Ауто флуоресцентна светла. Карактеристике, возачи коментара

Аутомобили на путевима је све више и више - да разуме ново ковани возаче је сасвим могуће. Заиста, ово је веома погодно средство превоза, што у великој мери поједностављује живот. Али, поред своју независност у избору праваца, долази више одговорности. Прописи јасно дефинише пуно прописа који се морају поштовати. И то не само и не толико о највећим јахања на улицама као прилично комплет машине у целини. Упадљив пример је аутомобилска лампа дневно светло.

Шта уопште су фарови?

У ствари, пре него што почнете да разговарамо о неким конкретан облик, потребно је говорити о принципу целине. Стога, диференцијација јавља у неколико основних категорија. За возаче, ово је заиста значајан јер може изазвати казну. Осим тога, никад не боли да се спасе. Да, и да разуме зашто је потребно да то учини, а не на други начин, такође је важно.

Неке категорије могу бити изостављене, као у овој линији производи нису толико значајне. Али да ли ће њих двојица остају, јер су заиста одлучујући. Ово укључује раздвајање светла у изгледу, као и локацију аутомобила и, сходно томе, именовање.

sijalica

Они су такође често називају халогена - за прошлог века био је главни лигхтинг продуцтс. Сходно томе, лампе за ауто фарова и уради то.

Дизајн Овде је изузетно једноставна - због струје пролази кроз њу, метална влакно (пожељно волфрам) загрева. То ствара сјај, и ради самог уређаја. Инертни гас се убризгава у посуду са само једним циљем - да би ограничавање температура виша и стога побољшати светло. Заправо, ауто обично су то лампе на гас испуњен.

Сада су постепено повуку са тржишта, смањује обим производње, и тако даље. Д. То је њихова златно доба завршио. То је био предвидив, јер је светло дају није врло јака, али имају довољно велики капацитет. Снаг ово не помогне у решавању никакву нову смешу гаса или другог спирални дизајн.

ксенон

Тако је у свакодневним разговорима возачи зове кенон светла. Строго говорећи, ово је гас ауто лампе. Технологија користи механизам сличан влакна, али ради мало на неком другом принципу. Овде је била основа за цео лук. Попуњавање балон поново представља инертних гасова. Као што само име каже, то је у основи ксенон са другим адитивима. Предности које дају ове сијалице са пражњењем за аутомобиле, су очигледне.

Светло је веома светао и веома упоредива са даном у неким случајевима. А цена није то веома високо - да би такве уређаје и сами могу бити скоро сви.

Дизајн је, наравно, је нешто компликованије, али то је разумљиво. Када је светло почне јединицу за паљење, која га контролише и сјај. Главна ствар овде - да се придржавају тачне вредности у струја и напона у храни.

ЛЕД

Ово је један од најновијих технологија које се користе у овом тренутку. Овде се потпуно другачији принцип рада од оног који води лампе гасних за аутомобиле. Заправо, ово је маркер напретка.

Из очигледних предности могу бити идентификовани нисконапонске напајање и веома дуг век трајања. Ако се слажете са свим условима, ово друго може трајати до бесконачности. Такође, треба напоменути јесте ниска температура сјаја.

У принципу, ови "лед" -лампи аутомобил савршен за различите намене. Ово, као и сасвим адекватна цена због растуће популарности механизма.

пала

Друга категорија - именовање светла. У ствари, то је главна ствар која треба да се расправља. Оборено светло се користи за осветљавање близини страну пута. Касније се такође односи порција надолазећем саобраћају дијели траке и празног линију.

Сноп светла се дистрибуира преко таквог вектора, тако да не засени остале возаче који долазе да те упозна. Заправо, у томе лежи фора инсталира уређаје као што су аутомобилска флуоресцентне лампе. Најчешће то је само светлост пролази, осим ако ставите још један пар.

distant Лигхт

Овде је сврха сасвим другачија. Возач аутомобила користећи ову функцију је да се олакша коловоза са максималним дометом. То је, за ноћну вожњу је неопходан услов. Сходно томе, лампе за аутомобилске предња светла користе други, у стању да обезбеди потребну светлост.

Овде је недостатак само једног, али се не може избећи. Суштина је да је правац фотона снопа се разликује од зрака. Јер да створи велику вероватноћу заслепљује возача у наредном траци. Она може да послужи као разлог за стварање хитним случајевима. Због тога, постоје веома строги стандарди.

