Кинески мотори 250 цц: критика. Топ Кинески мотори 250 коцке

Популарност мотоцикала данас је врло висока. Они се користе у скоро свакој области и области деловања. У модерном друштву, моторни саобраћај се користи не само појединци већ и компаније.

врсте мотоцикала

Мотоцикли су класификовани према различитим критеријумима. То може бити масе, као и радну запремину мотора, и његову сврху, па чак и врсту свог мотора. По правилу, сврха бицикл узимајући као основу класификације. Према томе, прави се разлика између:

• спорт;
• мотокрос;
• put;
• запис;
• класична;
• хеликоптери.

Најчешћи на путевима Русије и земаља ЗНД, односно на путу мотоцикала. Кинески роад мотоцикала (250 цц) стекао много популарности међу навијачима два-трактор транспорта. Они су добри за њихово релативно ниској цени, покретљивост и низак ниво потрошње горива (што је велики плус, с обзиром на цену бензина у нашем времену).

Разноликост ових два точка машине су веома широка. У Кини, запошљава више од 130 брендова, од којих је назив производе различите моторе, сваки произвођач има прилично широк спектар. Све у свему, на моторинках може наћи на десетине хиљада различитих мотоцикала.

Талес 250 коцке

Кинески мотори 250 коцкице - одличан избор за почетнике "Ридерс", као и за искусне бајкере. Модели са величином мотора може бити постављен између тешких мотоцикле и скутере мале.

Снага са бицикла је довољно да растера коња гвожђа на брзину од преко 120 километара на сат. Максимална брзина машине зависи од технологије њеног мотора и преносних односа у мењачу, и звезда на ланчани погон (ако их има).

Ови модели се сматрају веома прогресивна. Они су идеални за градску вожњу, аутопут или руралним подручјима.

Као пракса показује, кинески мотори 200, 250 коцке показују се сасвим достојан неколико година. Потребно је само да не заборавите благовремено обављање инспекције и поправку уређаја (ако је потребно).

Поред сопствених модела, кинески произвођачи су у стању да направе добар копије мотоцикала од познатих произвођача.

Цхинесе моторцицлес 250 цц: опште карактеристике

Да купи "кинески" са мотором од 250 кубика, купац ће морати да плати најмање $ 2.000. За ову цену добијате добру бицикл, од којих је тежина креће од 100 до 150 килограма. Ово је одличан показатељ за градску вожњу.

Бодро и безбедно убрзава мотор пре него што је брзиномер приказује 70 километара на сат. Након тога разиграности ће почети да опада, а бицикл ће постепено убрзати.

Момент првог мотора претпоставља мењач. По правилу, кинески произвођачи стави на кинеским мотоцикала на путу 250 ццм са четири брзине брзина промена. То је довољно за добру вучу на ниским зупчаника и велике брзине висине.

Често престижне компаније пружају својим клијентима годину дана гаранције, под којима купац може да користи услугу за ваш мотоцикл бесплатно.

Модели Ендуро

Кинески мотори 250 коцке (Ендуро) направљене за вожњу на асфалту и ван пута, они су веома разноврсни. Један од уобичајених модела се сматра мотоцикл Геон Дакар 250Е. Ово је типичан кинески четворотактни Ендуро бицикл. Као и остатак масе тих мотоцикала, је опремљен мотором са једним мотором који може запалити помоћу покренемо или електрични стартер. Трансмиссион, шестостепени. Ламеласте спојнице у уљаном купатилу.

То је релативно лако бицикл, његова сува тежина је 115 килограма. Имајте на скупе два-трактор машине под власт, чак и почетника.

Такође популарни модели Випер ЗС 250-ГИ. Другачији мењач, овај модел је пет брзина. У принципу, ово је сасвим довољно за мотор овог типа. Потрошња горива ХБ-95 је само 2.6-2.7 литара на далеко 100 километара. Тежина овог бициклом ендуро мало већи у односу на претходну, је 138 килограма.

Уопштено, кинеских мотоцикала 250 коцке (ендуро) имају сличне карактеристике ц онима које је приказано горе.

мотокрос бицикле

Кинески мотокрос мотоцикала 250 коцке, за разлику од ендуро, намењене за јахање на неравном и тешком терену где је потребно добро пријањање.

Један од уобичајених модела се сматра да је бицикл Кајо Т6. Његове карактеристике су:

• Снага мотора прогресивно воде за хлађење је 31,5 коњских снага.
• Цилиндар један - цхетирехклапанних.
• Електронски систем паљења - прилично поуздан и скроман.
• Тежина празног возила - око 125 кг.
• Погодан за почетнике и професионалце.

Слично карактеристике одговарају бициклом Ирбис ТТР 250. Овај модел се разликује дизајн, систем хлађења (ваздух), мотор (мање потентан). Њен врх атракција је 16 коњских снага.

