Представљање новог концепта аутомобила Опел Сигнум је одржана у Женеви 1997. године. Даљи развој модела није примљен, то је званично објавио да је концепт аутомобил у производњи неће почети. Од речи представника фирми Опела, нова машина је намењена за тестирање техничких решења. Чак и тада, Опел Вецтра разликовала необичан контролну таблу, опремљен екраном од четири одељка, а у односу на вођењу машине изазвао каматне несразмерно велики 19-инчни точкови.
Следећа Опел Вецтра је већ представљен на Салону аутомобила у Франкфурту 2001. године. Машина је такође показала као верзија концепта за експерименталне узорке и техничку реализацију нових идеја. Док користите опел сигнум обкативали платформу ГМ-Епсилон, технички тешко, али обећава време између корпорације ГМ. Ипак до 2003. године, концепт ауто постепено постао ближи за покретање у производњу. Као експериментални модел аутомобила је истрошио, а његови спецификације су прилично високе. И након студирања потрошачке тражње, Опел Вецтра је прешао из категорије концепт аутомобила у категорији бизнис класе машина и пуштена у производњу.
Дакле, ту је и нови предњи погон аутомобил са телом су разноврсни карактеристике и петоро врата хечбек. Димензије Опел Вецтра био импресиван, није инфериоран у величина луксузног аутомобила. Пространа унутрашњост вам омогућава да поставите задњег седишта са највећим корист за максималну удобност путника. Након унутрашњих побољшања се простран и удобан ентеријер са разним објектима, као што су подесиве средишњем делу леђа софе која се претвара у сто, или промјењив наслони за главу аутоматски преузме прави нагиб за сваког путника посебно.
Мотори инсталиран на Опел Сигнум две врсте бензина од 2.2 литара капацитета 155 кс и 3.0 литарски турбодизел са 130 КС Оба мотора су комбиновани са пет-степени аутоматски мењач Ацтиве Селецт, који, ако је потребно, преведен на механичком моде померања. Машина је опремљена са јединственим системом Адаптиве Форвард Лигхтинг, дизајниран да осветли слепог угла, укључује малу брзину. Унутар, клима опцију клима уређаја са неколико дефлектори омогућити да промените смер протока климатизованог ваздуха. Даљински управљач је на панелу под руку возача, а дупликат је уграђена у наслон задњег седишта.
Комплекс пасивна безбедност у кабини Опел Сигнум, одговори коме су били једина позитивна, састоји се од два реда ваздушних јастука, окруживале сав унутрашњи простор континуираног прстена. Јастуци пажљиво сакривен, то је тешко погодити о њиховом постојању. Сваки седиште је опремљено сигурносним појасевима са затезачима и подешавањем висине, горње прикључних тачака. сафети Дривер обезбеђује фолдинг волана, као и систем Систем ослобађања педала, педалу за чишћење. Осим тога, Вецтра има централну браву и погонски комплетан пакет на свим прозорима, као на предњим и задњим вратима.