"Пласти Дееп": рецензије. Пласти Дип: карактеристике, примена

Модеран и стилски дизајн је жеља скоро сваког власника аутомобила. Тренутно постоји много јединствених технологија. Уз њихову помоћ можете добро да трансформишете свој ауто. Једно од њих је слика Пласти Дип. О томе даље.

Опис материјала

Пласти Дип је свестрани и веома еластични гумирани премаз који издржава хемијске ефекте. Такође, овај материјал је посебно отпоран на нападе соли и киселина. Покривач "Пласти Дееп", фотографија која је приказана у овом чланку, испуњава функције заптивања и хидроизолације, штити од влаге и корозије. Без пилинга током рада. Може се лако уклонити и безболно у било ком тренутку. Боје "Пласти Дееп" покривају површину са јединственим, лијепим, матираним и лако уклањивим филмом, чија дебљина износи 150-350 микрона. Пласти Дип се сматра мултифункционалним течним гуменим материјалом високе чврстоће, отпорним на временске утицаје са кишама и ултраљубичастим зрачењем. Овај слој је водоотпоран и без мириса, не садржи силикон, након сушења, остаје еластичност. Гумени слој овог материјала, који има анти-клизне особине, штити површину аутомобила од огреботина и чипса. Чак иу екстремним ситуацијама, не разређује, добија се добра еластичност. "Пласти Дееп" премаз, који је позитиван преглед, идеална је опција за наношење на моторна возила и мотоцикле. Ово је ефикасан материјал. Уз помоћ тога, створен је заштитни слој за тело аутомобила и њихових дискова. Наведени материјал ће вам дати карактеристични стил за ваш аутомобил и додијелити га из општег тока с сјајном бојом серије Пласти Дип Блазе или класичном матираном завршном обрадом. Ово ће показати посебност транспорта. Постоји и могућност стварања јединствене боје "Плате Дип" са комбинацијом различитих нијанси. Као резултат тога, наглашава се индивидуалност било ког аутомобила. Из слике Пласти Дип-а, транспорт неће почети брже возити, његове техничке карактеристике неће се побољшати, али ће површина каросерије бити заштићена од хабања, а њен спољни изглед ће постати светао и елегантан. Карактеристика ове превлаке је што се може уклонити у било ком тренутку из аутомобила!

Обим материјала

Пласти Дип Интернатионал је представљен 1972. године у Минесоти. Према произвођачима овог јединственог премаза, има "1000 и 1 апликацију". Течна гума се користи не само у аутомобилској индустрији како би се покривали поједини дијелови машине или га комплетно сликали, али иу другим областима. Пласти Дип је обојени текстурирани премаз који се лако може применити на било коју површину. Еластичност датог материјала остаје на температури од -35 до +94 степени. Не пуцају чак и код озбиљних мраза.

Главне карактеристике

Од свега наведеног, неопходно је разликовати главну ствар. Главне карактеристике овог материјала су:

• Висока отпорност на ударце.
• Отпорност на промене температуре.
• Водоотпоран.
• Еластичност.
• Отпорност на ултраљубичасто зрачење.
• Заштитне анти-клизне особине.

Такође, "Пласти Дееп" није нетоксичан и нетоксичан. Савршено толерише дејство различитих хемијских једињења, као што су киселине, алкалије и соли. Власници аутомобила су дуго ценили практичност течне гуме "Пласти Дееп", коментари то примећују, пошто се помоћу ове превлаке претвара изглед аутомобила.

Предности

Овај материјал има неколико предности:

• "Плате Дееп" у балончикама наноси се прскањем. Као резултат, не морате потпуно растављати аутомобил.
• Материјал се може наносити на хром, пластику и емајл.
• Није потребно прајање и брушење третиране површине.
• Овај слој се може наносити и на фарбену и оштећену површину.
• Постоји разноврсност било које боје "Плате Дееп" (стандардне боје + боје), као и врста премаза (на примјер, мат, сјајна, метализирана, провидна, затамњена и флуоресцентна).
• Слика траје само 12 сати.
• Текућа гума након наношења уклања се једним слојем, лако, без трагова на ЛЦП-у.
• Боја Пласти Дипа се осуши за 30-60 минута.
• "Пласти Дееп" штити аутомобиле од огреботина, пукотина и корозије.
• Наношење овог премаза је могуће и на целој површини аутомобила, на његовим појединачним деловима и деловима.

