Шта би требало АТВ притиска у гумама?

Фанови вожње за воланом треба обратити пажњу на чињеницу да мотоцикала постао све више треперење у извештајима несреће. Због тога је неопходно да се озбиљно сигурносне стандарде и техничко стање машина, на пример, редовно мерење притиска у гумама АТВ. Осим тога, овај параметар одређује тачан вагања технику, стисак, руковање и нормално газећи слој интегритета. Атв - ис офф-роад опрему, а нормално стање точкова обезбеђује његово функционисање када возите по неравном терену. Сходно томе, само оптимално одговара и правилно крваре гума омогућава да уживате у брзу и сигурну вожњу.

Гума стратегија избора за моторна возила

Шта треба узети у обзир приликом избора гума за АТВ на првом месту? Наравно, дезен газећег слоја који изазива пријањање и стабилност машине као праве стазе и на кривинама. Ако купите гуме које су у употреби, потребно је узети у обзир степен у коме је хабање и гуме, и олакшање. Неправилно одабрана производи смањују покретљивост за возила и њене моћи. Треба да знате да су АТВ гума дијагонала дизајна, него радијална, као у конвенционалном возилу. Ови производи су направљени од више слојева мождине, наслагане управно међусобно. Притисак пнеуматика атв треба да буде ниска, чиме се обезбеђује заштита опреме ван аутопута.

Подручје контакта између моторних возила и тла

АТВ притисак пнеуматика пружа тако значајну индикатор као "контактне површине". Нормална стопа одређује оптималну величину. На пример, ако је притисак низак, је "контакт закрпа" је велики, а самим тим, заштитник ће брзо постати деформисана, ослабио стисак, мотоцикала почиње да "хода" лоше "држи" рељеф и не слушају возача. Уколико је проценат висок, тј испумпава већа, АТВ и млевени контакт опада флексибилност се смањује и ниво бочној страни гуме знатно смањује амортизацију. Само оптимално увећани гуме обезбеђују велику покретљивост, добро мод велике брзине стабилну отпора потребно јастучиће и безбедност у вожњи.

Карактеристике кретања на различитим путевима

Који пут не би изабрао за вожњу на моторима, пре одласка на путу да провери АТВ притиска у гумама. Када бирате пут, морате да схватите да када ходате на различитим врстама подлоге захтевају различите параметре у ћелијама. Прајмери могу бити чврста бетона, асфалта или чврстом тлу. Пут може бити мекше и мобилни: путеви, песак или снег. Оно што је потребно је притисак пнеуматика да се обезбеди АТВ у сваком случају? Када путујете на путу препоручује стопе од 0,35 до 0,83 бара. Ако имате да вози на тврдом путу, боље повећање притиска номиналне вредности од 25-40%. Неки возачи у првом случају препоручује се да се напумпа задње точкове мало више.

Притиска у гумама ЦФМОТО

Један од најпопуларнијих куад - ЦФМОТО. Често се користи у различитим тест вожњи за одређивање оптималне параметре или друге индикаторе. То је, на почетак притиска у гумама Цфмото АТВ је постављен у складу са стандардима, а онда да промени свој пут и да мерења. Стопе од 1,1 до 1,5 бара показало да буду оптимални за кретања на тротоару за бољу маневрисања, а на хабање пнеуматика. Смањеним отпором котрљања на путу. Али, у областима офф-роад састанак са неправилностима било много теже. У принципу, пилоти су закључили да ако је велики део трасе пролази кроз густо коморе премаза за бољу подршку већи притисак.