Рацер Рангер 200: Преглед спецификација мото

Мотокрос мотоцикала Рацер Рангер 200 - сасвим је економичан и практичан техника. Овај уређај комбинује добар квалитет, разумну цену, коришћење иновативних технологија, спектакуларан дизајн. Сматрају мотоцикала из Кине прикупљени делимично у Русији. У њиховој производњи се користе оригиналне делове, као и руски, јапански и тајвански делови. Овај модел се може назвати дете јапански-кинески "костиму".

Карактеристике Народне скупштине

У Русији, мотоцикли Рацер Рангер РЦ200 ГИ8 прикупљени помоћу више траке. Главни елементи возила су опремљена искључиво уз учешће стручњака високе класе. С обзиром на неке недостатке, тешко је тврдити да мотоцикала из Кине надмашити јапанску верзију. Али по цени су много приступачнији.

Компанија представља најбоље муштерије на бициклу под условима гаранције. Сматрају модели мотокрос испуњавају све потребне стандарде и захтеве потрошача. У овом "реисере" има спољне агресије, динамика, дизајн звука - све што је потребно за прави цроссовер мотоциклу.

Технички индикатори Кинески Рацер Рангер 200

Мотоцикл Преглед сто наставља са основним техничким карактеристикама.

На максимално оптерећење од 188 килограма, А Моторцицле Рацер Рангер 200 мотокрос показује одличне резултате. Гума јединица у 3.00-21 точковима - са жице, пренос ланца типа, функција које се сматрају испод.

Ланац погон (слабости и могућности за побољшање)

Куповина новог мотоцикла марке обзир, треба обратити пажњу на свом унутрашњем опрему. Нека побољшања доводе до јединице још покретан и стабилно. Замена карбуратор и подесите механизам вентила даје могућност да раде са оптималним поставкама бициклу, као и јапански колега.

Ланац Моторцицле Рацер - је друга прича. Експериментише са заменом звезда, морате да обратите пажњу на чињеницу да су чланови породице означен индексом од 41 до 51. На испред ставке 18 није постављен. Најбоља опција - то је звезда на леђима 17. прилагођавања елементима показује да је звезда 41 омогућава да се повећа брзину. Истовремено је изгубила вучу квалитете. На 45-ом питању добре перформансе брзине и вуче.

Би ланац за мотоцикл са новим функцијама је могућ преко Интернета. Према повратним информацијама о корисницима, домаћи елемент се показује не са најбољом руком (поцепана, протезао и брзо истрошити).

Тест дриве "Рацер Рангер 200"

Провера Рацер Рангер 200 у случају, може се констатовати да постоји добра мотор потиска пренос и укључена (једна - до два - доле). Иако није баш висок капацитет за "кроссовика" недостатак коњских снага није осетио, наравно, ако не планирају да га учествује у професионалним тркама.

Овај бицикл је идеална за туризам и авантуристичког путовања. Опрема је прилично висока са добром клиренс, волан је удобно седиште - не клизав и удобно. За контролу саобраћаја на аутопуту дозволити ретровизор. Одељење Рацер Рангер РЦ200 ГИ8 показао одлично. На клизавом путу или на трави, са губитком стабилности, јединица се лако ускладити. На сувом асфалту бицикл савршено укључени у ротацији, као и обично, и ниске приступа.

Ходовка и мотоцикл механичар

Путнички и Фоотрестс возача згодних богато уређен. Они ноге не склизне, не омета садње и управљање. Задња елементи се додају када је то потребно, су заштићени од случајног додира са ногама кола или точак. Преглед мотоцикл је показала да је информативан и стабилан за меко вожњу. На удараца. Суспензија се показала савршено на тест брзине 70 км / х.

Неки захтеви за јединице су доступне, али, имајући у виду њен кинеског порекла и цена - ово је одлична опција. Врло задовољни радом суспензије у целини и померите виљушка, амортизера, посебно. На песку, наравно, сматра инфериорним у односу на бициклу са својим колегама, али то није изненађујуће. Једва намеру да учествује на митингу, као што су Париз - Дакар.

Карактеристике рада и одржавања

Покретање мотоцикл је урађено притиском на дугме, што је врло згодно. За навијаче да доживе потрошњу енергије батерије, постоји ударац. Кочнице, након кратког времена за навикавање, никаквих притужби. Активација од предњег система кочнице не доводи до наглог чепом и савијање виљушке, остаје могућност мотоцикл.

