Основни обележавање на гумама. Ознака свих сезоне гуме. Одгонетне ознаке гума

Приликом избора и куповине аутомобилских гума је веома важно да се схвати да представља све те чудне на први поглед слова и бројеве на бочним странама гума. Без специфичног знања да би прави избор, без помоћи стручњака, је просто немогуће. Управо у овим знацима предвидени основне параметре под којима се, у ствари, одабрани гума.

Одгонетне ознаке гума не захтева никакву додатну уобичајено знање купца. Да бисте изабрали праве гуме, само знати која величина им је потребно, и како и када ће се користити.

Први кораци

Упутству за употребу аутомобила обично написано неке препоруке за правилан избор гума. Ово узима у обзир врсту фелне (челика или легуре), сезонска (лето, зима), као и стандардне величине фабрике. Наравно, није сваки возач придржава ових препорука, због онога што аутомобилске гуме може да се инсталира, који по својим параметрима не испуњава захтеве произвођача.

Па шта боље да се почне са студијом стандардних услова за гуме специфичним машинама марке. Ако сте задовољни са врсти и висини гуме, који је монтиран на аутомобилу, потребно је да једноставно преписати све белешке.

Главни параметри: Гума означавање, обележавање

Све слова на боку гуме ставили на обе стране. Кључни ознаке су информације о гумама:

• произвођач;
• стандард сизе;
• Брзина индекс;
• Индекс оптерећења;
• сезонски;
• датум производње.

Поред ових, могу постојати додатне ознаке на гумама које пружају информације о:

• Дизајн гума;
• типе гуме;
• материјал изградње бочног зида;
• максимално дозвољени притисак;
• смер обртања;
• Отпорност на топлоту;
• Квалитет и други стандардни.

podaci Произвођач

Ознаке на гумама које садрже име произвођача, примењују се на бочном зиду у великом штампи. Не приметити да једноставно није могуће.

Продуцент - је прва ствар је да одлучи. Такве популарни брендови, као што су "Нокиа", "Бридгестоне", "Мицхелин", "Мицхелин", "Мицхелин", "Континентал", "Мицхелин", не треба представљати. Гаће ових компанија широм света познате по свом квалитету и поузданости. Али постоје и други произвођачи чије име мало људи зна. Овде у овом случају, треба вам стручне савете или потражите објективних прегледа.

Величина гума

Ово је фундаментални критеријум у одабиру гуме. То укључује четири параметра:

• видтх;
• висина профила;
• тип градње;
• садња (иннер) пречник.

Ознака Гумимерет изгледа како следи: 185 / 65Р15, где 185 - ширина радног површине пнеуматика (у мм) 65 - ширине профила висине проценат (185: 100 к 65% = 120.25 мм), Р - тип структура (гроове) 15 - унутрашњи пречник (у инчима).

Неки возачи су често збуњени обележена «Р» са гуменим полупречника. У ствари, то није ознака величине пнеуматика и врсти градње, у зависности од локације на кабловима. Могу се организовати као радијалног (Р), и дијагонална (Д). Гуме са дијагонале врпце су много ређе данас, као радијалног, је практичније, они су скоро протерани.

brzina рејтинг

Ова вредност указује на максималну дозвољену брзину машине, у којој је гума гарантује да се носе са својим задацима. Упркос чињеници да су произвођачи готово увек прецјењивати ову опцију да оверцлоцк своју машину се препоручује пре датом брзином. Такође треба напоменути да стране компаније које производе гуме, немам појма о стању наших путева, тако да у сваком случају, не покушавајте да провери ове индексе брзине. О проглашењу убрзања максимално гума означен једно слово латинице, што указује на ограничење брзине. Наши најчешћи гуме, означене следећим словима:

• «П» - 120 км / ч;
• «П» - 130 км / ч;
• «Н» - 140 км / ч;
• «Н» - 150 к / ч;
• «П» - 160 км / ч;
• «Ц» - 170 км / ч;
• «М» - 180 км / ч;
• «А» - 190 км / ч;
• «В» - 210 км / ч;
• «В» - 240 км / ч;
• «П» - 270 км / ч;
• «И» - 300 км / ч.

За спортски аутомобили и возила учествују у разним такмичењима, постоји посебна ознака на гумама. Индекс скорости «ЗР», на пример, указује на то да су пнеуматици могу користити у критичним режима брзине, односно, од 240 км / х.

тежина индекса оптерећења

Овај индекс представља максимално оптерећење по гуми у килограмима. Међутим, да бисте изабрали одговарајућу гуму дељењем тежине аутомобила 4 не обратим. Треба имати на уму да је тежина машине је равномерно распоређена између осовина, тако да резултат индекс ће бити знатно прецењена. Прво морамо да се од тежине аутомобила 20% своје вредности (за офф-роад возила - 30%), а затим подељено са 4.

Ознаке на гумама индекса оптерећења чине два или три цифре које одговарају тежини. За дефинисање критеријума за различите типове аутомобила постоје посебне табеле, такође сматрамо основне приближне цифре за путничка возила:

• 70 - 335 кг;
• 75 - 387 кг;
• 80 - 450 кг;
• 85 - 515 кг;
• 90 - 600 кг;
• 95 - 690 кг;
• 100 - 800 кг;
• 105 - 925 кг;
• 110 - 1030 кг.

Такође треба напоменути да је већи индекс оптерећења, гушћи и грубља трупова гума, што значајно смањује његов квалитет апсорбовања.

Зимске и летње гуме

Сезонски критеријум свих гуме су подељени у три групе:

• лето;
• зима;
• сезона.

