Избор почетнички јахача - "Минску П 125"

Савремено тржиште мотоцикала је у стању да задовољи и најзахтевније потребе потенцијалних купаца, али домаћи бајкери не губе интересовање у Совјетском класика. Мотоцикли, настале током совјетско доба, и даље је ван конкуренције на секундарном тржишту у Русији. Посебна пажња је привукла његову мотор "Минску П 125", који оцене су позитивнији.

Најбоље за почетника

Већина власника ове јединице обележавају своју трајност и свестраност. На мотору "Минск М 125" може да вози практично било ког пута, да ли асфалтирани или тешко упакован површину Дирт Трацк. Невероватно удобан одговара чине га идеалним техника за почетника бајкер.

Предности модела:

• релативно снажан мотор;
• не постоји недостатак резервних делова;
• чак тешко поправка је јефтин;
• десигн једноставност и поузданост;
• ниска потрошња бензина.

мане:

• сувише једноставна за искусне мотористе.

техничке карактеристике

Уз оптималне перформансе, модел је највише лако управљати. Дизајнери фабрике Минск бицикала инсталиран висину седишта од 80 цм, што је модел изузетно удобан. С обзиром на квалитет путева, одлучено је да се опремити "Минск М 125" задње амортизере. За најбољих говорника су инсталирани алуминијумске фелне Р17. При ниским брзинама јединица показује добре резултате. Главне карактеристике су следеће:

• Дужина - 2100 мм;
• ширина - 1200 мм;
• висина - 800 мм,
• басе - 1230 мм;
• Оптимална горива --92;
• Запремина резервоара горива - 11 литара;
• Једноцилиндрични двотактни мотор;
• приморани хлађење ваздуха;
• електронско паљење;
• фоур-стаге трансмиссион ланац са главним преносом;
• друм бракес;
• суве масе - 120 кг;
• Потрошња на 100 км - 3.5 литара.
• максимална брзина - 90 км / ч.

Мотоцикли, објављени у совјетско доба, добио је највише једноставан волан, која је строго користи за намену, без ексцеса и додатним функцијама. Инструмент табла је инсталиран на "Минск М 125", такође је најједноставнији, али информативан. Оригиналне опреме је звучни аларм.

Једноставност и поузданост

У време свог настанка, "Минску П 125" Већ сам имао много јаче и атрактивније такмичаре. Али дизајнери обрачуна није било на брзину. Овај модел је био успешан због једноставности употребе, као и због релативно ниске цене нови бицикл. Једноставан за руковање, она је постала интересантна за аматере који желе да науче мотоцикала. "Минску П 125" Имам невероватно јак оквир од нерђајућег челика, кроз која је постала најстабилније на путу.

Посебна пажња посвећена је мотор, који је поуздан и издржљив. Комплети Минску фабрика бицикла подесите двотактни један цилиндрични мотор, који је у стању да испоручи 11 литара. . Да би се побољшала перформансе агрегата, као и повећати поузданост, одлучено је да се керамички површину цилиндра. Као и већина мотоцикала из совјетског периода, "Минску П 125" је био систем принудне ваздушним хлађењем.