Шкода фелициа - поуздан аутомобил од економској класи

Аутомобили изазвати њихови власници разних сензација. Неки водећи на радост свом изгледу, с друге - Хигх-поверед мотор, трећи - савршен однос цена-перформансе. Последња категорија је најмањи број копија. Ауто довољно висок ниво, али они коштају много новца. Ако постоји питање о куповини једноставан и поуздан возило за 7-8 хиљада долара, чини се да одговарајућа опција није пронађен, али није.

praistorija

Најзанимљивије је да је у недавној прошлости, пре распада СССР-а, руски новинари у једном гласу рекао, да су наше машине су супериорни у квалитетних страних колега неколико пута. Већина перепало Чешка Шкода Фаворит, који се појавио на тржишту аутомобила паралелно са руском "Самара".

А сада, неколико година након пада комунизма, аутомобилска индустрија свуда ЗНД могу само да сањају о истом брзом развоју, као да је од бивших сарадника Скода Групе.

Историја стварања

Године 1991. производња сели у Скода Волксваген Гроуп, одбацујући истовремено остатке социјалистичке прошлости, куповином капиталистички прагматизам и жељу да се пронађе своју нишу у аутомобилском тржишту. Фаворит прилагодити европским стандардима је показало тешко, тако да је компанија одлучила да створи један нови модел, назван Скода Фелициа.

Од тада, углед Скода аутомобила је значајно побољшана. Компанија је полако али сигурно добија поверење потрошача и јача тржиште. У многим аспектима то је заслуга Шкода Фелициа. Власници критике потврђује да је компанија почела да се развија у правом смеру.

екстеријер

Аутомобил има класичан изглед хатцхбацк-класе голф. Чак је профил модела подсећа много заобљени и мало "тањи" предњи део модела ВВ Голф 2. Ова сличност је приметна само када се посматра у профилу возила.

Најупечатљивији и изражајно елеменат Шкода Фелициа екстеријер - решетка. Израђује се у корпоративном стилу: вертикалне ролетне са хромираним детаљима. Ова "бара" знатно додао углед ауто. Први пут ажурирана верзија је представљена на Салону аутомобила у Женеви у марту 1998. године. Треба напоменути да је основна верзија укључује уграђену у магли браник.

унутрашњост

Изнутра, ауто одмах приметити висок квалитет завршне обраде и "лакоћу". Мали унутрашњост је такође направљен веома пажљиво. Суочавање унутрашњост је израђена коришћењем релативно скупе и меку пластику.
Чудно изгледа скоро вертикалну предњу плочу. Она је потиснуо, остављајући ноге више простора сувозача. Столице су једноставне, али врло удобан, са подешавањем уздужног положаја под углом од седишта и наслона. Треба напоменути да је кретање седишта је веома једноставан, без икаквих проблема.

Командна табла је једноставна, а захваљујући 2-крака волана и још увек савршено читљив. Постављање инструмент и сет класичан: већи брзиномер и обртомер, лева и десна којих постоје сензори за гориво и температура расхладне течности.

Занимљиво је фењер осветљење Шкода Фелициа Салон. То може да ради у једном од три начина: на, континуирани или свитцх са отвореним вратима. Њихова контрола се врши не са тастерима, и промену положаја кућишта лампе.

Сви унутрашњи елементи изгледају органска и модерно. Боли су очи мало полугу, усамљену вири из пода. Треба напоменути ручна кочница ради на два начина: укључивање и искључивање, без додатних прелазних кликова.

Шкода фелициа - спецификације

Возила опремљен мотором са обимом Елецтрониц Фуел Ињецтион од 1,3 литара. Јединица снаге на снази 68 "коња" дао обртни момент од 106 Нм. То је довољно за умерено опуштено вожњу у урбаним срединама, али да вози аутомобил неће радити. Профитабилност - фокусирати на који су програмери усмерена мотора Скода Фелициа. Карактеристике агрегата оправдава потрошњу горива од 6,7 литара "сто", што је веома добро.

Адут Сахибинден Шкода Фелициа су квалитет и каросерије. Они разликују модел из свог асортимана возила у распону цена. Још једна потврда тога може да буде начин да се отвори поклопац мотора. Морате кликнути на дршци у кабини, а онда се на хаубу и притисните дугме са леве стране логотипа. Нестао потребу да гледа испод хаубе полуге слепо.

Пртљажник се могу отворити изнутра. Неопходно је да повуче ручицу са леве стране седишта возача - и све је спремно.

Треба напоменути покрива резервоар, који је може да се закључа. Страх да може украсти бензин или нешто да баци у резервоар, није неопходно.

Чак и када отворите поклопац милује је уредан мотор очима са пластичним поклопцем. Можда се чини да је током дизајну програмера одељку мотора много пажња на спољне естетику мотора, за разлику од већине домаћих програмера.

На путу

Када возите возило вози осећа двосмислен. енергетски интензивне модел суспензије: роад зглобови и мале рупе једва приметна. У исто време, може изгледати грубо онима који воле мекану вожњу. Али смеоне почетак или кочење је не прати "Диве" аутомобила.

налази

Треба напоменути да је Шкода Фелициа је у стању да испоручи власнику добар провод за воланом. Наравно, ауто није намењен за велике брзине, намењен је тиха и удобне вожње у урбаним условима. За траже узбуђење може ићи горе верзију модела са агрегатом од 1,6 литара.