Пагани Хуаира Автомобили: Екцелленце ин Италиан

Пре него што је постигнуто савршенство сваке линије аутомобила Пагани Хуаира, инжењери из гараже Хорацио Пагани су напорно радили пет година. Као резултат тога, модел је већ стекао репутацију као аутомобилу у коме прошлост, садашњост и будућност су уједињене у једној моделу. Његов главни проблем лежи само у чињеници да само читају људи намењене да цене квалитет израде и модерних технологија које се користе у новом производу. Ауто деби догодио 2013. у Женеви.

мотор

Прва ствар која се дивио у Пагани Хуаира модел - техничке карактеристике погона. Испод поклопца налази шест литара турбонаддувниј мотор, који се састоји од дванаест цилиндара. Овај мотор је позајмљен од модела Мерцедес АМГ. Електрана у стању да развија снагу од 700 коњских снага. Основна карактеристика дизајна турбине је да возач има прилику у сваком тренутку да контролише рад мотора и спречавање могућих кашњења. Ово се дешава због чињенице да је најмањи удар проузрокује тренутни одзив на гас. Поред тога, мотор је опремљен са различитим системима који су у стању да издржи најтежим условима пословања. У поређењу са бројним аналоге, мотор није само много мању потрошњу горива (18 литара за сваких стотину километара), али и смањење емисије загађивача.

преношење

Пагани Хуаира Автомобили модел је опремљен роботске мењачем на седам фаза. Његов произвођач је Велика Британија компанија Кстрац, специјализована за развој и снабдевање мењача за неких Рацинг Сериес аутомобила. Колико год чудно звучало, али у комбинацији са изузетно снажним мотором има прилично конзервативно и једноставан механизам у којем постоји само један сет квачила. Чињеница да је коришћење сложенијих кутија, без сумње, би повећао тежину машине, што доводи до онога што ће постати велико губљење времена. Након неког консултација са потенцијалним купцима, италијански дизајнери да остане мањи проблем.

Тело и екстеријера

Модел Пагани Хуаира Автомобили је потпуно нови Однокорпусних, који је промовисан из легуре титанијума и угљеничних влакана. Да се осигура већа крутост тела користе композитне материјале и технологије које су прво тестиране на Зонда Р. модификација аутомобила врата су у форми Гуллвинг која завршава ближе центру крова. У циљу побољшања безбедности резервоара је у потпуности иза возача. Његова локација је додатно појачан шипке, које се користе за производњу комплекса са балистичке отпорним материјалом становишта. Предња и задња сет Ауто хром-молибден пастом, главни циљ а то је да омогући оптималан однос тежине и крутости аутомобила. Треба напоменути да таква структура апсорбује велики део енергије у случају судара.

Један од најскупљих поклона и баци у оку који аутомобил Пагани Хуаира Автомобили је наследили од претходног модификацијом (Зонда Р), челичне би-ксенонским светлима опремљеним ДРЛ систем. Поред тога, карактеристичне ознаке постају Аеродинамичан облика, постиже комбиновањем дифузор и задњи браник. Посебна пажња је посвећена дизајнери пронађу решења намењена да се смањи тежину машине. Као резултат тога, веома успешна комбинација различитих елемената је довело до тога да је његова укупна вредност је само 1350 КГ.

karakteristike спеед

Пагани Хуаира Автомобили максимална брзина од 378 км / х. Да би се постигао ниво 100 км / ч модела довољно времена 3,2 секунди. Истовремено треба напоменути, а инстант реакција на аутомобилу, притиском на папучицу кочнице. При брзини од 200 км / х, а да је у стању да у потпуности заустави у само 4.2 секунди. Новина има одличне аеродинамичке параметре, према којима се због она превазилази стрмим окреће чак и при великим брзинама.

troškovi

Према италијанских дизајнера, сваке године планирају да прикупе четрдесет копије Пагани Хуаира, цена сваког од њих у америчко тржиште почиње са оценом 1,4 милиона долара. Узимајући у обзир додатне опције и та цифра може значајно порасти. Упркос томе, сада је ред на ексклузивног аутомобила насликао неколико година унапред.