Генерално, течност гуме "Пласти Дееп" је идеалан материјал за креативан приступ:

• Можете сами наносити овај премаз.
• Трошкови рада и сам материјал нису прескупи.
• После сликања, лако можете вратити претходну боју.

Аналоги "Пласти Дееп"

Овај материјал је јединствен у својој врсти. Међутим, у нашем времену постоји велики број таквих производа. Многе организације из различитих земаља, у кораку с временом, баве се развојем и побољшањем течне гуме. Аналоги овог производа укључују ЛикуидРубберЦоатинг, Руббер Паинт, итд.

Предности овог материјала преко винил филма

У овом случају видимо следеће:

• Када сликате аутомобил са овом гумом, није потребно пажљиво припремити фарбање. Могуће је нанети овај материјал на репажиране и оштећене делове. Заузврат, филм показује све недостатке и недостатке који су под њим.
• Материјал "Пласти Дееп", о чему су прегледи у одређеној мери чак и ентузијасти, примењује се са минималним демонтажом аутомобила. А када постављате винил филм, пола машине се демонтира. У овом случају можете оштетити неке детаље.
• Постоји широк избор боја и могуће је развити нове, према индивидуалној жељи. Такође постоје и сјајне, мат, метализоване, прозирне, тониране и чак флуоресцентне боје.
• Потпуно бојење аутомобила може се направити за око 24 сата.
• Наносити Пласти Дип без посебних адитива и лепка. Након његовог уклањања, на површини нема трагова. Једноставно уклањање и након тога се не захтева прање. Винил филм се уклања заједно са лаком.
• Могуће је покрити површине било које сложености и облика: решеткасти, беџеви, дискови на точковима, детаље ентеријера. Филм о овоме не може.
• Обезбеђује стабилно одличан квалитет примене, без прелаза и спојева.
• Обезбеђује заштиту тијела аутомобила од чипова, корозије, огреботина, оштећења, дејства реагенса, киселина, хемијских соли и алкалија, бројних прања. И све то захваљујући чињеници да се овако начином наношења слоја добија дебљи слој гумене основе, од којег све заостаје за собом.
• Неприхватљив након наношења ових материјалних дефеката у облику чипова, огреботина, потекло из тела лака.
• Могуће је локално поправити премаз у случају оштећења у несрећи. А са винил фолијом, елемент тела је потпуно везан.
• Трошкови сликања су умерени.
• Тело аутомобила може се обојити и споља и изнутра. Наиме: унутрашњост врата, капуљача, врата. Из овога, боја аутомобила се у потпуности мења, а не само споља. Са винил траком ова операција је немогућа. Као резултат тога, власници аутомобила који су користили "Пласти Дееп" критике увијек наглашавају ово покривено као најбоље.
• Коришћење Пласти Дип је јефтиније од коришћења винил филма, а да не спомињемо конвенционалне боје.

"Плате Дееп": сликање аутомобила. Корак по корак инструкција

У овом случају, потребно је урадити следеће:

1. За квалитетно наношење течне гуме, пажљиво припремите машину за рад.
2. Пре сликања аутомобил мора бити опран, уклонити маст, восак и прљавштину са пукотинама и пукотинама, сушење подлоге.
3. Неопходно је изоловати она места која се не обрађују. Да бисте заштитили мотор и радијатор од ударања у боју, пажљиво их заштитите картонским листовима. То је важно учинити. Одбојна решетка и слични делови су заштићени на исти начин.
4. Предња и задња светла не могу се затворити, јер се "Пласти Дееп" лако уклања из њих након што се потпуно осуши.
5. Код фарбања точкова точкова потребно је затворити све елементе кочионог система који се налази на бочној страни третиране површине. Ово је важно у овом случају. Уколико се не врши бојење диска, тастер се мора потпуно затворити.
6. Оквири под државом. Број се уклања.
7. Сви прозори аутомобила морају бити затворени око периметра печата и причвршћени бојном траком. Сличне акције се спроводе са ретровизорима.

Процес прскања течне гуме

У овом случају ће бити потребна посебна пажња и сложеност. Приликом извођења овог процеса, четкица мора бити фиксирана тако да се угао прскања не мења током рада. На ово зависи правилна примена премаза. Прскање са Пласти Дип-ом треба да буде окренуто правцу равног дела делова аутомобила, уз истовремено одржавање једнаке удаљености до њих. Ово је важно у овом случају. Пошто се на великој удаљености површина испостави да је груба, а ако је премала, понекад се формирају капљице. Идеална локација небулизатора са третиране површине је 13-16 цм.

