Ауто адаптер за почетнике возаче. Општи и технички уређај возило

У тешким временима, аутомобил ће доћи до спасавања, спасавање, и никада не окрећите леђа свом власнику. Сада не могу да замислим свој живот без возила.

У нашем времену, ауто - то није далеко од луксуза. Купити то може бити било ко. Он је, у свакој породици, али неколико покушаја да се разуме одржавање уређаја возила. И веома узалуд.

Развој аутомобилске индустрије креће напред са дугим корацима. Различити модели су доступни данас. Према унутрашњој структури свих путничких аутомобила су сличне. Ауто адаптер за почетнике возаче чини тамну шуму, али и даље је неопходно да се разуме мало. Неопходно је да се пробије са могућношћу да имају минималну поправку. Или да се јасно објаснити у сервисне станице, у ваш аутомобил покварио.

Укупно аутомобил уређај

Описујући уређај за ауто за почетнике да улази у детаље не вреди. Али постоји одређена база података које свако треба да зна. Без обзира на возачког искуства, познавање шематски уређаја у возила ће помоћи да се значајно смањи трошкове поправки и одржавања гвожђа коња.

Укупна уређај возило:

• мотор;
• пренос;
• шасија;
• тело;
• електрична опрема.

мотор

Ауто адаптер за почетнике требало би да почне да се узме у обзир главну компоненту - мотор. Ово је мало срца вашег возила.

О сврси овог дела аутомобила је познат свима од најранијих година. Мотор коришћење енергије добијене од сагоревања горива, вози возило. Снага се преноси од њега точкова преко преноса. На основу овог аутомобила су подељени у антеролатерални, постериор, и погоном на све точкове. На пример, ако се енергија преноси на предње точкове - то је предњи погон.

У зависности од врсте горива, мотори су подељени у неколико типова:

• Бензин - најчешћи.
• Дизел.
• Гас - све су присутнији ова врста рада није течно гориво.

До данас, најчешћи је мотор са унутрашњим сагоревањем - мотор са унутрашњим сагоревањем. Постепено, нова врста, које може да замени унутрашње шупљине мотора са унутрашњим сагоревањем. Међутим, док се не даје никоме лидера.

Шасија и погонски склоп

Шасија - колекција компоненти, у комбинацији заједно, на потезу ауто. Грубо говорећи, то је нека врста камиона на који је приложен тело, мотор и друге компоненте аутомобила. Његове две главне компоненте - точку и вешање.

Са првом делу пута, све је лако. Али на суспензији треба да разговарамо. За многе искусне возаче, то остаје мистерија. Из наслова овог дела аутомобила, јасно је да је виси негде испод. Али, за шта? А одговор је једноставан банално. Чак и приликом вожње на равну друмско возило подвргнут вибрацијама или ударима. Слажем се, у таквим околностима, путовање ће бити тешко да се ти дати задовољство. Тако да смањује ниво ослањања осцилација пружа аутомобилом. Она штити возача и путнике хмеља и скокова, док је возио преко неравнина. Али памћење наше путеве, надамо се да ће суспензија служити верно дуже време.

Пренос - генерички назив за различите механизме који преносе енергију од точкова на мотору. То укључује:

• Адхезија је неопходно за глатко померање мењач на мотору.
• Мењач. Његова функција је да се промени обртни момент и пребацивања саобраћаја на задњем брзину.
• Диференцијални - чини точак аутомобила у зависности од ситуације да се врти на различитим брзинама.
• Оса. Њихов задатак је да пренесе момента погонских точкова на возилу.

Аутомобил Тело

Тело је оквир возила. То се држе све компоненте возила. У прошлости, први аутомобили били су без тела. Он је замијенио оквир, на који су сви везани. Сада, таква шема је остао у неким камионима и мотоциклима. И путничка возила овог типа окупљања одбио да мање од своје тежине. Тако да је познато тело ауто.

Композиција тела укључују:

• кров;
• печат доњи део;
• енгине цомпартмент;
• спар;
• предњи и задњи блатобрани;
• хауба;
• врата;
• пртљаг поклопац.

Подела на компоненте, а условна, јер све делове коњугата. Ако тешког поређења, тело - нека врста металној кутији, који га компоненти аутомобила.

Подељен по типу тела:

• лимузина;
• компакт;
• купе;
• Мини-ауто;
• камионет.

То тело одређује изглед аутомобила, као и комфора и његову величину.

електро

Мало процеси у нашем животу деси без струје. Кретање аутомобила није једна од њих. Унутрашња и спољна расвета, стакла, контролни уређаји, радио, клима уређај - сви они раде због струје. Аутомобил троши огромну количину енергије, у вези са оптужбом за утичнице да је неприкладан.

Према томе, ту је генератор у возилу, што омогућава производњу електричне енергије независно, као и за складиштење за будућу употребу у упаљеним мотором. Погон је батерија.

камион апарат

С обзиром на уређај ауто за почетнике возаче, треба да утиче не само аутомобиле, већ и Модели камиони.

У ствари, унутрашње компоненте су идентичне. Разлике, наравно, укорењен у величини. Главна разлика у односу на уређају теретног је део тела аутомобила. У почетку је подељен у кабину и утоварне платформе. А аутомобила одвајања ПАРТ НО. Све остале компоненте имају сличне аутомобиле.