Тунинг УАЗ-469

Огроман потенцијал модернизације, основан од стране дизајнера у овој ружно и непретенциозан аутомобила у нашем времену довела је до појаве на путевима у земљи таквих дивних дизајна где из родног "Бобби" осим имена нешто мало лево.

Дакле, одакле почети тунинг УАЗ-469? Са затезања лица. То значи укидање тело већа ван земље. То се ради на два начина: можете да користите специјалне спејсере да приподнимут тело преко оквира, или пак додати неколико листова опруге и амортизери да се мењају. Могуће је комбиновати ова два корака, али је важно имати на уму да је лифт изнад 100 мм се не препоручује због центру гравитације возила расељавања. Такво подешавање ГАЗ-469 рукама да, наравно, могуће, али ако имате довољно вештине или не потребну опрему, боље је да се професионалцима.

Након подизања одмах постаје јасно шта даље да радимо. Промените точкова, добро место за њих појавила, а ако није довољно, увек можете смањити сводова точкова. Промена стандардне 16-тх точкови 15 са гумама тх пречника 30-34 центиметара. Се пнеуматици се бира на основу радних услова, али, наравно, позубастеи.

Да би се ефикасно разбити мале дрвећа и стиснути непуганих лоса без угрожавања ауто, морате да инсталирате "кенгуриатник" и повећају прагови металне цеви. Нераван терен могао окренути "УАЗ", тако да је безбедност лука - такође жељену опцију. Такво подешавање ГАЗ-469 одмах му дати бруталан изглед и прошире мало офф-роад могућности.

Треба да ставиш чекрк и пожељно два, један испред и један иза, јер је место где ће доћи у практичном трактор неће бити у радијусу од неколико километара.

Мотор. Можете да промените, не можете да промените. Модернизацију и боре готово ништа друго него комплексног подешавање ГАЗ-469 предвиђа замену особља на модеран ињектора мотор ЗМЗ-409.10 или дизел Андориа 4ЦТ90.

Инсталл диск кочнице ће обезбедити њихов нормалан рад у прашњавим или прљавим окружењима. Бубањ може бити у контакту са прљавштине и подклинит неравномерно носити, диск има већу поузданост и способност самочишћења.

Заптивање механизме и постављање стварног цев ако је потребно фординг дуго времена да се замеси гриазиуку струк.

Додатне оптика је веома корисно, нарочито ноћу. У мраку, слаба светлост, а путеви нису компатибилни.

Ако говоримо о ентеријеру, онда нема канони. Међутим, сама по себи основна кабина "УАЗ" на коришћење мало користи, али постоји неко на толико. Упграде све. С друге стране, у обављању офф-роад не утиче, тако да подешавање салон нема обавезних услова.

Овде је такав да је "Боби" ГАЗ-469, тунинг своје руке која је у стању да створи из овог непретенциозних теренско возило освајача правцима.

Што се тиче делова, онда је тржиште довољно засићен све што је потребно да би подешавање УАЗ-469, како кажу, у свим областима. Информације на Интернету је такође сасвим довољно. Једини ограничавајући фактор - је власник торбицу и новца - ће доћи са временом.