Аутомобил "Волксваген Голф" - преглед нове генерације легенди

Пре неколико година, чувени немачки произвођач аутомобила је показао јавности нову, трећу генерацију малих аутомобила у низу, "Волксваген Беетле", популарно познат као машина "Беетле". Први деби у пролеће 2011. године у једној од ауто схов у Шангају. Након тога, новина брзо постао популаран у америчком и европском тржишту, затим аутомобила и добио нашем домаћем тржишту. "Волксваген Голф" аутомобил ударио све своје нове изглед, покретљивост и удобност. Дакле, хајде да погледамо како је покушао да изненади својим клијентима немачке програмера у новој генерацији легендарног "Буба".

дизајн

Аутомобил са дугом историјом је увек имао леп изглед, али овај пут је нови аутомобил "Буба" је постала још више спортских и још агресивнији. Бивши женска аутомобил је сада добила нове мушке захваљујући необичним линијама тела, узбудљивом решетком хладњака, и новим фаровима главе светлости. Узгред, унутрашњост фарова такође променила - сада, уместо халогена овде је ЛЕД траку, што чини аутомобил више спортски. Засићене фарови изгледају добро хармонију са предњи браник и поклопац мотора, и на крају на спољашњој страни, можете рећи да су дизајнери радили на славу.

унутрашњост

У ауту "Беетле" је фасцинантно за своје украсне делове који су израђени у необичном три-доор хатцхбацк форми. У поређењу са другим моделима, "Волксваген", овај аутомобил је знатно другачија у односу на унутрашњости, која даје нови производ велику личност. Али, нажалост, у трећој генерацији, постоји један значајан недостатак - то је лошег квалитета торпеда. Програмери су то сувише тешко и непријатно на додир, који током вожње негативно утиче на ауто је бучан. Употреба јефтине пластике у унутрашњости нових предмета изложених на шок многих, јер за овај компакт су релевантни само скупих материјала.

"Буба" аутомобил и спецификације

Опрости значајне недостатке у кабини омогућава широк спектар моћних и поузданих мотора. На руском тржишту новина ће бити доступан у пет варијанти мотора (три бензинске и две дизел). Што се тиче бензинских мотора, они могу развити капацитет 105, 160 и 200 кс на радном запремином од 1,2, 1,4 и 2,0 литара, респективно.

Такође, треба поменути линију мотора који раде на дизел. Први турбо дизел мотор у стању да развија 105 коњских снага на радном запремином од 1,6 литара. Друга мотор има капацитет од 140 "коња" и радни обим 2,0 литара.

Поред разних мотора, нови производ има велики избор мењача. Купац може одабрати један од три одговарајућег преноса: пет или шест брзина мануелним мењачем, као и посвећена шест робота Метод ДСГ.

"Буба" ауто - фотографија, цена и паковање

Минимална цена треће генерације малих хечбек је око 719.000 рубаља. За ову цијену купац добија возило са бензинским мотором 1.2-литарски и мануелним мењачем. На врху опрема «Дизајн» ће коштати 836 хиљада.