Светла за маглу се налази на предњој страни машине, који је природно. Користите их у истим случајевима, када је пут не могу видети због неповољних временских услова. Главни фактор овде, наравно, магла, то је јасно из наслова.

Снопа светлости је усмерен надоле, покрива прилично велику површину. Тако су убијени одједном два зеца - возач је прилично широк угао гледања, а та светлост не утиче наредним аутомобиле.

Често се користе и као ноћно светло. Бригхтнесс ауто лампе, који се убацују у фаровима, то дозволити да урадите ово.

Зашто ми је потребан светло дана?

Као што је већ поменуто на почетку - због саобраћајних прописа. Пре неколико година је потреба само на сеоским путевима. Сада аутомобила флуоресцентне сијалице морају да се користе чак иу градовима.

Користите нормалан оборена светла није исплативо. Неки произвођачи чак и оригинално инсталиран на Дан машине Руннинг Лигхт, или ДРЛ, - много више економски опција. У ствари, чак и ако нисте добили такву транспортера, закон дозвољава да инсталирате и властити осветљење. Докле год се задовољила стандарде.

Замке у избору

Нечист у руке продаваца могу вам добро искористио нешто друго под маском дневне светлости. Зачудо, најчешће, то светла за маглу.

Разликовати довољно тешко, изгледу тако детаљно као ауто лампа, посебно у. Цијена за то се не разликује много (око УС $ 50). Главни показатељ за вас мора да постоји сила. За ДРЛ је око 5-6 вати, али магла показује резултат скоро десет пута толико. Будите опрезни са избором.

Соли у чињеници да су аутомобилска флуоресцентне сијалице користе да осветли пут. Уместо тога, они су ти, такође, раде, али њихова главна функција је сасвим другачија. Аутомобил би требало да буде видљив на путу - јер су возачи и инсталирати нови пар светла да се уштеди на употребу слабом светлу.

Локација за уградњу

Основна карактеристика за вас као власник аутомобила неће бити купљена од стране сјаја лампе - да разликује око је готово немогуће, али ево неколико милиметара, што зависи, ће бити инсталиран на светло или испод браника, бити од пресудног значаја у будућности.

У ствари, то је већи то боље. Дакле, ако је могуће, ставите светло на бранику. Техничка код је описан у прописима, омогућавају вам да то урадите.

Да ли да инсталирате светла?

Одлучи за себе не треба ништа - Одбор није сасвим јасно, наравно, али сада је све јасно. Чињеница да је већина возача одлучује које сијалице да испоручи, заснива се искључиво на естетске компоненте. То је потпуно погрешно, јер чак може бити опасно. И не толико због самог ентузијасте аутомобила и уметности, али за оне око њега.

Да бисте одабрали место и лампу за стварање правило. Потребно је само да их пажљиво прегледати, схватајући тај начин, шта и где ћете моћи да инсталирате. Следеће ће само купити одговарајуће карактеристике за сијалице и ставио их. То се може урадити појединачно иу сервисном центру.

закључак

Најчешће се користи као флуоресцентни "лед" -лампи кола. Они су скупљи од конвенционалних кенон. Или, чак више од класичне сијалице. Међутим, они имају своје предности, као што су дуги радни век. Након неког времена, то је већа цена је и даље обесхрабрити. Међутим, скупљи за маглу, касније се то деси, респективно.

Такође треба да знате да је светлост из "Ице" -ламп је мање светла у односу на друге врсте.

То је због многих разлога, али остаје чињеница. На тржишту данас постоје велике осветљености лампе за аутомобиле, али тешко да ће морати - ако само не користе дневна светлост као суседа или магле. Онда, наравно, ова опција ће бити веома значајан.

Могуће је да ће нови модели чак домаћих аутомобила бити опремљен ДРЛ одмах на радном месту. У западној Европи, ова пракса се већ користи као њихови саобраћајна правила су много строжа него у Русији. До истовремено односе са прописима инсталације - за прекршаје, ако овај други детектује технички преглед државне, могу постојати неке тешкоће са возила, а они у ствари не треба. Такође, посебну пажњу обратите на подручју фарова и моћ светлости - и друга два детерминанти.

Па смо смислили врсте и карактеристике модерног аутомобилских лампи.