Летње гуме обично нема посебну етикету. Визуелно се разликовало од других типова уздужних жљебова могу бити пројектован тако да скрене воду. Поред тога, они су лишени МицроДесигн. Летње гуме Довољно крутом да обезбеди оптималну отпорност на хабање и максималну тракцију на температурама изнад нуле.

Ознака зимских гума може садржати било реч «Винтер», или на икону у облику пахуљица. Они су много мекше него летњем и имају изражену велику заштитника са мицродесигнс. Ознака зимски пнеуматици пахуљица им гарантује безбедно коришћење у условима тешке мразева.

Врло често возачи видети за гуме са ознаком словима «ГðА» или «М + С», заменити их за зиму. Али то није ознака зимских гума. Ова ознака за означавање коришћење гуме у посебним условима.

Ознака "МС" на гумама - он «блато и снег», што значи да енглески као "блато и снег". Може се применити на свим гумама, без обзира на годишње доба. Другим речима, ознака «ГðА» на гумама - то је знак који указује на чињеницу да је ова гума дизајнирана за офф-роад или на плочнику, прекривена влажном блата или снега каша. Ове гуме се такође називају папучице, али се користе у већини случајева било за рели аутомобила, или СУВ.

Алл-сеасон гуме: ознака, означавање

Постоје универзални гума који се могу користити у било које доба године. Ознака сезоне гуме зависи од њихових услова рада и може имати следеће скраћенице:

• «АС» (алл сеасон, свако доба) - Алл Сеасонс;
• «: Р + Ж» (Роад Телефон: + Зима) - всесезонка за хладне регионима;
• «АВ» (Било Време) - всесезонка за сваком времену.

Поред тога, сви сезоне гуме ознака често садржи натпис «Аква», «вода», «Акуацонтацт», «Киша» или цртање кишобран. То значи да је гума је у стању да ефикасно одвод воде од равни контакта са коловоза, што умногоме смањује вероватноћу хидропленинга. Ове гуме зове кише.

Али не заборавите да су све-сезона гуме - концепт уобичајене, а користе га у екстремним условима се препоручује.

датум производње

На датума производње потребно је обратити пажњу не само када купите гуме које су у употреби, али и на стицање новог. Ствар је у томе бескрупулозни продавци често купују по ниској цени од гуме, која је годинама лежао Унцлаимед у складишту.

произвођачи гума тврде да је њихова продужена за складиштење доводи до тога да су пнеуматици губе свој облик и перформансе карактеристике. Наравно, да о било ком сигурности у коришћењу таквог гуме не можемо ићи.

Сазнајте датум гума издање је лако. Обележавање се такође примењује на латералну површину и састоји се од четири броја указује недељу и годину. На пример, натпис 1609 показује да је гума произведена у 16. недељи 2009. године. Практично сви у свету произвођача гума придржавају овог ознака, тако да његово одсуство на страни - први знак који нису сертификовани производима.

Узгред, до 2000. је датум означен пет цифара, прва два од којих - број недеља, а други три - године код производње.

друге ознаке

Али, поред основног нотацији често гума има и друге ознаке:

• «Макс Притисак» дигитални индикатор - указује на максималну дозвољену инфлаторни притисак (обично у килопасцалс или баровима);
• «Унутар», «Аутсиде» - указују на то да асиметричних гумама;
• «Ротација» са усмереном стрелицом - указује на то да је гума има усмерени структуру, треба поставити у складу са;
• «Температуре» А, Б, Ц - индек термичка стабилност (А - максимално);
• «Вуче» А, Б, Ц - инхибиција индекс који одређује ефикасност наглог кочења (Б - најбоља);
• «Тубелесс» - Тубелесс гума;
• «Цеви Тип» - гума дизајниран за употребу у овом апарату;
• «СРК» - специјални пнеуматици са Покрени Флат систем компоненте технологије да настави да управља возилом на бушења или смањити гуме. Такве гуме способне да прође до 100 км у одсуству унутрашњи притисак;
• «ТВИ» - натпис указује да је гума има посебну "светионик", који се налази у жлеб између газишта, што је показатељ хабања;
• «ПР» - гума трупа снага, процењени број слојева гуме.

Зашто гуме треба обојене кругове

Можда сте испунили аутобус са обојеним круговима са стране. Њихово порекло је пуно гласина, почевши са чињеницом да обавезно Ово знаци технологија само у производњи гуме, а закључно са чињеницом да је произвођач или продавац на тај начин обележава испод стандарда или оштећени пнеуматик.

У ствари, ова обојени кругови указују на структурне карактеристике пнеуматика. Одгонетне ознака гума обојене жутом бојом или црвене тачке, као што следи:

• иеллов цирцле - најлакши део гуми;
• црвени круг - најтежи део гуме;
• зелени круг - гума за прве инсталације на возилу у фабрици

Али, зашто би ико зна где је део светлости, и где тешки? То је једноставно! Типично, за гуме са гумом монтиран камерама најједноставнији подручје на брадавице. То помаже да се постигне савршен баланс током ротације.

У неким случајевима, на бочном зиду гуме могу се наћи обележавање са цифрама у круг, квадрат, троугао, примењене белом бојом. То је нека врста знака да је производ прошао контролу квалитета (као наш ОТЦ). Поред тога, то је потпуно односи на одређену контролер, одговоран за проверу.

Обојене линије на газишта

Скоро све нове гуме су обојене пруге на радном страни гуме. Они су такође нису од посебног интереса за власника аута и не носе никакву корисну информацију за њега. Боја кодирање гума је дизајниран да олакша њихову идентификацију у магацину.

Када су хиљаде гума шипова су у складишту, запослени није у могућности да утврди њихов тип и величину, без виде ознаке које се налазе на бочном зиду. То је преко ове обојене траке распоређене у одређеном циљу, можете јасно да идентификују врсту гума и његову величину.