Процес сликања је једноставан. Главна ствар је да то учините глатко и нехурирано. Прво треба да узмете прскалица, поправите четкицу и повуците окидач. Ово није тако сложена акција. После наношења овог материјала на жељено место, окидач мора бити ослободјен, а затим поново притиснути бојом у супротном смеру. Ово се ради до два или три слоја материје.

Како је направљена комбинована слика?

Секвенца овог процеса је следећа:

1. На почетку, почињу да бацају ауто делове са задње стеге. Онда глатко идите на кров.
2. После тога можете сликати леви носач, затим поклопац пртљажника, а затим и задњи део аутомобила са браником.
3. Следећа фаза овог процеса врши се са леве стране на улазна врата. После тога, исте радње се преусмеравају само у супротном смеру.
4. Онда су одведени на улазна врата.
5. Затим на следећем крилу осликајте фарове.
6. Поклопац почиње да се обрађује са леве стране на средину. Затим врше исте радње са десне стране.
7. После тога, потребно је да се задње светло премосте са решетком.
8. Онда идите на десно предње крило. Након тога врата су обојена
9. Завршите овај процес са задњим крилом.

Овим редоследом рада омогућено је избјегавање "распршивања боје". Ово је важно у имплементацији овог процеса. Први слој боје треба да буде танак, готово провидан. Ако након наношења, постају лоше третиране области, онда се не брините. Следећи слојеви ће их сликати. У првој фази, створена је основа. Почетни слој се остави да се осуши око 40 минута. Ово је оптимално време. Други слој би требало примијенити са споријим стопом истим алгоритмом. У овој фази морате посветити више пажње кривинама и ивицама, ручицама и линијама, као и другим малим детаљима аутомобила. Након наношења ових слојева, небележена места могу остати ту и тамо. Транспарентност би требало да буде око 70%. Следећи слојеви овог материјала морају се применити на исти начин. Уопште, површина машине ће се сушити око 60 минута. Након тога морате уклонити лепак и вишак боје "Пласти Дееп". После завршетка овог процеса, требало би да сачекате 12-24 сата да се слој стврдне.

Пласти Дееп (слика) задржава своју еластичност под температурним променама од -35 до +94 степени Целзијуса. Код јаких мраза ова покривка не пукне и на врућој топлоти не постаје превише пластична. Нанети Пласти Дип на собној температури (18-20 степени Целзијуса). Ово је важно. Треба запамтити да ће директно сунчево светло и јак вјетар, као и температурне разлике негативно утицати на резултат сликања.

Практични савети

У овом случају морате знати следеће:

• Формиране пруге лако се чисте пешкиром.
• За пажљиво уклањање овог премаза са ивица и малих делова, можете користити нож или равно одвијач.
• Глоссиер се наноси полако и нежно покретима близу површине.
• За повећање адхезивних својстава материјала, обојена површина се третира са прајмерним слојем Пласти Дип.
• За овај третман, боље је користити пиштоље за прскање ВАГНЕР В550 или В665 у којима је постављен режим ниског тока и систем ХВЛП (Хигх Волуме Лов Прессуре), јер има већи волумен и нижи притисак. У овом случају материјал се разблажи растварачем у омјеру од 1: 1, а резервоар атомизатора се попуњава пола или две трећине запремине.
• Треба запамтити да је приликом наношења овог премаза потребно обратити пажњу на сигурносне мере предострожности, радити помоћу респираторне заштите у добро проветреном подручју.

"Плате Дееп" - то је стварно профитабилно

Са Пласти Дип премазом, свако може уштедети новац који се потрошио на "козметичке" поправке. Трошкови у овом случају ће се исплатити у првих шест месеци пословања.

Резултат

Све наведено показује да је премаз ефективан од материјала "Пласти Дееп", чија цена је прихватљива и свако може да приушти: од 450 до 13.500 рубаља, зависно од врсте производа и паковања. Аутомобили после ове слике увек ће изгледати као нови. Ово помаже да се нагласи статус и престиж било које компаније. За продају аутомобила, који се обрађује одређеним материјалом, могуће је доста добра цена. Будући да ће и након дугачке операције изгледати сјајно.