Упдатед "Сузуки Игнис" 2013 постава

До данас, прва генерација скретнице "Сузуки Алто" је добро познат по бројним руским возачима. Али, упркос не смањује популарности СУВ, компанија је недавно представио другу генерацију аутомобила на међународном сајму аутомобила у Женеви. Премијера је одржана у марту ове године, а ускоро наши возачи ће моћи да купе овај ауто је званично у најближој у продајним салонима. За оне који воле прву генерацију "Сузуки Игнис," не морају да брину о: компанија је одлучила да не уклоните аутомобил у производњи, и масовну производњу још неколико година, али ознаком "класичних". Садашња генерација је назива «Нови». Данас, обратимо пажњу на је "нови" кросовер и научите све његове могућности.

Нове "Сузуки Алто": отзиви и преглед појављивања

Важно је напоменути да је нови производ није одмах позициониран као пуноправни цроссовер. У почетку је то био предњи погон компакт, онда су програмери су измењени свој текући опрему за све точкове, а ускоро је чак варијација тела, као седан. Што се тиче садашњег времена, након бројних ревизија ажурира аутомобил "Сузуки Алто" коначно се основано као цроссовер, иако својој именом - ". Мини-цроссовер" Сада СУВ значајно додато по величини - значајне промене очигледне у повећаној клиренс терену, као и дужину тела. У односу на спољашности возила, такође, променило - сада новина има јак, мишићну облик браника и линије тела након Рестилинг добио аеродинамички контуре. На неки начин, СУВ је постао чак спорта, а ако ближи поглед на нови производ, компакт то се тешко може назвати. Сада је прави Јееп Гранд, у стању да освоји све рупе и неравнине.

унутра

Интериор друга генерација "Сузуки Игнис" промењена у мањој мери него спољашњости. Нова генерација СУВ инжењера поставио циљ - да се уклоне све непотребне детаље и направи унутрашњости новост што је могуће. Заиста, они су успели, али торпеда и средишња конзола је тешко стандард квалитета, и производи за завршну материјали нису баш пријатне на додир. Али ови недостаци су компензује високим квалитетом израде ентеријера - унутрашњост теренца је тешко наћи било какве празнине или непотребне празнине. Добра вест је такође добра звучна изолација.

Аутомобил "Сузуки Алто". техничке карактеристике

У Русији, аутомобил ће бити попуњено са само једним мотором који ради на бензин, иако су "Европљани" може изабрати више и за дизел варијанту. Што се тиче нашег тржишта, руски навијачи јапанске "Сузуки Игнис" ће добити четири цилиндра јединица са капацитетом од 117 коњских снага и запремине од 1586 кубних центиметара. Преноси од стране купца могу да бирају или АТ, или "механика".

цена

Почетна цена новог цроссовер друге генерације је 810 хиљада рубаља. Луксуз верзија "Сузуки Игнис" коштаће купце да 1,15 милиона рубаља.