Ипак, довољно је да откинути предњи точак са земље, чак и при ниским брзинама. Кинески мотокрос мотоцикала 250 коцке су веома разноврсни. Карактеристике већина горе приказану.

Кинески мотори 250 ццм: цена

За куповину новог кинеског бицикл (250 цц), корисници ће морати да плати за ово задовољство од 55 хиљада рубаља за већину скромне модел. Цена зависи на мотоциклу:

• Политика цена произвођач два точка машинама.
• Квалитети делова користи за производњу мотора.
• Доступност модерних и иновативних система и механизама.
• Карактеристике мотору.
• мотоцикл дестинација.
• Други фактори.

Трошкови неких модела може да претоварити 100 000 или чак 200 хиљада рубаља. Целе линије бицикала, највише цене - на кинеске спортске мотоцикле 250 коцке.

Модели ту сврху посебна потреба за прецизних делова и поузданих резервних делова, у супротном понашање два трактор машине при брзини може бити непредвидљив.

Спортбике 250 коцке

спортских мотоцикала одликују велике потражње на тржишту ЗНД. Зонгсхен модели произвођачи, Спарк Еконика и многи други већ неколико година успешно скоцили на нашим путевима.

Максимална брзина мотору може бити и до 200 километара на сат. Да вози у таквом великом брзином моду требају путеви са равне површине и добре везе.

Да би се ефикасно зауставити а произвођачи на два точка аутомобила ставити диск кочнице. Био је то кочиони систем у стању да брзо смањи брзину, што је веома важно за бициклисте.

Већина спортских мотоцикала модела разликује динамичан дизајн, удобна седишта, положај волана волан и носиоци стопала. Будите сигурни да локацију кочница ногу у близини власницима до возача могу брзо реаговати.

Спојница ове машине представљају, по правилу, мулти-плоче у уљаном купатилу. Мануелни мењач има пет или више нивоа за одређену убрзање и при брзинама преко 100 километара на сат (а Цхинесе роад мотори 250 коцке изгубити агилност после 70 км / х).

Важно је напоменути да модел са два цилиндра са четворотактни мотор. Ови погонских значајно надмашују сингле цилиндер. Два клипа са кратким хода радилице може ротирати забавније од једне дуже један.

Преглед популарни модели

тржишта у земљи су веома популарни произвођача мотоцикала су:

1. viper;
2. ИРБИС;
3. Кајо;
4. wels;
5. Кс Мото и други.

Заједничка модела произвођач Кс Мото - ово бицикл СКС250. Овај пут бицикл за свакодневну вожњу у нормалном режиму. Максимална брзина, према техничком пасош 105 километара на сат. Снага мотора - 10,5 коњских снага, потрошња горива - 2.5 литара на 100 километара. Пиатиступенацхатаиа мануелни мењач брзо убрзава до максималне брзине од бицикла.

Модел Ирбис гарпиа укључују мотоцикала на путу одредиште. У изгледу је прави западна бицикл: опремљен са хромираним детаљима од коже пространим гардеробни стабла и заштитне ветробранско стакло.

Овај модел ће привући почетнике и искусне возаче, јер четворотактни мотор убрзава прилично жустро машину 160 килограма.

Топ Кинески мотори 250 коцке су приказани у критике изнад. Ови модели се најчешће налазе на моторинках Русији, Украјини, Белорусији и другим бившим совјетским републикама.

recenzije

Власници ових мотоцикала су позитивно реагују на купљену опрему. Од чега купци могу да схвате да је ово одличан мотоцикала, на основу односа цене и квалитета. Упркос чињеници да је кинески "познати" масовне производи потрошње, произвођачи мотоцикала у овој земљи су у стању да уради висококвалитетне производе.

Купци кажу да су њихови нови гвожђа коњи радосно ради око на нашим путевима. Брзина и капацитет од 250 цц мотор је довољно.

Несумњиво, постоје и недостаци, који само повремено носе ниског квалитета скупштину или неправилно позиционирање било каквих елемената пропасти делови (ретровизори, фарова степени или стопа за путнике).

Овај други недостатак може поправити сваки власник бицикла, како би га желели да себи. Што се тиче скупштине - то је недостатак произвођача. По правилу, сваки купац има право на годишњи сервице мотоцикла без накнаде.

закључак

Открили смо да за градске и сеоске путеве, нове и искусним возачима да стане кинеским мотоцикле 250 коцки. Ревиевс оф најкасније у највећем делу позитиван.

Такви мотори - нешто између мопеди, скутери, мотоцикли ПДВ-а 100 и тешких моћним моторима са релативно великог броја мотора и моћи.

Они су изузетно брз и покретан, погодан за искусне возаче и младих возача.

Управљање овим два точка машине је једноставан и практичан. Цијене политика кинеског произвођача је прилично охрабрујући, упркос прекретница у привреди.