутрашњим зидовима. Убрзати овај процес може да:

• субстандард цоолант;
• користе различите композиције расхладних течности;
• хит у разним остацима или активне материје као што су нафта или бензин.

Последице опструкција грејач радијатор

Поред тога што ће топао ваздух престаје да тече у унутрашњости у правој количини, зачепљен радијатор може изазвати:

• мотор прегревања;
• повећање притиска у расхладном систему;
• депрессуризатион елементи система за хлађење;
• неуспех сигурносног вентила резервоара за проширење и други.

Како се борити

Најлакши начин да се ослободите овог проблема је хладњак прање грејање. Његова суштина је да вози кроз посебан алат који може да распусти и опрати све шљам и прљавштину. Постоје две методе пречишћавања: Флусхинг грејање хладњак без вађења из возила и са уклањањем. Први метод не даје за демонтажу грејача. То једноставно искључен из система за хлађење. У другом случају, измењивач топлоте демонтирана, а цео поступак може бити изведена успешно иу купатилу. Ми ћемо се фокусирати на прву опцију, као прање пећнице без уклањања хладњака се одвија много лакше. И с обзиром да је у неким аутомобилима да се постигне не само до грејача, па чак и брже.

Ефикасан начин за прање грејач

Сада ћемо погледати шта је могуће ефикасно опрати канале радијатора. Обична вода за ово, сложићете се, није тешко у реду. Испирање грејање хладњак укључује сипање то значи да су у стању да уништи формирана и издвоји на зидовима шљам. Ова средства могу бити:

• Посебан течност за испирање система за хлађење (монтажног);
• Хоусехолд цлеанерс канализационих цеви и уклањања сцум ( "Моле", "Цомет", "Тирет", "Цалгон" ет ал.);
• киселих раствора (лимунска киселина, сирћетна киселина);
• алкални раствори (или каустична сода пепела) ;
• пића као што су "Фанта" или "Цоца-Цола";
• сурутка.

До Но Харм

Само прање грејање хладњак без вађења из аутомобила или са уклањањем - није битно, треба узети у обзир својства материјала од којег је направио перивог ставку. Ни у ком случају не могу користити алкалне решења за чишћење алуминијума грејача. Метал одмах почиње да оксидира, а да ће се ситуација само погоршати. Иста ствар се дешава ако за киселину у бакра радијатор. Дакле, за алуминијум - киселим реагенсом, за бакра - алкалне.

Универзални начин може претпоставити загрева до кључања "Цоца-Цола" или "фантома", и сурутка која има "меко" деструктивно дејство на шљам.

Ако посебне течности за прање систем за хлађење има кориснички апликацију, са прахом апарати, лимунска киселина и сода мора бити крајње опрезан и знају размере да припреми решења.

Како се припремити решење

Испирањем радијатор шпорет "кртицу" обухвата израду течност из њега. То би захтевало 10 литара воде и 100 г праха. Прах се сипа у загрева воду, а затим добро измеша. Након тога, добијени течност се препоручује сој (доступан преко непотребног женску чарапу). Исте пропорције потребна за соде решење.

То васх Пећ радијатор лимунску киселину била најефикаснија, биће потребно најмање 300 г по 10 литара воде (30 паковања 10 г). После растварања, резултујући течност је неопходна за испуштање.

Како опрати шпорет хладњака без вађења из аута: упутство

Да бисте покренули спајање са расхладне течности система, мотора загревања. Затим пронађите долазних и одлазних размену топлоте цеви и отпуштања причвршћивање стезаљке, искључите их са гуменим цревима. У свом месту, приложите извршили црева, кроз које ћемо сипа и сипајте наше решење за чишћење.

Пре него што опрати шпорет хладњака без вађења из аутомобила, јер је неопходно да се протерају све прљавштине која још није имала времена да се на зидовима. То можете учинити ову обичну воду из славине. За ову пуњење водом (10-20 литара) у једној од црева, што му омогућава да се изливају на други крај.

Тек тада можете почети чишћење грејач хладњака из скали.

Први црево кроз почетка наводњавања сипати течност. Крај другог црева подигне мало, а након тока решење у том делу се преклапа. Када је пећница пуна, преклапају и први црево. Задржавамо радијатор за 2-3 сата да скали управља откиснут. Након тога, потребно је поново испрати водом. Ако је потребно, поступак се може поновити.

Очистите хладњак грејања да приступе комуникације цеви. Попуните расхладне течности (првенствено ново) на систему. Покрените мотор и проверите рад грејача. Ако се ситуација није поправила, да је време да замените хладњак.

korisni савети

1. Немојте користити воду, посебно сирове нафте, као хлађење. Као део нормалног чесме превише различитих соли, која накнадно измирење на зидовима радијатора.
2. Немојте буи хлађење сумњивог порекла. Није познато које супстанце су укључене у свом саставу и да "слагати" са металном материјалом пећи радијатора.
3. Благовремено замена расхладне течности у складу са препорукама произвођача.