Мотоцикл Зонгсхен ЗС250гс - нова "звезда" на "небу" мотоцикала

На "сводом" производњу мотоцикала сваке године долазе све више и више нових модела. Овде Посебно бих да говорим о релативно младом представника (у поређењу са огромним брендовима) мотоцикл технологије ЗОНГСХЕН ЗС250гс.

Он држи позицију је "осредњи" између спортског бицикла и класичног Роад Бике који је у стању да комбинују две категорије купаца у једној јединици.

Након Зонгсхен ЗС250гс изгледа елегантно и лепо. Осим тога, добро изграђен, тако да говори о мото технологије. То привлачи пажњу током вожње не само своју репрезентативно изглед, али и оригинални, упоредити само оној бас сигурних људи који раде буку мотора.

Ункновн развој мотоцикл Зонгсхен ЗС250гс, дизајнери себи поставили циљ да дају свој "изум" препознатљив изглед и карактеристичан звук мотора и они га само по себи. Међутим, такав врхунац са баритон је у стању да подигне бар за евалуацију (у очима мото ентузијаста) неколико корака који ће сигурно дати неколико позитивне поене овог модела.

Ова материце и моћан бас може се поредити само са сигурношћу мале пре битке. Зато Зонгсхен ЗС250гс у стању да остави далеко иза чак и скупе "браћу", звук који раде мотора који се издваја у овом типичном Баскуе. Међутим, треба оставити на миру звук, јер се није тамо. И говорити о природи овог каприциозан и јединственог "борца".

Као возачи кажу: "Здравље - а квалитет израде кочнице на својим бициклима." Дакле, хајде да причамо више о ЗОНГСХЕН ЗС250гс, који рецензије говоре сами за себе. Уосталом, произвођач га је утврђено да диск кочнице, са два-погоном (чак и на задњој страни - два-диск).

Поред тога таква "апарат" опремљен АБС (систем против блокирања) и ливене дискс. Бит није импресиван присуство на ЗОНГСХЕН ЗС250гс велики број пластичних делова. Међутим, ово лајсне а хир него структуралне потребе. И у већини "јапански" је таква болест јавља у скоро сваком моделу.

Неки може изгледати да је смањена ветар паук - је ово још један климање главом у спортском правцу "јединице", међутим, овај фактор не поквари мотоцикл као целину и даје јој утешити приликом вожње и помаже да се смањи отпор ваздуха, нарочито.

Сада ћемо разговарати о срце је толико оригиналан и јединствен "машина" која је, у свом мотора. Зонгсхен ЗС250гс опремљен четворотактни мотор има запремину цилиндра две стотине и тридесет центиметара кубних и ради на бензина АИ-92. Апетит на "мушке" није више од два и по литра на сто, да задовољава економске ентузијасте вожње. Мотор на собом 7,7 коњима и хлади истовремено на једноставан начин, који је, ваздух силу. Бок на мотору постављен механички и дужине је "изашао" не више од два метра.

Клиренс колико 45 центиметара, што је такође важно у премаз. Тежина је "чудо" је сто седамдесет килограма, а траје од електричног стартера. Иако можда наћи на ударца није отказан.