Мотоцикл офф-роад и града

Када дође време да се изабере за себе двоточкаша, мотоцикли разноликост може да игра окрутно виц. С једне стране, могуће је одабрати идеалну опцију, али може се десити и да избор је болно. Стога, прво треба да схвате шта услови морају испунити мотор.

две класе

Иде бум, Спортбике, а више људи прожети романтике на даљину путовање на мотору, а они који воле екстремне, аддицтинг мотоцросс. Да бисте изабрали мотоцикла Офф-роад, потребно је да одлучите које задатке ће првенствено бити додељена на њу. Ако је ово удобно путовање, треба да одаберете "Ендуро" из класе. Ако екстремне пута на неасфалтираном терену, избор ће бити за мотокрос бицикле. Постоје и модели који укључују елементе обе класе.

Кроссбаик

Почетника није увек јасно шта се разликује од мотокрос бицикл ендуро. То је због чињенице да често интеркласне модели садрже реч "ендуро" у наслову. У ствари, разлике су прилично велике. Мотокрос бицикл је само за вожњу мотокрос, тако да не постоје показивачи смера, фарови, стабла, једном речју, све што лако сломити и отпасти на јесен. Овај бицикл може бити дизајниран као спортске опреме и не захтева пилотску категорију дозволе, али град и да је немогуће да се вози, и да мотокрос треба доставити другом возилу.

Спортска опрема

Ако кроссбаик има све потребне документе, могуће је да се по граду, након инсталације све недостајуће делове. Међутим, такви мотори имају мали седиште, тако да возите велике удаљености је заморно. Тешко је да се више од неколико стотина километара, поред велике штитници за гуме изазвати претерану вибрација управљача виљушку при вожњи на асфалту, што заузврат учитава руке возача.

Као одлична опција за почетнике стане Кинески мото ИБРИС ТТР. Иако су ови јефтиних модела и захтева неку ревизију (обично замену неких делова сличног јапанске производње). Такође, може бити Балтмоторс Сцоотер 250. У другим светских произвођача, превише модела мотокрос. Како је мотоцикл офф-роад и град је погодна, на пример Хонда ЦРФ250Л, савршено изгледа као на аутопуту, као и тешки делови стазе, или 250-ЦЦ Кавасаки КЛКС250С.

За удобност током путовања

Ако изаберете тоуринг мотоцикл офф-роад, Ендуро савршено уклапа. По правилу, овај бицикл је више масивна у односу на крсту, посебно када узмете у обзир огромне пристезхние стабла, која ће обухватити све што је потребно, од инвентара производа и закључно са шаторима и врећама за спавање. Иако је мотоцикл офф-роад намењене за друге сврхе, он је сасвим у стању да превазиђу различите делове без асфалта, иако је вожња, као што су мокре глине ће бити вероватно да би се добила. Тоуринг бицикл за офф-роад (слику испод) традиционално има удобну столицу која може да прими две особе, што је такође важно за дуге путовања.

Главни квалитет туристичких мотоцикала

Прво, пречник волана. Ако је пут да се само на аутопуту или уређених длаке у добром времену, ова опција није толико важно. Међутим, ако путник зна да је неопходно да се превазиђу камените подручја, боље је да се точак је већи од 21 инча (53 цм).

Важно је присуство Електрични стартер. Ако је мотор стаје у локви, јарак или у порасту, чине га Кицк ће бити веома непријатно, поготово ако је путник путује сама. Тежина је такође важно, па ако немате никакве личне склоности, избор је боље да у корист модела са ваздушним хлађењем. Осим тога, то је лакше одржавати, и то је важно, јер често је потребно да се поправи бицикл офф-роад са рукама, док је у екстремним условима. Стога, она мора бити поуздан као задатак возача - да детаљно знам његову технику и његове могућности.

Мотор и резервоар

Оптимална Цубинг за мишљења турендуро људи могу да се разликују. Неки тврде да напредују на 250 "коцки", други кажу да треба велики потисак, јер је напуњен Ендуро са малом запремином мотора приликом вожње узбрдо, "не вуци". Међутим среднекубатурние (600 м ³ ) Сцоотер сматра универзална. Они су добро понаша и на аутопуту иу граду и на путевима.

Одређује природу намераваног путовања и величине резервоара. Ако пуњење резервоара је потребно сваку 100-200 км, овај бицикл није погодан за дуге путовања. Велики резервоар - гаранција да не морају да остану без бензина негде на сеоском путу, иако је у сваком случају је корисно да се носи даље канистер.

Сматрају више поузданих мотори који користе суви картер подмазивање. Када нагли застој у јесен или превртања систем мотоцикл подмазивање елиминише тај "недостатак уља" мотора и пада притиска, тако да нема прегријавања ће се догодити.

Одличан избор може да буде Хонда Африца Твин, настао на основу расе и КСЛВ750Р Трансалп модела. Кавасаки КЛЕ500 такође воле путнике, посебно зато што је цена за то на секундарном тржишту почиње од 80 хиљада рубаља. , ИАМАХА КСТЗ750 Супер Тенере - вишеструки добитник у "Дакар" - такође може бити одличан превоз за дуге вожње, и забава у релију.

коначна одлука

Травел Сцоотер се могу поделити у две групе. На први велики феел офф-роад услови, савршено се носи са свим условима на путу, али је мање корисно при вожњи на аутопуту. Друго, насупрот томе, удобан, али може да се тешким подручјима.

Избор таквог мотоцикла је увек извесна дуализам. По правилу, готово сви пут се састоји углавном од саобраћаја на аутопуту, и то само неки, мада често најлепших места, мораће да иде на пут, који може бити сасвим просечан под нормалним временским условима. Због тога, морате да одлучите шта је најбоље: да издржи непријатности током главног пута, али је лако да се донесу тешке места, или из удобности вожње на аутопуту и "зноје" на комплексности.

Међутим, постоји и трећа опција: путовање велика компанија. Најбоља опција - 5-6 људи, укључујући и возача резерве.