"Ренаулт Мидлум": опсег, карактеристике

"Ренаулт Мидлум" - средње тешког терета, која се производи "Рено" у 2000. години.

састав

Тржиште аутомобила да купи "Ренаулт Мидлум" у различитим верзијама. За све време производња овог модела био је генерација или два. Поред тога, постоји много тела конфигурације:

• Шасија.
• Ван произведен робу.
• Боард.
• Плочица са тендом.
• Еп завеса.
• Дизалица.
• Танк.
• Изотермални.
• Фрижидер.
• Миксер за бетон.
• За превоз контејнера.
• Кипер.

Схема "Рено Мидлум" обухвата следећу линију камиона, коју карактерише снага мотора: 135, 150, 160, 180, 190, 210, 220, 240, 250, 270, 280.

Свака од ових група, заузврат, састоји се од неколико модификација аутомобила.

Прва генерација

"Ренаулт Мидлум" 1. генерација је сличан свом претходнику "Ренаулт Премиум." Али кабина имао малу ужа и мање испред предњих точкова. Ово побољшава покретљивост возила, нарочито у урбаним срединама.

Само 24 модификације су направљене. Имали су следеће карактеристике, које се разликују између њих:

• Бруто тежина возила од 6 до 16 тона.
• 3 Тип кабина: стандардни (1,6 м дужине), ноћ (2,0 м), двострука кабина (2,9 м).
• Задњи кочиони систем са диска или бубањ.
• Спринг или ваздушно огибљење.
• дужина товарног од 3,4 м до 10.2 м.

Поред тога, "ПРЕМИУМ" модел разликује и монтиран са погонских система:

• 4.0 литара. дизел, 4-цилиндра, 135 хп повер или 150 кс
• 6.2 л., Турбо дизел, 6 цилиндара, снаге 180, 210, 250 хп

Различити модели и пренос, који има следеће опције:

• "Механика" са 5 брзина преноса.
• Механички "АПЦ" са 6 брзина.
• "Механика", "Еатон" са 9 асистенција.
• Аутоматски.

Прва генерација возила произведена у периоду од 2000. до 2006. године

сецонд генератион

Од 2006. године почела је производња 2. генерације "Ренаулт Мидлум" аутомобила. Они разликовала од прве генерације новог дизајна, са побољшаним мотора и шасије, побољшање преноса.

Опције оставио три кабине. али њихово извршење није променило. Спаваћа соба, сада под називом "Глобална", је завршен са различитим опцијама опреме ( "Стандард", "Релак", "Ноћ", "Бар", "Комуналне"). Поред тога, кабина има три различите конфигурације.

Измењени унутрашњи дизајн кабине. Постоји седиште Аир суспенсион возача, додатни подешавање управљача, одвојени грејач, бука упија премаз на поду, нови пластичног панела.

Постојала је могућност израде појединачних варијанти кабина, на пример, за ватрогасце, и комуналних услуга.

Нове модерне и више Еколошки мотори два типа:

• Дки5 4 цилиндра.
• Дки7 6-цилиндрични.

Ове агрегати могу да добију а веће Аутомобили Модел Капацитет (од 180 до 280 КС).

Промењен и инсталирана пренос: шестостепени мануелни, аутоматски, роботи 6 креће. За више моћних камиона је обезбеђен: шестостепени мануелни и девет степени аутоматски, аутоматски са закашњењем и без, роботски ППЦ.

ленгтх камион варира у зависности од врсте шасије

• "Ектра лигхт" (2,7-5,1 м);
• "Медиум лигхт" (3,07-6,5 м);
• "Лигхт" (3,07-6,5 м);
• "Медиум" (3,07-4,7 м);
• Хеави (3,5-6,8 м);
• "Лигхт 4к4" (3,07-4,7 м);
• "Медиум 4к4" (3,07-4,1 м).

У току је израда друге генерације камиона "Ренаулт Мидлум."

recenzije

Карактеристике возила "Рено" не увек задовољавају потребе корисника. Постоје негативне изјаве као обратити склоп "РЕНАУЛТ Мидлум." Рецензије власника указују на то да део проблема са променом брзина, најчешће леђа. Искусни возачи приметити да је у празном ходу се повећава мотора вибронагрузхенност 4-цил.

Користите пуни потенцијал камиона "Ренаулт Мидлум" могуће са благовременом и квалитетну услугу.