Преглед аутомобила "Рено Меган 3" компакт: спецификације, ревиевс, фотографије

Обично означити "Рино" у Русији је повезана са лов-цост седана као што су "Логан" и скретнице као што су "Дустер". Међутим, потпуно покреће и скупљих аутомобила. На пример, "Меган". Трећа генерација овог аутомобила појавио у 2008. години. Аутомобил је произведен до 2015., након чега је замењен четврте генерације. Шта је трећи "Меган" карактеристике и коментара? Ренаулт мегане компакт аутомобил 3 - касније у наше разматрање.

дизајн

У то време, велика потражња је "мега" друге генерације лимузина. Ревиевс оф власника рекао да аутомобил има леп дизајн, а не "Логан". Међутим, нова генерација промијенио не само техничке карактеристике Ренаулт Мегане. "Рено Меган 3" није доступан у седан, који је тако драг руских возача. Због тога, проценат продаје нагло пала. Иако споља овај аутомобил изгледа веома атрактивно. Да, нема луксузних ствари, али неће бити срамота у овој машини. Чак и сада, након 9 година након његовог дебија, ауто изгледа врло атрактивно и модерно. Узгред, то је било на Ренаулт ИИИ Хатцхбацк власник коментара приметио присуство ручке са Кеилесс Ентри. У другој генерацији "чипова" нису били ни у луксузном трим.

Димензије, клиренс

Што се тиче величине француског аутомобила Ренаулт 3 хечбек, рецензије напоменути компактне моделе. Упркос припада Ц-класе, машина може поуздано маневрисање у уским улицама. Дужина тела је 4,3 м, ширина - 1,79 м, висина - 1,48 м. Клиренс од 16,5 центиметара је довољно да се вози на снегом покривеним областима и споредних путева.

Шта је унутра "Француз"?

Салон има обрисе познато тих година. Истовремено, не изгледа јефтино и досадан, као у "Логан". Барем постоји сјај црне плочице и мултируддер са прекрасним шавовима. Највишем нивоу трим доступан мултимедијални приказ на централној конзоли. Повер огледала су већ у "бази". Други ред седишта, за разлику од првог, без икакве бочном потпором. Не само да је овде равна леђа, тако да и даље и нема простора за ноге. Ипак компакт чини сама осетила. Недостатак слободног простора - то је главни Недостатак овог аутомобила "Рено Меган 3" хечбек. Спецификације и мишљења су у наставку.

Узгред, запремина пртљажног простора је 368 литара. И немам назад функције трансформације. Ово омогућава да се повећа капацитет складиштења до 1162 литара. Сами наслон је тешко премаз на задњој страни, обложени ТЕПИХ (тако да не поквари изглед гепеку).

Спецификације "Рено Меган 3" компакт

Рецензије пажњу на широк спектар мотора. три дизел агрегати представљени су за домаће тржиште. Такође, на хечбек инсталиран и дизел, али нису званично понудио Русији.

У основној конфигурацији је доступан 4-цилиндра јединица са мултипоинт ињецтион. Радна запремина ложишта - 1599 кубних центиметара. Максимална снага - 106 коњских снага. Рецензије кажу да чак и са основном мотором, "рено меган" - не превише "поврће" ауто. Прво сто је бирати за 11 и по секунди. Максимална брзина је 183 км на сат. Рецензије кажу власници и ниску потрошњу горива. У комбинованом циклусу аутомобил троши 6.7 литара. Јединица је опремљена са неспорних механике од 5 корака. моћнији агрегат је био доступан у средњем трим. Шта је "Рено Меган 3" спецификације компакт? Рецензије кажу да међу 1,6-литарски би требало да изабере ову конкретну мотор. На крају крајева, са истом обиму цилиндра има 114 излаза снаге снаге. И у погледу тока још економичнији од свог претходника. Дакле, на стотину "рено меган" троши око 6,6 литара горива. Што се тиче динамике убрзања, повећање вожње осетио одмах. "Јерк" стотине је 10.9 секунди на механици. Али са ЦВТ убрзање скоро секунду касније. Многи опрезно пришао избор варијанте кутије због недостатка знања о њиховој служби. Да, и на секундарном тржишту, многи не желе да купе верзију са ЦВТ. Док се овај пренос није заживео у Русији. Али, класичне механике је увек веома цењен - понекад ове верзије су још скупљи него са ЦВТ.

"Меган 2.0"

Врх трим доступан дволитарски атмосферском унит 137 л. . У тандему са овим јединицом управља шестостепени механички или степлесс вариатор. У првом случају 0-100 потребно 9,9 секунди, други - 0.3 секунди дуже. Пеак брзина - 200 и 195 километара на сат на механичке и променљивим мењача, респективно.

У смислу потрошње горива је највише прождрљив модификације 2.0 витх ЦВТ. У граду је најнижа цифра је 11 литара. У мешовитом режиму, - око 8. На путу да испуни 6.2 литара. Механика од око 0,4 литара економске.

Резултати

Сада знамо шта је "Рено Меган 3" спецификације компакт, прегледи, дизајн. Машина не постане пробој у линији хечбек, али за ред величине више поузданих од друге генерације.

Међу недостацима власницима малих тачака ресурс елемената ослањања на нашим путевима. стабилизатор и носити рукав 60 хиљадама километара. Хобс полуге на предњој и задњој суспензији морати да се промени већ 120 хиљада. Споне имају извор у 80-100 хиљада километара. Али у погледу трошкова здравствене заштите, ова машина је много јефтиније него у истом "Мерцедес" Ц класе (не треба бркати са С). Због тога је дефинитивно вреди с обзиром као опцију да купи. Французи не вуците сав новац власнику, чак и ако је "максимална брзина" са 2.0.