Кочионе плочице ВАЗ-2110: како замијенити?

Услужни јастучићи су обећање не само због ваше сигурности, већ и због сигурности других учесника у покрету. Прекомерно хабање ових елемената повећава ризик од губитка контроле аутомобила и изазивања несреће. Да не би постали жртва сопствене немарности, неопходно је редовно провјеравати стање подлоге и временом их мењати. Иначе, у ту сврху апсолутно није неопходно контактирати ауто сервисни центар.

. У овом чланку ћемо погледати како замијенити предње и задње кочне плочице ВАЗ-2110 . Али најпре сазнамо знаке њиховог кварова, методе дијагнозе и избор одговарајућег модела.

Начело дизајна и рада кочница предњих точкова

Предњи точкови "десетине" имају структуру диска. Његова основица је:

• Кочиони диск;
• Цалипер;
• Радни кочиони цилиндар са клипом;
• Два јастучића;
• Елементи причвршћивања.

Када притиснемо педалу кочнице, течност се активира на клипу радног цилиндра и помера кормило. Плоче постављене унутра, притиском на диск кочнице, чиме се чвориште зауставља.

Како да схватим да ће се предњи блокови променити

Сваки детаљ било којег механизма има свој извор, након чега се мора променити. - не исключение. Предње подлоге ВАЗ-2110 нису изузетак. Њихов ресурс, према произвођачу аутомобила, износи 10.000 километара. Али ово је само ако се користе нормално. Често они не успевају много раније. О њиховом квару могу изјавити:

• Сигнална лампица на инструмент табли;
• Смањење ефикасности кочења и "вибрација" кормила;
• Цреак, брушење, харинг током кочења.

имеют в своей конструкции датчик износа. Неко ће вероватно бити изненађен, али предње кочне плочице ВАЗ-2110 имају сензор за хабање у својој конструкцији. Када се бришу више од нормалног, упалиће се упозоравајућа лампица у облику точкова на инструмент табли. Ово је први доказ да је вријеме за промену јастука.

Ако током процеса кочења примећујете да аутомобил почиње да губи контролу и током тог времена чује се спољни звук са предњих точкова, то је такође прилика за дијагностиковање механизма кочења.

Како тестирати подлоге

Провера подлоге је да се утврди дебљина њихових јастука. Да бисте то урадили, наравно, морате демонтирати точак и демонтирати чахур или бубањ. Мерења се врше помоћу калипера или стандардног ланера. Дебљина облоге не сме бити мања од 1,5 мм. Ако је резултат ваших мерења близу те вредности, пожурите да замените јастучиће.

Које кочионе плочице на ВАЗ-2110 бирају

Само прави избор компоненти кочионог система омогућава вам да се осјећате сигурно на путу. И не спасавајте овде. Што се тиче произвођача, тада, као и обично, предност треба дати оригиналу. идут под каталожными номерами 2110-3501080, 2110-3501080-82 или 2110-3501089. Кочионе плочице испред ВАЗ-2110 налазе се под бројевима каталога 2110-3501080, 2110-3501080-82 или 2110-3501089. Такви детаљи су јефтини - око 300 рубаља. Можете одабрати подлоге и познате светске произвођаче ауто делова. Они ће коштати више (до 1000 рубаља), али је њихов квалитет много бољи.

Ни у ком случају не би требало купити јефтине аналоге из Азије. Не само да су носили два пута брже, њихов дизајн је прилично крхак.

Важно: подлоге, напред и назад, мењају се само у паровима и увек на оба осовинска точка! Зато се брендирани делови продају искључиво у комплету од четири производа.

Неопходни алати и алати

Дакле, ако сте већ купили резервне делове, водите рачуна да имате алате и алате при руци. Међу њима:

• Јацк;
• Кључ за балон;
• Течност против рђе;
• Медицински шприц за 20 кубика;
• Кључеви 13 и 17;
• Отворени одвијач;
• Клешта;
• Чекић и длета;
• Цијев (гас) кључ.