Јединица маса није мала, али савршено прихватљиво за ову класу. Тркач Рангер 200, карактеристике које су близу верзија крста, савршен за риболов путовања, лов или путују на кратким растојањима. Резервоар горива од 14 литара омогућава да превазиђу без додатног пуњења до пет стотина километара. Цена сматра мотор почиње од 78 хиљада рубаља.

Прос "кроссовика"

Предности кинеског Мотоцикл Рацер Рангер 200 су следећи:

• Могућност кретања на асфалту и офф-роад.
• Доступност Моно амортизер, који има одличне перформансе.
• Опремање поуздано клатно и пет мењачем.
• Удобно одговара.
• Добар снабдевање горивом у умереном трошку.
• Приступачну цену.
• Способност да контролише обртни момент.

Осим тога, овај бицикл ће задовољити власнике модерног електронског инструмент табли са наранџастим позадинским осветљењем, контакт брави са заштитом од неовлашћеног приступа, светлих модерним показивача правца са звучним сирене. Неки модели су опремљени ПТСП и гепек.

Модификација "Рацер ренџер"

Гледано мотоцикл има неколико измена. Сви су они направили спортски бицикл, разликују се у неким техничким спецификацијама и дизајн хотела. Испод кратким описом њих.

1. Тркач ендуро. Класичан јама бицикл, мотор има запремину од 150 кубних центиметара. То одликује веома добра за њихове брзине преноса података и високом саобраћаја. Инстанца је дизајниран за вожњу на земљаном путу, на тротоар понаша није баш уверен.
2. Тркач Ваздушна линија. Ова модификација је опремљен четворотактним мотором са цилиндра и запремине 200 цу. см. Спорт мотоцикл модеран дизајн, самоуверено понаша на градском и сеоском путу, има запремину резервоар од 10 литара. Јединица незахтевајући за одржавање, има складну комбинацију тежине, снаге и брзине. Савршен за почетнике возаче.

Рецензије власника мотоцикала из Кине

Тркач Рангер 200, који разматра се могу наћи на разним интернет ресурсе, идеалан за градску вожњу, а за путовања изван града. Пре свега, власници кажу најбољу комбинацију квалитета и цене. На професионалном нивоу мотоцикла, наравно, она заостаје, али је дизајниран за друге намене. То сигурно могу лов, риболов или путовања. Леп дизајн, добар снабдевање ефикасности горива и једноставност - то су главне предности јединице извештавања у Кини.

Чињеница да је производња Бике Рацер Рангер бренд основан у Русији, додаје оптимизам. Јер сада резервних делова, потрошни материјал и поправка мотоцикала ће постати још приступачнији. У свом прегледу, власници кажу да је њихов главни функционалност, технологија обавља добро. Ако се неко фино подешавање, а затим по нижој цени, можете добити једнак аналог јапанских конкурената.

Недостаци кинеске јединице

Многи корисници су приметили недостатак поузданости модела оригиналног кола. Програмери су обраћају пажњу на овај проблем и покушати да унапреди сајт. Највише притужби односило на чињеницу да је ланац брзо разграђује због деформације или истезање. Куповина "Рацер Рангер" боље да се брине о одмах замени ланац, који ће држати дуже "борбену способност" возила, као и са вештим приступом - ће побољшати перформансе брзине и снаге.

Поред тога, неки узорци су сматране јединица опремљена је пригушни вентил. Да би се избегле поплаве свеће, морате пажљиво да прочитате упутства и знају како да користе ову специфичну, али користан елемент.

специфичност

Трансформацију мотор је доступан на различите начине. Пре свега, требало би да замени ланац, или купите резервни, проверите и затегнете све орахе, шрафове и друге предмете. Рун-у техника се препоручује по стопи која не прелази 40 км / х. Такође је неопходно да прочитате упутство за употребу, обратите пажњу коју врсту уља и бензина употребу.

У општем технике се показао као добар у својој домовини скупштина, као и на градским путевима. Комбинација цене и квалитета за ове јединице да изабере највише исправан дизајн - на највишем нивоу. Мотоцикл скроман у рад и одржавање, оптимално прилагођен за путовања изван града, лов, риболов, има адекватну понуду горива.

закључак

Ја бих да резимирамо да је кинеска мотоцикл "Рацер Рангер" показао да је одличан за време пробне вожње у смислу доброг уласка у кривине и јахање на свим врстама путева, али песка. Леп изглед, добро технички перформансе и приступачна цена је најбољи превоз за љубитеље два точка гвожђа коња направити.

Одвојено, вреди напоменути да је производња овог модела је почела у Русији, што значи развој сервисних центара, недостатка резервних делова несташица и смањење трошкова.