Кинески мотори у Русији

Натпис «Маде ин Цхина» данас је, можда, већи део робе широке потрошње. Одећа и обућа, електронике и алати, текстилна роба, и индустријске машине. Није изузетак, а возила различитих класа. СУВ возила и камиона, пољопривредних и грађевинских машина, возила и путника јавни превоз. И, наравно, кинески мотоцикли. На њима ће бити речи.

Оно што произвођачи снабдевање домаћег тржишта, кинеске моторе и резервне делове? Који модели су популарне код потрошача? Што се тиче кинески мотори су практични и поуздани?

На храбрости и дати јасну процену о квалитету кинеских мотоцикала и вози карактеристике неће. Као иу случају са домаћим аутомобилској индустрији, као и аргумената у плусу и минусу од кинеских производа сваки купац ће имати довољно. Стога, да причамо о томе како добро или лоше кинеске мотори, нема никаквог смисла. Хајде да бораве на чињеници да су они постоје као роба, а самим тим и потражња за њима тамо.

За почетак, можемо приметити да, као иу другим производним индустријама, мотоцикли са маркама «Маде ин Цхина» могу се поделити у неколико категорија.

• Први је производња познатих корпорација, фабрике се налазе у Кини. Ово омогућава власницима брендова да смањи трошкове рада и да производе, испуњава све квалитете и сигурности стандарда на свету.
• Друга је прави производ Кинеза. Успешни предузећа у земљи за развој и производњу властитих производа. Роба (укључујући и мотоцикала) добијају не само јефтин, али и веома добар квалитет.
• Трећи комбинује производе рада је сумњивог квалитета, али врло ниску цену, тако да купац и они су.
• Четврта категорија је донекле нејасна и да је релевантан само за Русију. Мотоцикли прилично добро познатих домаћих брендова окупљају у Кини од кинеских делова и схиппед за продају у Руској Федерацији.

На тржишту данас можете наћи кинеске моторе, произведен под заштићеним Кивеи (Кееваи), Стеалтх (Стелс), и Јамасаки (Иамасаки), САГИТ (сагитта) и Снов Леопард (Ирбис), Зонгсхен (Зонгсхен) и Балтиморс (Балтиморс). Асортиман обухвата традиционалне путу бицикле и агресивније кинеске мотокрос мотоцикала, дизајниране да вози више екстремна и "тешко". Скоро свака компанија је преузела рад на производњи мотоцикала, постоји бар један Крстаста модела.

Већина кинеских мотоцикала су рафинирана и поједностављени варијација модела произведених више жигова. ово је дизајниран производи купцу непридирцхивого и ограниченог буџета. Они који воле да купују ако не и најбољи, али нови бицикл, у Кину "цхекусхку" прихватљива опција. Упркос неким сумњама о поузданости и трајности "Ирон Хорсе", да постане средство превоза за почетника јахача он може.

Мотоцикл Куповина од стране овлашћеног представника компаније, пажљиво проучавање у коментарима оних који су већ купили сличан модел, Кинези ће купити бицикл који неће бити тотално разочарао.