Преглед хатцхбацк-а "Свифт Сузуки"

Хатцхбацк "Свифт Сузуки" се појавио на домаћем тржишту недавно, али је током овог кратког периода успио да добије огромну популарност међу нашим возачима. Оно што је најинтересантније, новина нема широку палету мотора, а цијена за њега није толико ниска. Питање је зашто је Свифт Сузуки толико популаран на свјетском тржишту? Одговори на ово и многа друга питања која ћете научити из нашег чланка.

Екстеријер

Спољни део хечбека има доста заједничког са светским ауто гигантом - Мини Цоопер. Па, ако погледате Свифт Сузуки у профилу, можете га чак збунити и са британским чудом у аутомобилској индустрији: сјечен равни кров , задњи спојлер, кочиона светла, кратке превлаке, исту равну хаубу и чак сличан угао задњих врата. Појава новине је стварно слична изгледу "Мини", али у исто време не заборавите да је "Сузуки" неколико пута јефтинији од сјајаног "Цоопер" -а, а то је заправо његов велики плус.

Салон

А ако новина у нечему није слична "британском", ипак има пуно брендираних "чипова". Један од њих је да возач може ући у салон без употребе кључа за паљење. Захваљујући електронској јединици, систем одмах реагује на кључ у џепу власника и аутоматски отвара врата њему. Што се тиче самог ентеријера, дизајниран је за људе који цене удобности на првом мјесту. Наравно, не постоје многи различити електронски системи и "лосиони", али ипак удобно возачево седиште, мали волан са три крака са више дугмади на аудио систему, а контрола климе чини путовање заиста удобно. Ради ергономије, још увек нема озбиљних коментара од аутора.

"Сузуки Свифт" - карактеристике мотора

Аутомобил је у почетку опремљен бензинским мотором, који има капацитет од 92 КС и радни капацитет од 1,3 литара. Иначе, на "Сузуки Свифт" мотор такође започиње без употребе кључа. Ова вероватноћа се неће похвалити британским "Мини". Захваљујући мушким радовима инжењера мотора, ова јединица је скоро бесмислена, али у кабини њена звучна сила није чула. И завршава се са петостепеним "механиком" или "аутоматиком". Међутим, без обзира на различите моторе, Свифт Сузуки је сасвим економичан у погледу потрошње горива. На "стотинама" 92-таквих мотора троши максимално 8,7 литара бензина у мешовитом циклусу.

Цена:

Минимални трошак новог хечбек-а "Свифт Сузуки" почиње од ознаке од 560 хиљада рубаља. За ову цијену, купац добија електрични серво управљач, клима уређај, грејана огледала и седишта, као и електрични прозори. Најскупља опрема, опремљена аудио системом са управљачким дугметима на управљачу, као и брендирани дискови од ливеног точка, коштаће најмање 640 хиљада рубаља.

Као што можете видјети, упркос чињеници да хечбек има довољно трошкова, због атрактивног дизајна и удобног ентеријера, виша цијена се може опростити.