AutomobiliАутомобили

Како се вози на машини и које су њене карактеристике?

Тренутно, водећи светски произвођачи произведу готово сва возила са аутоматским мењачем. Ово није само нови трендови у погледу технолошких побољшања, али и писмени обрачун, јер је машина одређује своју посебну кретање на путу, и бира најприкладнији режим за мотор. Како да се возе на машини и како се он разликује од стандардних механике? Сада смо у најпотпуније обратио овог важног питања.

До недавно, могли сте да чујете на жестоку дебату присталица као један систем или други, али су постепено смирила. Чињеница је да је као механички пренос, као и аутоматска има своје предности и мане, тако да за треба посматрати посебно вози правилно формирање њиховог односа.

Већина домаћих возила опремљена са механичким квачилом активирања педале које возач притисне промену брзине. Овде човек бира режим који сматра најприкладнији у датој саобраћајне ситуације. То је главна предност механике. Ако говоримо о аутоматским мењачем, ту имају своју посебну вожњу у разматрање. Питање како се возе на машини, а које су карактеристике овог контроле возила је изузетно важна у тренутном окружењу, када се више савремене машине опремљен аутоматским мењачем ит.

Дакле, требало би да почне са чињеницом да такав ауто, постоје 2 педале - гас и кочница, тако да је менаџмент укључен само леву ногу, док је десна страна је само на који ради табли. Истовремено држите обе педале не може, као у овом случају, систем се може покварити. Ево шта би требало да буде низ корака како да возе на машини:

  1. Полазећи производе од положају П (паркинг)
  2. Притисните педалу кочнице и глатко транслате дугме Д (дриве), а затим полако отпустите папучицу кочнице. Возило почиње да успорава кретање. Затим притисните папучицу гаса и почну кретање.

У принципу, квачило контрола ручица мењача има следеће начине рада:

Р - реверсе - креће уназад.

Н - неутрални (користи се за техничке потребе аутомобила, као и његових перекатки на кратким релацијама).

Н - паркирање (парк за дуго времена).

Г - диск (да се крене напред).

Многи митови о аутоматске мењаче данас раскринкао, тако тачно и правилно управљање је најбоље тражити одговор на питање како се возе на машини у складу са правилима пословања тих возила. За очигледне митови укључују чињеницу да аутомобил не може да се тегли, немогуће је изоставити из снегу, не може нагло убрзати, ако је потребно, и будите сигурни да у складу са условима одржавања, које су наведене у оперативном пасош возила. Све горе датум није аутоматски ирелевантно, јер у ствари машина даје пуну предност од механике потпуно у свим аспектима.

Чињеница је да је јахање на машини је веома једноставан за коришћење и поузданији у погледу вожње, тако иу погледу правилног рада. Као резултат тога, аутомобил са аутоматским пердацхи ће вам много више него било који други аутомобил трајати са механичким прекидачем са упаљеним мотором. Модерни аутоматске мењаче практично нема трења делова, а посебан претварача обртног момента значајно смањује утицај природу терета. Као последица тога, поузданост и чврстину ових аутомобила је много већи од нормалног.

Сумирајући све наведено, мора се констатовати да је најважније у вези са не само кутија-машине, али и других ствари, право да разуме све предности одређене технолошким трендовима. Заиста, чини се да је операција аутоматског мењача је много боље и јефтиније од приручнику под правим условима. Због тога, важно је одмах схватити како се правилно вози машину и доносе своје вештине до савршенства. Срећно на путу.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.