Мотор аутомобила. Дакле, да ли је то комплекс?

мотор аутомобила - то је његово срце, која зауставља, као што знате, неизбежно доводи до смрти. Да се не би десити било непријатних изненађења, за погонски склоп треба сталну бригу и превентивне мере на време замену за подмазивање, расхладне материјала, филтерских елемената.

Мотори су подељени у категорије на основу обима, врсте горива, снаге, према класи возила на којима су инсталирани. Према другом критеријуму може разликовати многе подкатегорије: карбуратор, убризгавање горива, са механичким или електронским убризгавањем, са централним или дистрибуира. Мотори раде на дизел гориво, одликује већом ефикасношћу од бензина, односно, имају боље перформансе за исту радну запремину.

Радна запремина - запремина која се ослобађа приликом инсталирања клип у доњем мртве тачке. Да га пронађу, потребно је да померање клипа помножене са пода. То се возило ради стабилно, глатко и вибрације су цилиндри се комбинују у блокове, штавише, чиме се повећава снагу и ефикасност.

Размотримо принцип рада мотора са унутрашњим сагоревањем блок који има један цилиндар 4. Зашто 4? Јер је пун циклус савремених мотора има 4 такта циклуса, тако да се називају 4-ход. Претпоставимо да је мотор следећој шеми: 1-3-4-2.

Траке имају имена у циљу: унос, компресије, снага удараца и излаз (издувни). Тако, према шеми у првом цилиндру када прва мера, други - други, трећи - четврти, четврта - трећи. Недоследност последњи диктирао такав услов да је удар био обављен у једном цилиндру. Ово је да се осигура да је рад мотора је униформа. Ово ће продужити век трајања уређаја.

Да би мотор производи пуна снага захтева правовремено извршење свих процеса, као што су ињекције горива које може да протиче кроз усисне вентиле или кроз ињектор високог притиска, искре на електроде на свећице, или упала притиском микс као у случају дизела мотора, као и отвара издувни вентил за испуштање издувних гасова.

Поред тога, треба обратити пажњу и такве "ситнице", као квалитет пуњења резервоара. Реч није узалуд у наводницима, јер овај фактор је веома важно, тако да пре него што било поставке мотора треба да обезбеди поплављеним гориво, посебно дизел, јер многи страни аутомобила на домаћем прилично избирљив Локална.

мотор аутомобила ће трајати дуже ако је да се загреје пре вожње. За ту сврху, пожељно је да подесите прехеатер, од покретања уређаја када је испод 20, а температура грејања до 90 еквивалент радној серији од 500 км, што је прилично дуг пут.

Из наведеног произилази да је поштовање једноставних правила пословања, и коришћење доказаних горива, мазива и води за хлађење флуида до повећања енергетске јединице ресурса.