Промените предње плочице

производится следующим образом: Замена предњих кочних плочица на ВАЗ-2110 врши се на следећи начин:

1. Ми смо ставили аутомобил на платформу нивоа. Задржавамо задње точкове.
2. Искључите вијке на точковима, повуците тијело и демонтирајте точак. Окренемо управљач према демонтираном точку док се не заустави.
3. Прегледујемо механизам кочења за механичко оштећење.
4. Одредите количину кочионе течности у резервоару. Ако је пуна, користите шприц за скидање течности (30-50 мл).
5. Избацимо прстен за закључавање са доњег вијка причвршћивања носача. За то користимо ханк и длето.
6. Кључ на 13. је доњи завртањ чахуре. Држите прст на воду помоћу кључа до 17. Ако је потребно, користите течност против рђе.
7. Извадимо вијак и уклонимо подлогу са цилиндром.
8. . Отворите носач и извадите кочионе плочице ВАЗ-2110 из њега.
9. Сензор за хабање монтиран је на задњу (унутрашњу) ципелу. Користећи клешта, угризи жицу која иде према њему. Затим искључите сензорски конектор.
10. Инсталирамо нове блатобране у чамац. Будите опрезни и не грешите. У унутрашњости је чаура на којој је сензор монтиран.
11. Ако клип цилиндара омета инсталацију, "удави" своје избочине помоћу кључа за цеви.
12. Након постављања ципела, спојите сензор на ожичење.
13. Саставите се у обрнутом редоследу.
14. Пратећи овај алгоритам, вршимо замену плочица на другом точку.

Након завршетка радова, не заборавите да додате кочиону течност у резервоар. Такође проверите да ли лампица на инструмент табли светли.

Дизајн задње кочнице

Кочнице задњих точкова "десетине" имају дизајн попут бубња. Укључује:

• Радни кочиони цилиндар;
• Два јастучића;
• Погон паркирне кочнице ;
• Елементи причвршћивања.

Принцип задњег кочног механизма је следећи. Када се притисне педале кочнице, кочиона течност делује на клипове радног цилиндра. Гурају и гурну подлоге. Њихова облога лежи у односу на радну површину бубња, чиме се зауставља ротација.

Ручна кочница се активира помоћу кабла и потезне шипке. Повлачимо ручку, конопац делује на потезу, шири плочице.

Шта ће бити потребно за замену леђних блокова?

За почетак, сами требате купити јастучиће. Приликом избора, пратите горе наведене савете. под оригинальными номерами 21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 2108-3502090, 2108-3502090-80. Домаћи произвођачи ауто делова продају задње кочионе плочице ВАЗ-2110 под оригиналним бројевима 21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 2108-3502090, 2108-3502090-80. Неће бити сувишно купити скуп опруга: затезање и вођење.

Алати ће захтевати:

• Јацк;
• Кључ за балон;
• Хаммер;
• Дрвени спацер;
• Кључ за 8;
• Два спаннера за 13;
• Течност против рђе;
• Дуги нипери.

, не поленитесь отпустить трос ручного тормоза. Пре него што промените кочионе плочице на ВАЗ-2110 , немојте бити превише лијени како бисте отпустили кабл ручне кочнице. Без овога, имајући у виду да немају никакво хабање, тешкоће ћете их инсталирати у бубањ. Кабл на инспекцијској јами се ослобађа помоћу два кључа кључа на 13.

Променимо подлогу на "десет"

Процес замене задње подлоге је сљедећи:

1. Ми стављамо аутомобил на платформу нивоа, имобилизујемо предње точкове. Скрећемо вијке причвршћивања потребног точка.
2. Укопчавамо тело, потпуно одвртимо завртње, демонтираћемо точак.
3. Користећи кључ на 8, одвуците водилице на кочионом бубњу (2 ком.).
4. Користећи чекић и одстојник, ударите бубањ са чворишта. Ако се не упусти, ми радимо место на коме се "налази" на полеђини чворишта, течности против рђе.
5. Са клештима са дугим носом, уклоните водиоце (мале) опруге са обе подлоге.
6. Користећи исту алатку, прво истегните и уклоните горњу спојницу, а затим доњу.
7. Инсталирамо нове подлоге и направимо уградњу механизма у обрнутом редоследу.

Обавезно подесите ручну кочницу!

– процесс совсем несложный и не отнимет у вас много времени. Као што видите, замена кочионе плочице на ВАЗ-2110 је врло једноставан процес и неће вам пуно времена. Промените их на време, а ваш ауто ће вас увек послушати.