Цхевролет Лацетти - спецификације и критике

Цхевролет Авео компакт произведен од стране Јужне Кореје концерна Даевоо од 2003. године. Упркос чињеници да овај модел се до сада у 2009. је дизајниран аутомобил заснован на Цхевролет Авео, дизајниран да га замени на тржишту направио - Цхевролет Црузе.

Машина постоји у 3 верзије са различитим типовима тела: 4-врата пет седишта седан, пет седишта пет врата компакт и петоро врата караван до 4 путника и возача. У руском возилу се испоручује са 4-цилиндрични бензински мотори од 1,4, 1,6 и 1,8 литара. У Европској унији се може наћи моделе са моторима од 2,0 литара.

Димензије Цхевролет Лацетти следећи: висина - 144.5 см, ширина - 172,5 цм, а дужина - 429,5 цм међуосовинско растојање возила - 2,6 метара .. Минимални износ за пртљаг Цхевролет Лацетти - само 275 литара. Али, ако поделимо на задњим седиштима, обим овог одељка се може повећати до 1045 литара.

Цхевролет Авео лимузина са 1.4 литарски мотор убрзава до брзине од 100 км / х за 11,6 секунди. Максимална може да убрза до брзине од 175 км / х. Флов Машину градској вожњи једнак 5,9 литра, у мешани се повећава на 7.1 литара, а достиже максимум на града - 9,3 литара.

Авео Форд 1.6 литарски мотор са убрзава од нуле до 100 км / х за 10,7 секунди. Максимална брзина која се може постићи - 187 км / ч. Потрошња бензина овај модел за урбанистичку циклус је 6 литара, за мешовити - 7.1 литра и на градској вожњи се повећава на 9.1 литара.

Авео Форд мотор са 1,8 литара знатно моћнији. Од нуле до 100 км / х, а убрзава за 9,5 секунди. Максимална брзина да се може развити - 194 км / ч. Аутомобил троши 6,9 литара на 100 километара на празан колосека. У комбинованом циклусу, ова цифра повећава на 9.1, на градској вожњи - 12.5 литара.

Машина може бити опремљена са четири фазе аутоматског мењача или петостепеним приручнику.

Цхевролет Авео СКС. recenzije

Основна предност овог аутомобила - пространи дневни боравак, што је довољно простора за путнике и пртљаг. Исто тако, многи власници пријављују високу поузданост ове машине. Већина возача суочени са неуспехом, када је километража аута пролази за 100 хиљ. Км. Остатак - само рутински прегледи. Аутомобил дршке добро, јасно успорити чак и на клизавом терену.

Међутим, постоји велики број недостатака. Готово без изузетка, власници недовољног звучну изолацију Цхевролет Лацетти. Такође, доста притужби на ниском одстојања од тла - ауто додирује ивице браник, дно штрајка оштро у великим неправилностима, чак и на асфалтни пут. У том случају, суспензија овог модела је прилично тешко, све неравнине и рупе на путу су осећали од стране возача. Власници аутомобила са ручним мењачем жале дугих потеза при пребацивању. А власници аутомобила са аутоматским мењачем су незадовољни високом потрошњом горива, која може достићи 15 литара на брзо вози у граду.

Међутим, ауто је веома штедљива потрошња уља. Цхевролет Латсетти старт уп без икаквих проблема у хладном времену, чак и када је температура на термометру је смањена на -30. Неки истичу да су током дугих вожњи уморан вратио, јер није довољно места су ергономски и недостатак бочном потпором. Упркос чињеници да су машине разбиле је ретка, власници морају да потроше новац на скупе МОТ. Далеко од жељеног, и боја - за неколико десетина хиљада километара површине је покривено мале огреботине аутомобилом.