"Даевоо" - мишљења власника. Јаке и слабе стране аутомобила

У овом тренутку, корејски "Даевоо" је једна од најповољнијих аутомобила у својој класи. Међутим, због мале величине многих возача зар не пуноправни аутомобил у обзир. Али, у сваком случају је немогуће негирати чињеницу да је аутомобил "Даевоо" (власници мишљења да потврдим) је најпопуларнији компакт у Русији. Шта је дугујем ову популарност и да ли да купе ову машину?

"Даевоо" - мишљења власника дизајна

Да, појава компакт Испоставило се да је заиста успешан. Осим тога, "Спарк" за цео период постојања знатна није ажурирају. Једина промена за више од 10 година производње утицао на технички део. Али, о томе ћемо говорити касније, али за сада ћемо да погледамо како возачи виде изглед хатцхбацк "Даевоо Матиз". Ревиевс оф власника (који су углавном лепа половине човечанства) прослављају сладак и привлачност аутомобила. Изгледа довољно забаван и не изазива одбојност. У поређењу са другим аутомобилима у пуној величини "Даевоо" и не изгледају као предмет подсмеха. То није изненађујуће, јер је његов дизајн је развијен у једном од светске студија итал Десигн. У ствари, то је зато овај мали аутомобил сада изгледа тако атрактивно и не изгледа застареле изглед.

Тело "Даевоо"

Ревиевс оф власника такођер указују на високу отпорност на корозију аутомобила. Ако машина не долази у несрећи, њено тело неће бити подвргнут било штетних последица за много година. Па, ако је све што се догодило малу незгоду (на пример, оштећења аспиратор или врата), увек можете купити нови комад за разумну цену. Можда је најскупљи део тела - капуљачом. Кошта око 2,5-3 хиљада рубаља. У поређењу са трошковима за облагање делова, на пример, "Ниссан Касхкаи" или "Мини Оне", то је занемарљив.

"Даевоо": мотори

Веома истакнути и успешно палета мотора. Оба бензин јединице 3 и 4 цилиндра аутомобил пружају добре динамике ширења. Наравно, са семафора, он није дирао тако брзо као Формулу 1, али плочици 150 километара на сат и добија доста самопоуздања. Међутим, возачи који раскинули "Матиз" у таквом случају, кажу да је након "неколико стотина" риде то није баш пријатно. Ветар, наравно, не одува, али ипак мали точкови и компактне димензије дају утисак да сте се возе на колицима из супермаркета. У односу на мењачем ... Иди на "механика" никаквих притужби (можда јер је већина опреме узима 4АКПП), али је електронику за "машина" понекад куца.

закључак

Упркос чињеници да овај аутомобил има неколико мана, као што су слабе батерије, слабог капацитета пртљажника, итд, све те мале ствари могу бити врло лако, поготово када се у обзир колико кошта "Даевоо Матиз" ново. Цена 200 хиљада рубаља ипак најјефтинији и најпопуларнији компакт на руском тржишту чини, за ову цијену тешко можете наћи једнако економичан, поуздан и динамичан Рунабоут.