Подвозје Цхевролет Цруз

Размак између тла је једна од најважнијих карактеристика аутомобила који су наши купци заинтересовани током њиховог стицања. Таква пажња на овај параметар не изазива најбољи квалитет домаћих путева.

Удаљеност од земљишта је важан индикатор, који директно утиче на пролазност аутомобила. У урбаним условима осећају ниско слетање аутомобилу помажу лезбијски полицајци или висока ивица на паркингу. Уколико се крећете ван терена или у непрекидним и снежним улицама, аутомобил са малим клизањем стално ствара "сукњу" и повремено штапа заштитну плочу. Такви напади нису критични, већ су непријатни и возачу и његовим путницима.

Али то је нискотринажна клиренса "Цхевролет Цруз" која чини аутомобил спектакуларнијим и скупим у поређењу са својим конкурентима. "Цхевролет Цруисе" - нова класа аутомобила "Ц", која је заменила Цхевролет Лацетти, која је веома популарна међу домаћим возачима.

Од свог претходника аутомобил се разликује по димензијама (универзалнији и пропорционални облици). Осим тога, одликује се квалитетном монтажом, сопственим ексклузивним стилом и релативно ниским трошковима, што чини Цхевролет Црузу приступачним за велики број људи.

Аутомобил је опремљен новим бензинским мотором који се производи у 2 варијанте: са 1.6-литарским агрегатом и 109-ксом (убрзање до 100 км / х у 12.5 с) и 1.8-литарским мотором снаге 141 коњске снаге (100 км / Х - 10 секунди). Осим тога, Цхевролет Цруисе може бити опремљен и са 5-степеним мануелним мењачем и 6-степеним аутоматским мењачем.

Структура каросерије аутомобила пружа изврсну динамику, низак ниво буке и вибрације. Четири ваздушна јастука гарантују висок ниво заштите за путнике. "Цруз" може бити опремљен додатном опремом као што су АБЦ систем, клима уређај, огледала са електричним погоном, имобилајзер, грејање, систем за грејање седишта, централно закључавање са ПУ. За додатну накнаду, све ово може бити инсталирано на купљеном аутомобилу.

Удаљеност овог модела према званичним спецификацијама је 160 мм. Ови подаци су и даље прецизни, јер се заштита мотора није узела у обзир, без које је очигледно опасно за путовање. Такође је било потребно узети у обзир пластичну "сукњу", постављену испод предњег браника. У вези свега овога, клиренс од тла се смањује на стопу од 140 милиметара.

Размак између "леђа" машине и површине пута је 200-220 милиметара. Не може се рећи да ће ово бити довољно за вожњу ван пута, јер је индикатор релативно низак.

"Цхевролет Цруз", чија клиренса износи 140 милиметара, приступаће се урбаним вожњима, али за офф-роад, очигледно није прилагођена.

Возачи воле овај модел за висок квалитет, добре перформансе и цену, што је сасвим у складу са овом машином.

На располагању су 3 конфигурације аутомобила: Басе, ЛС и ЛТ - који се разликују од снаге мотора (104 "коња" у бази и 141 коњске снаге у два друга три нивоа).

Цена "Цхевролет Цруисе" је од 570 хиљада за основну конфигурацију до 740 хиљада за модел, комплетиран са свим врстама додатака.