Пренос улаз вратило лежаја

Било мануелни мењач има у свом лежаја погонског вратила. Примарна вратило - то је један од водећих елемената у преносу. Неопходно је преносе обртни момент од квачила према радној и средњи вратила. Примарни елемент се ротира око своје осе кроз лежајева. Последњи поправити вратила, у центру је, и штите део од вибрација. Исто тако, ови елементи су један од најважнијих карика у ручном преносном систему.

уређај

Углавном за осовине лежишта користи игличасти лежајеви. Употреба танких и дугачких ваљке да минимизира дебљину зауставног прстена заједно са високом отпорношћу на корозију.

детаљи причвршћивање има своје карактеристике. Током операције ћелија производи своје место уградње. Због све веће реакција и вибрација комад је постепено уништен, а онда треба да га замени.

фаулт симптоме

Екит знаци неуспеха овог елемента је снажно повезана са инсталације. Имајући примарног вратила на пункту је постављен на улазном вратилу, а иза ње је жлезда. Различити модели преношења носи се може радити као заптивни прстен. Дакле, у тандему са цлутцх релеасе, овај комад болује од скоро целог оптерећење мотора аутомобила. Да бисте пронашли лоше везе, неопходно је да се раставите пренос. Екит знаци неуспеха елемента сличан начин постао неупотребљив било који други лежајеви. Ако озбиљно оштећење од ЦПР чуо карактеристичне звукове, који подсећа на завијања. Овај звук се може чути у тренутку када се отпусти квачило и возило није у покрету. Али и лежиште примарног вратила се звижди и током вожње. Веома је ретко да се чује куцање карактеристику - Говоре о потпуном уништењу јединице.

Исто тако, постоје проблеми са укључивањем или не квачило офф. Разлози за то су рад ЦПТ у овом лежишта. Кривица често се јавља ако је ставка се заглавио. У сложеним ситуацијама, можда ће бити потребно да се замени примарни вратило. Цесто звучни вхистле анд Хум у одсуству мазива у лежишту. Овај проблем може да се реши, подмазан делове. Али, у почетку треба уклонити из мењача. Пренос ће емитовати урлик ако лежај се лагано и испуцала или разбијен један или два ваљци. Ако чујете карактеристичан куцање, што указује укупан неуспех делова. Кноцкинг ће бити објављена у било којем степену преноса. Ако време не изврши замену потрошених или оштећених делова, онда елемент може озбиљно "постати заварена" на вратилу. Као резултат тога, морамо да променимо ношење примарног вратила и саме вратила.

Узроци кварова

То је елемент хабања и уништено, многи различити фактори могу утицати. Често кривица - лошег квалитета делова. Куповином производа, не треба дати предност најјефтинији опција, али вреди да се купи квалитетан производ. Неопходно је пажљиво испитати јединицу и уверите се да је поуздан и направљен је од чврсте материјале. То је такође један од могућих разлога - начин вожње. Ако возач користи веома агресиван стил, буквално вуче ручицу мењача, не додате у животу лежаја, и озбиљно смањује животни век.

Још један важан услов на који се управља возилом. Ако је машина трајно чува у гаражи, ако нема гужве, све то на најбољи начин утицаја на ресурсе сваког чвора. Коначно, најпопуларнији разлог да не имајући основну вал Вха - игнорисање механизме одржавања и компоненте возила. Власници јефтиних аутомобила, који их користе за рад, као и почетнике возаче, који су тек уче, може да игнорише понашања МОТ.

Како извршити замену

Супституција примарног вратила лежишта може извршити независно.

Ви не треба да има посебне вештине. Исто тако, не треба посебне алате за рад. За замену не треба ни да раставите кутију. Али распад ППЦ и даље потребна.

Уклањање пренос?

Да бисте уклонили оквир захтева посматрање јаму или спустање. Такође је неопходно за стандардни сет инструмената - Квака, главе кључева и гвожђа гуме. демонтажу процес се одвија у неколико фаза:

1. Први корак је искључите терминал батерије. Затим активира избаци из брзине, ручна кочница је деактивирана. Подићи производњу и задњу осовину. Следећа завртњи су попустиле, а држи прирубница карданниј мењач. Онда можете да искључите дривесхафт.
2. Затим центрифугирана завртњи и расклапање издувна цев од издувне гране, сензор кисеоника одвоји, уклоњен стартер. Даље, у возилу се мора уклонити конзолу и ручица мењача.
3. Након тога је извршена депротекција кутије одврнути држаче који повезују ауспуха са катализатором. Након тога, можете демонтирати радни цилиндар квачила. Следеће спун ТАЦХОВЕЛЛЕ, уклоните дустер и задњи преноса кабл. Сада можете добити погонску. Затим досадан траверзу (када је потребно да би кутију, тако да она није пао). Коначно, могуће је одврнути и уклоните склоп ручицу.

Где је лежај је да га демонтирати?

На возилима домаће производње примарне вратила лежишта се налази на секундарном вратилу, непосредно иза жлезде. Када контролни пункт у потпуности уклоњен из возила, извадити звона и закључавања прстен. Поред растављати склоп није потребно.

Да би се замени ставку, потребно је шрафцигер да повежете имајући своју прстенасти жлеб. Даље, улаз вратило се гура напред из лежишта као ослонац. Затим лагано затезање лежај на осовину је тапкањем чекићем. Русх не вреди. Замена примарног вратила лежаја ВАЗ може да потраје од неколико минута до једног сата.

Како инсталирати нови елемент на вратилу?

Нови део на примарном вратила се могу подесити користећи технологију притиском. Имајући богато подмазани са моторним уљем, а затим се притисне користећи мали величине чекић.

Важно је да инструмент није био само мали, али не и тешка. Чекић лагано и равномерно ударио унутрашњем прстену део. Вратило се повуче напред у исто време. Након притиска се препоручује да се уверите да је предмет ради исправно. Неисправан лежај ротира лако и тихо, без буке. Након замене примарног вратила лежишта (ВХА укључујући) изводи ЦПР сет на његово место. Све скупштина рад мора бити изведена у обрнутим редоследом.

korisni савети

Ако је лежиште је потпуно одсутно уље, али на површини нема оштећења, онда замена не може обављати и управљати подмазивање и то постављање назад. Притом, ако из неког разлога нема потребе резервних делова на руци. Подмазивани имајући Пренос улаз вратило (УХА укључујући) на два начина. Прва опција укључује варење у литолошких детаљима. Најбоље је да спроведе такву операцију у воденом купатилу. Али постоји сигурнија опција - подмазивање екструзијом. За ову Литол у шприц и препуном мазива у лежишту. Али, морамо имати на уму да је овај процес захтева више времена.